網路城邦
上一篇 回創作列表 下一篇   字體:
一帶一路債務爆壞帳? 中共海外放貸陷錢坑 ---- 大紀元
2020/12/25 08:45:00瀏覽532|回應0|推薦0

2020年12月15日訊  記者程木蘭綜合報導

據報導,接受中共貸款的「一帶一路」國家中,至少有18國與北京開展債務談判,當中的基建項目涉及以百億美元計的債務。英國《金融時報》評論說,中共必須考慮「一帶一路」債務的可持續性,否則自己得承擔這些基建計劃的風險,從而陷入經濟困境。 中共國家主席習近平倡議「一帶一路」的世紀計劃,曾誇口斥資一萬億美元為開發中國家興建基礎建設。但隨著美中對峙和武漢肺炎(中共肺炎、新冠肺炎)爆發重創全球經濟,中共的金融機構放貸呈現斷崖式下滑,北京也陷入「一帶一路」開發中國家的債務危機中心。

英國《金融時報》報導稱,「一帶一路」規模相當於二戰後美國重建歐洲的「馬歇爾計劃」7倍之多。然而,該計劃的主要資金支柱、即中共中央控制的國家開發銀行和中國進出口銀行的放貸,已大幅縮水,從2016年最高峰的750億美元,下滑至2019年僅40億美元。 華府智庫「戰略暨國際研究中心」(CSIS)資深研究員希爾曼表示,中共為擴張強權將基礎建設推廣至國外,是個錯誤模式。他認為,歷史上多數基建熱潮都以失敗告終。北京如果無法或不願提供債務國足夠的債務豁免,恐置身於開發中市場的債務危機中心。 追蹤中共海外開發資金狀況的波士頓大學(Boston University)數據顯示,2008年至2019年,中共國家開發銀行與中國進出口銀行的對外放貸規模達4,620億美元,僅略少於世界銀行(World Bank)的4,670億美元。其中幾年,中共政策銀行的放貸規模幾乎相當於全球六個多邊金融機構,包括世銀、亞洲開發銀行、美洲開發銀行、歐洲投資銀行、非洲開發銀行與歐洲復興開發銀行之放貸總和。

北京當初提出「一帶一路」主要目的是透過興建港口和重要設施,串連中國和東南亞、南亞、中東、北非及歐洲各國的貿易路線。以經濟層面看,是為了緩解國內產能過剩問題,背後卻有其戰略企圖:如果這些國家沒錢還債,就必須提供天然資源或是租借重要港口來抵債。 2017年,斯里蘭卡因沒法償還積欠中共的巨債,而將具有高度軍事、經濟、地緣政治價值的南部深水良港漢班托塔(Hambantota)「租借」給中共99年。各個國家終於看清了「一帶一路」就是中共設下的債務陷阱,紛紛放棄投資項目。

有財經人士表示,在「一帶一路」發展受阻的情況下,今年爆發的肺炎疫情更重創了許多「一帶一路」經過國家的經濟。一旦這些國家的債務成為呆帳,中共的債權損失將難以估計。

疫情衝擊 中國「一帶一路」投資損失恐達千億

2020-03-20

中國政府「一帶一路」計劃,在各國出現爭議,甚至被認為是當局,擴大對外經濟擴張的辦法,不過中共肺炎疫情爆發,中國對外投資建設項目,恐怕面臨中斷或延遲,外媒預估將造成多達千億美元的鉅額損失,專家也分析,中國面臨龐大債務,疫情也將使一帶一路,投資經濟效益出現下滑。 柬埔寨南邊,深水港西哈努克城,是世界知名的旅遊勝地,但以往清幽環境,變得髒亂不堪,一帶一路中資大舉進佔,街道賭場、旅館充斥,當地民眾怨聲載道,不過武漢肺炎疫情爆發,一切又不一樣了。 柬埔寨西哈努克港嘟嘟車司機 KWAN SAMHAY (2020.2.17):「我可以說由於中國人離開,然後開始了這個武漢肺炎病毒的爆發,這個城市的人數與以前有很大的不同,現在變如此的安靜。」 柬埔寨是中國在東南亞的一帶一路樣板,現在當地華人只剩疫情爆發前的一成,「華人街」建築內空蕩蕩,疫情導致中國貨物及人力出口困難,打亂中國大陸「一帶一路」戰略布局。

外媒WION News:「致命的病毒,現在正在扼殺中國數兆美元的一帶一路計畫。耗資60億美元的雅加達萬隆高鐵建設,將被推遲,另外,尼泊爾十多個由中國當局主導的水電項目,許多休假的中國工人到現在都還沒有回來。」 中共肺炎像照妖鏡,把倚賴中國投資建設弊病,通通現形。外媒彭博預估,疫情將導致一帶一路建設延遲或中斷,損失上千億美元。 中華經濟研究院第一研究所助研究員 王國臣:「中國大陸一帶一路幫別人蓋這麼多港口是幹甚麼?事實上它是要的是租借,你這港口免費讓我使用,等於是你割塊地給我,使用期間可能一百年。現在 武漢(中共)肺炎當然會造成一個問題,就是它的貨出不去,或它的東西,人出不去幫忙蓋鐵路,那你的貨現在全世界都斷掉了。所以今年的一帶一路,當然是它的投資效益,它的經濟效益會下降。」 中國對一帶一路沿線國家的實際直接投資金額,2019年前7月約80億美元,相比前年同期還衰退6.8%,歷年看下來,也只有150億美元上下,中國工人搶奪當地工作,發包不透明,早已引起多國不滿。

中華經濟研究院第一研究所助研究員 王國臣:「所以它答應了很多中東歐國家,可是事實上投資的金額是有限的。 並沒有帶來一個真的,很龐大或立即對當地人友善的效果。」 近期,中亞的吉爾吉斯,貿易物流中心宣布喊卡,泰國也停止中國主導的湄公河開發計畫。 美國研究發現,中國主要海外交易投資總額,減少多達四成 (41%),更是十年最低。中國面臨沉重債務問題,外匯儲備金額下降,成為對外政策,能否延續的一大挑戰。

( 時事評論兩岸 )
回應 推薦文章 列印 加入我的文摘
上一篇 回創作列表 下一篇

引用
引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=teddy5422&aid=154822856