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| 2019/03/22 12:22:58瀏覽5066｜回應0｜推薦18 | |
 一早在山裡的溫泉區醒來，空氣忒好，我想我忘不了那兒的溫泉池。  上午十一點退房，我繼續該走的行程，今天都將在山區活動，第一個目標還是公所，那是位於寶來溫泉區再往上的高雄市桃源區。桃源，這個地名對住在桃園的我來說有一種熟悉卻陌生的印象，偶爾會有人以為桃源跟桃園是同一個地方，很久以前我就在想，到底高雄桃源長什麼樣子？總有一天我得去瞧瞧。 那一天終於來了。  天氣大好，山上天空很藍，這樣的啟程實在不可多得；離開寶來，我繼續走台20線往山上去。昨天的台27線在下邊的荖濃地區與台20線交會，寶來就位於台20線上。  台20線有個更響亮的稱呼，南橫公路，這條台灣最長的橫貫公路目前卻也是通車最遙遙無期的一條；南橫公路承載著許多台灣人內心的傷痛，日治時期這條橫越台南與台東的山巔之路稱為關山越嶺道，現有的南橫大抵是以關山越嶺道為基礎修建而成，雖然多數古道皆已消失，仍有少部分保留下來，最知名的就是中之關古道，可惜，因為南橫封閉之故，那段古道我這次是無緣得見。 南橫公路於一九七二年通車、一九九三年廢止山地管制，二零零九年莫拉克風災也使這條公路柔腸寸斷，南橫橫不過台東就成為大家的記憶。   我其實原先沒那麼多想法，起初只是覺得有時間有機會就來拍拍南部山區的公所，否則不曉得何時才能完成全台公所的收集工作，殊不知真的來到現場，車子開在流暢的台20線上，途經許多新穎大橋和公路，只覺得實在太美，心中卻依稀有個聲音在說，要好好感受一下這裡的氣氛，因為這些美景本來就不是理所當然。  鑽過塔拉拉魯芙隧道，也正式要開始領略桃源區的風光。   桃源區跟屏東縣三地門鄉與瑪家鄉一樣，轄內都有個飛地村里，那在台灣地方自治史上仍是少見的例子。  所謂飛地，就是沒有跟主要轄區直接連結的屬地，桃源區的建山里則被六龜區包圍，就成了桃源區的飛地，台20線往山上走，到寶來之前就會路過桃源區建山里，那種前一秒是六龜、下一秒變成桃源、再下一秒又變成六龜、再下下一秒又回到桃源的感覺，開車的人若仔細觀察應該會覺得有趣。   台20線前行，約二十分鐘就從寶來抵達桃源區公所前，為了拍到最佳的公所照片，我在這裡稍稍逗留了一會兒。   公所對面有座雅你綜合體育場，可以想見部落族人都在這兒舉辦運動大會，那般盛況還是無緣得見，望著這片山明水秀，我還是遺憾。  既然拍到了公所，應該可以回頭再往下一間公所而去，可是，南橫公路目前只通到梅山口，我要這樣就掉頭離開嗎？  我想起幾年前自己騎車走台7線的小小缺憾，那時明明就已經快走到盡頭了，卻因為沒有地圖看加上沒有掌握好時間就回頭走人，怎知當時距離台7線盡頭不到兩公里？我站在台20線上看著藍天白雲，決定繼續走到盡頭吧！   幸好我有繼續往前，否則就看不到這般開闊的美景，台20線勤和復興段。      莫拉克風災摧毀了這段道路，經過多年修築，如今呈現在眼前的是大方無敵的美麗，即使路旁山坡仍可看出當年風災的破壞，還是相當慶幸自己有來這一趟，其實也沒多遠，我大概花了半個小時就從桃源市區來到梅山口，就算我很想繼續往上開，沒有居民證件就是無法通行。      也許，那就是這段路的最大殘念。    車停在梅山青年活動中心前拍了張照片，我不曉得南橫公路會不會有通車的一天、也不確定自己何時再訪，起碼我記錄下這段山景的美做為日後繼續探尋的依據。    肚子餓了，該吃飯了。  |
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| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
