300萬日元買到1000萬日元以上的“Alpina B3”開心嗎？

選擇二手車時，每個人都應該有不同的軸（想法和最重要的項目）。但是，如果著眼於“劃不划算”，我認為沒有二手車能像E90代阿爾賓娜“B3”那樣划算。

為寶馬的普通車增添各種獨特“烹飪”的“汽車製造商”的地方，並作為其銷售自己完成的新車Alpina。發動機的味道是一種細微差別，比通常被認為是“絲綢般”的寶馬發動機的感覺要細膩幾倍，並且懸架阻尼相當牢固。然而，它幾乎是神奇的，帶有柔和的觸碰。在過去，我騎的是最新型號的ALPINA汽車稱為“B3 S”的E46代（一代的E90之前），但我失去了貸款的壓力可能是因為我是一個自僱人士（確切地說）我還是後悔把它賣了（因為我被焦慮壓垮了，如果我以後工作少付不起錢怎麼辦）。不知道有什麼車，全身的每一處觸感都如此細膩。因此，即使沒有還清貸款，我也應該繼續乘坐那輛運動型轎車。嗯，我的故事很好。問題是關於E90代Alpina“B3 Bitabo豪華轎車”。

——Alpina的另一種魔力 自然，E90代Alpina B3的引擎是“絲綢x數倍”，懸掛幾乎是魔性的。因此，在使用新車時，車輛本身的價格約為1000萬日元，包括可選設備和各種成本在內的總價應該在1200萬日元左右。現在，如果你支付 330 萬日元的車價，你可以買一個“相當不錯的傢伙”。這其實是一個“Alpina魔法”……但它不是一個好的意義上的魔法，而是一個相對消極的魔法，但是Alpina從新車的時候開始保持了幾年的高價。之後，價格就變成了在相對較短的時間內（相對）較低。使用法拉利的V8中置車型，即使多年後價格也不會大幅下降，在某些情況下可能會上漲。然而，Alpina……儘管是一輛特殊的汽車……幾乎和任何其他德國汽車一樣，銷售價格（以及與之相關的轉售價格）在某個時間大幅下降。這也是我大概15年前就被嚇到的原因之一，因為被嚇到了，我在價值下降太多之前就提前放棄了B3 S。

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