今天太平山行程本是參加腳踏車隊所舉辦騎到翠峰湖的活動，沒想到一場大雨打亂了整個行程。凌晨兩點多起來，準備三點集合，這時外面雨勢超大及氣象預報說有豪雨，心就想著平地雨勢這麼大那山區不就暴雨，單車還是不要騎跟著搭車去玩就好。沒想到集合時大家跟我想法都一樣，不想冒著生命危險騎車。當車子出雪遂後地面呈現半乾狀態，天邊也出現曙光，慢慢的陽光也破雲而出。

   到土場休息時，看見有人牽出腳踏車準備出發，四台遊覽車共有八人帶單車，這個時候這八人最讓全場羨慕的對象。想騎又沒單車，只好乖乖上到遊覽車往太平山出發了。沒想到遊客中心旁的階梯被楓紅所淹沒，呈現長長的隧道。太平山楓葉是紫葉槭，紫葉槭則是從長新葉開始都呈現深紫色，太平山紫葉槭從4月開始就可欣賞到楓紅的景色一直維持到10月間，才會落葉，再到隔年春天陸續吐出新芽，又開始長出深紫色的葉子，剛好讓我們欣賞到最鮮嫩的楓紅。

   原來蹦蹦車就是這樣來的，坐在上面沒有一時安穩，一路蹦蹦跳，跳到茂興。記得多年前曾來走過茂興步道，那時不知是趕時間還是如何，就匆匆走到鐵軌尾端就往回搭車了，現想起還覺得有點可惜。這次下車時，問了站務員回程的時間是幾點，知道有足夠時間讓我好好享受森淋浴後，就漫步在佈滿芬多精的上環線、下環線、主線全部留下足跡。

到牛鬥天已亮，山嵐雲起，太陽也漸漸露面。

   太平山的紫葉槭主要位於中央階梯兩側，在陽光照射的穿透下，葉子被照的更是一片火紅，鮮艷的像一幅畫，所以，在這裡推薦遊客，可以沿著階梯步行而上，彷彿走在紅葉隧道之下，然後徐步通往太平山原始林，感受檜木林間散發出來的芬多精氛圍。

   楓樹及槭樹的葉片，其實就是一般大眾所熟悉統稱的「楓葉」，而通常要等到入秋後才會隨著氣溫轉涼，開始變色，但是紫葉槭則是從長新葉開始都呈現深紫色。在太平山紫葉槭從4月開始就可欣賞到楓紅的景色一直維持到10月間，才會落葉，再到隔年春天陸續吐出新芽，又開始長出深紫色的葉子了。

這個時節來賞楓最為鮮豔亮麗

前方就是蹦蹦車月台

火車進站時是不許遊客進入月台

蹦蹦車沿著山勢往前

蹦蹦車司機必須自己下車來把火車掉頭，遇岔路也是自己來分線。

看這樹頭就知樹有多大棵

石椅上長滿苔蘚

回程搭車時間快到，大家都趕回來月台候車。

每個彎都有不同景致

這個彎等櫻花開時候來拍一定很美

眺望對山的太平山莊

森氏杜鵑綻放

交通資訊

開車族

從基隆：
基隆→省道台2線(濱海公路) →壯圍→省道台7線→省道台7甲線(3.7K)→宜專1線→土場→鳩之澤→太平山
從台北：
(a) 台北→國道5號→宜蘭(交流道)→省道台7線→省道台7甲線(3.7K)→宜專1線→土場→鳩之澤→太平山
(b) 台北→國道5號→羅東(交流道)→省道台7丙線→省道台7線→省道台7甲線(3.7K)→宜專1線→土場→鳩之澤→太平山
(c) 台北→省道台9線(北宜公路)→頭城鎮→宜蘭市→省道台7線→省道台7甲線(3.7K)→宜專1線→土場→鳩之澤→太平山
從桃園：
桃園→大溪→省道台7線(北橫公路)→省道台7甲線(3.7K)→宜專1線→土場→鳩之澤→太平山
從花蓮： 
花蓮→省道台9線(蘇花公路)→省道台7丙線→省道台7線→省道台7甲線(3.7K)→宜專1線→土場→鳩之澤→太平山

公車族 (國光客運【1750】路線)

發車日: 【1750】逢例假日(六、日)發車。 旅程時間：約2時30分鐘。

◎去程(發車時間)：宜蘭08:30、羅東08:45(宜蘭+15分鐘為羅東發車時間) ；抵達太平山11:30。
◎回程(發車時間)：太平山15:30；抵達羅東17:30、宜蘭17:50。

國光客運 (http://www.kingbus.com.tw)
電話：宜蘭站03-9384171、羅東站03-9567505。
客運路線： http://www.kingbus.com.tw/ticketPriceResult.php?sid=34