舊山線的勝興火車站標高 402.326公尺，這曾是西部縱貫鐵路最高點，亦被稱譽為西部縱貫鐵路中最險峻、自然景觀最特殊的一段路線。

　　往昔，假日時分，曙光乍現，第一班車已達勝興，在露水猶停駐葉尖的時候，綠意盎然的山道上，滿是絡繹不絕攜家帶眷的人，大夥悠閒地沿著山道漫步，不時山谷中會傳來發現新奇事物的驚喜呼喊聲，引得大家好奇地探頭探腦，每個人臉上都是充滿朝氣與活力的笑容。

　　當太陽緩緩爬上山頭，老街的食物香氣，引誘著運動過後飢腸轆轆的人，一碗清甜的筍湯，一客鍋氣濃郁的炒粄條，幸福與滿足全寫在臉上。八時許，帶著充飽滿清新空氣的身體，和沿途向農民買的菜，同班車來的遊客再度聚首，笑容可掬的彼此寒暄，一起踏上歸程。

　　這種愜意的休閒生活，直到民國87(1998)年9月23日晚上9點10分車次167最後一班南下列車停靠後，新舊山線完成切換，舊山線從此畫下完美句點。勝興車站卻沒因此而沒落，停駛後的鐵道，成了新人拍攝婚紗的最佳景點，夏日民眾避暑、隧道探險、住民宿的絕佳選擇。

舊山線觀光接駁車 (按我連結網站)

　　苗栗縣政府搭配鐵道自行車試運轉，為便利民眾搭乘大眾運輸工具前往，提供免費舊山線觀光接駁專車，自8月8日起至9月30日止周一至周日行駛，10月1日至11月24日止周六及周日行駛，平日40分鐘一班車，假日及國定假日20分鐘一班車，接駁專車串聯三義周邊觀光景點於三義車站發車，沿途停靠勝興車站、南哨口、魚藤坪(龍騰斷橋)、中山橋、農林接駁停車場、木雕街、木雕博物館等知名景點，路線為環狀行駛終點回至三義車站。

鐵道自行車

　　有鑑於地方對於舊山線軌道活化利用有著期盼，苗栗縣府參考挪威、德國、韓國等國模式，提出符合世界閒置鐵道活化再利用趨勢的「Railbike軌道自行車計畫」，以動態文化保存的方式，讓遊客能以低碳、環保、健康的方式體驗舊山線之美。

　　鐵道自行車，每台可搭乘四人，從勝興車站出發，騎到六號隧道，全長十二公里，大約要花上一個半鐘頭，進入隧道內，還有光雕投影，介紹在地特色，為了搭配海拔較高的舊山線，採用電力輔助系統，時速最快十二公里，車輛前後，也安裝防撞避震器，即使發生碰撞，也可確保安全。不過提醒民眾，七歲以下的小朋友無法搭乘。

　　有關乘車資訊（行車路線、票價、時刻表、購票須知、入場須知），請上網http://www.oml-railbike.com/預約。