桃園市長鄭文燦20日下午主持市政會議，聽取交通局「桃園航空城聯外道路建設情形」專題報告後表示，桃園航空城聯外道路共有9條，包括國2甲線、國1甲線、台15線改線、台4線路段改善、桃5拓寬延伸、台31北延、客運園區至機場聯絡道路、機場捷運橋下道路（A15至A17），以及G12、G13a整體開發案之1-1-50M，均配合航空城開闢時程持續推動中，未來完工後，將形成完善的交通路網，可有效紓解未來航空城及週邊居住與就業人口的交通需求。

鄭文燦指出，國1甲線正在進行全路段的二階環評審查，其中國道1號以西（台61線至國道1號）將優先推動，不僅可有效紓解蘆竹及大園地區交通現況，也有助連結桃園國際機場與台北港，提高機場競爭力。至於國道1號以東（國道1號至台1線）路段，因途經中油桃園煉油廠，涉及都市計畫變更及桃園煉油廠遷廠等議題，將待中油公司遷廠方案定案後，視中央決策再行爭取。

有關客運園區至機場聯絡道路，屬於航空城計畫區外的部分，預計於今（110）年11月完工，將先行使用；屬於航空計畫區內的部分，將列為優先路段先行推動，讓客運園區與航空城可以結合。而機場捷運橋下道路（A15至A17），有助於連結大園與青埔生活圈，也將列入優先路段推動，捷運綠線的航空城支線路廊用地，則將由航空城工程處優先取得。

鄭文燦說，桃5拓寬延伸案方面，因部分路段二期開發無法確定時程，將請交通局向交通部申請變更，以道路服務定位相同之「1-1-60M」替代。另外，台31線北延案，也將待國1甲建設計畫核定後啟動。

交通局副局長王旭斌表示，航空城聯外道路分為以中長程運輸服務為主的高快速公路聯外系統，以及以核心都會間交通連絡為主的區域連絡系統。目前國2甲線後續路段進行設計及國1甲線正在進行環評審查，桃5拓寬延伸案將配合計畫進行調整；台15線改線、台4線路段改善及機場捷運橋下道路（A15至A17）等3案正在施工中。客運園區至機場聯絡道路則即將於今（110）年11月完工，而台31北延案也將配合國1甲線計畫啟動。至於機場捷運橋下道路（A15至A17）第一期預計於112年4月完工；G12、G13a整體開發案之1-1-50M道路案的都市計畫變更，正由都委會專案小組會議審議中。