擁有超過百年歷史的太魯閣「山月吊橋」，從2016年開始重建整修，在今年8/12終於開放；shine覺得此次花蓮金針花海遊真是賺翻啦!

由花蓮來到太魯閣，景觀壯麗震撼，視力所及望去就是個美…….

立霧溪切鑿形成的太魯閣峽谷，是一部讓人嘆為觀止的地質史，太魯閣峽谷的前身是海底沉積物，經過多次高溫、擠壓變質，以及400萬年前造山運動抬升、河水下切，才逐漸形成。

由於大理岩，有著緊緻、不易崩落的特性，經河水下切侵蝕，遂逐漸形成幾近垂直的峽谷，造就了世界級的峽谷景觀。

區內山巒交錯，超過2,000公尺的山區面積更佔全區一半，列入臺灣百岳的就有27座，境內以南湖大山、奇萊連峰、合歡群峰、中央尖山等最著名。

岩石水色都粉美喔……

 遠方高高在上的吊橋應該就是山月吊橋吧?!

立霧溪歷經多次顯著的地形隆起運動，每次地殼隆起都會使河床高度提升，導致河流向下侵蝕作用加劇，形成峽谷地形。當河流的攻擊坡（外坡）所受的侵蝕力較大，舊河床較難留下；對岸堆積坡受到的侵蝕力較小，而能殘存下來。

山月吊橋出入口位於布洛灣遊憩區，開車由花蓮北上，沿臺9線於新城接臺八線，於溪畔隧道東口，沿聯外道路蜿蜒上行2公里即可抵達布洛灣停車場。

車窗外的景觀很不錯ㄝ!

到達布洛灣遊憩區，很有部落fu~~

9 月初樹上的小白花盛開，shine卻忘記是哪種植物啦?

後來找到原來是光臘樹….

布洛灣遊憩區

伊達斯廳

從布洛灣伊達斯廳旁邊的步道走進去，可以來到山月吊橋。

山月吊橋因有人數管制且需預約，採網路預約解說方式，每日上、下午各2場，每場200人，每天開放800人入場。

若團體已達出團人數仍需等候14天前預約完成後才會公告是否成團。

從伊達斯廳至吊橋北岸平臺地步道全長500公尺，均為無障礙步道，輪椅及嬰兒車都可暢行無阻。

居高臨下的視野非常的美

吊橋南岸和北岸都設有觀景平臺，只有南岸有橋塔，減少工程量體。而橋塔則設計成「月」字形，與周圍群山相呼應。

山月吊橋採行預約解說方式，由專業解說員為遊客深入解說太魯閣峽谷地景生態與山月吊橋歷史。左側帳篷就是解說區。

山月吊橋橋長196公尺，橋面寬2.5公尺，距離溪谷約152公尺，從布洛灣臺地邊緣跨越立霧溪谷，是太魯閣國家公園跨距最長、距離溪谷落差最大的吊橋。

由於橋面高懸在溪谷上方，風勢強勁，因此橋面中央特別設置格柵，以利峽谷風穿越，可以減少吊橋的震顫，增加穩定性。

從橋上俯瞰，立霧溪蜿蜒曲折，而兩岸山勢陡峻，層層相疊，視覺可以從溪谷向上延伸至遠山。

往東眺望是溪畔一帶的立霧溪谷

往西則可以眺望錐麓吊橋與燕子口險峻的峽谷地形，氣勢磅礡。

橋樑採格柵設計讓風穿透橋面避免晃動，若是達到8級風力或豪雨就會關閉吊橋。

北岸的觀景平臺似乎還有階梯喔!

此外整座橋不能吸菸，為了維護遊客安全，吊橋上風勢強勁，禁止撐傘、跑跳、攀越欄杆等影響安全的行為，並請注意不要讓隨身物品墜落。山月吊橋及周邊的布洛灣臺地也禁止空拍機起降及空拍。前面的大姐是沒聽解說嗎?

北岸的觀景平臺更可以居高臨下欣賞太魯閣國家公園，360度壯麗峽谷風光看到飽…..

山月吊橋位於布洛灣臺地的邊緣，正好可以觀察燕子口狹窄的大理石峽谷與布洛灣河階臺地，是非常好的地質觀察解說點。

環流丘、溪畔與立霧溪谷

不同時代的山月吊橋解說: 山月吊橋最開始第一代是太魯閣戰役，在大概1914年所建；從105年8月1日開工，耗資一億三千多萬打造，它其實已經是第四代了。

橫跨太魯閣國家公園立霧溪的山月吊橋，全長196公尺，寬2.5公尺，距離溪谷約152公尺。

吊橋從規劃設計到施工階段，重視每個環節及公安，因此也獲得107年度公共工程金安獎及108年的公共工程金質獎的肯定。

在北岸的觀景平臺上欣賞山月吊橋~絕美!!!     

山月吊橋的南側橋塔，設計採月字型，主纜線連至對面的北側錨碇座；山月吊橋採用單橋台單跨的不對稱設計，僅於南岸設有橋塔以減少工程量。

橋體主結構是採用高強度混凝土澆置而成的兩座主錨碇座、一座橋台組成。位於南岸布洛灣台地邊緣的橋台基座為直徑5公尺、深8.5公尺的鋼筋水泥橋墩，上面設有高24公尺的皓月銀色「月」字形鋼構橋塔。

在北岸的觀景平臺上登高欣賞山月吊橋~享受被峽谷包圍的震撼感受

南北兩岸各一座錨碇座，基座為直徑6公尺、深12公尺的鋼筋水泥墩。主鋼纜由南岸錨碇座上拉穿過南岸橋塔頂端鞍座，再連接到北岸錨碇座。兩座主錨碇座及橋台皆以預力地錨打入山壁岩體固定。

橋面結構採用鋼構模組化設計，步道上面鋪設木板，兩側有鋼製圍欄。

由於峽谷風勢大，橋面中間、欄杆皆以格柵設計，以利峽谷風穿越，減少吊橋的震顫，增加穩定性。橋中央的側邊設置有風速器，當風速過大即通知疏散人群。

 立霧溪向東流在山中蜿蜒，布洛灣環流丘地形一目了然，在山月吊橋上可以獲得從高處欣賞太魯閣峽谷全新的視覺體驗。

山月吊橋上有群美少女互相美拍，我們請她們拍照，東施效顰玩得很開心。

還有技術指導，非常有趣喔!

 從山月吊橋上俯瞰，立霧溪蜿蜒曲折，溪水非常清澈，視覺可以從溪谷向上延伸至遠山。往東眺望是溪畔一帶的立霧溪谷，往西則可以欣賞燕子口險峻的峽谷地形，氣勢十分磅礡。

山月吊橋南橋柱設計採月字型

shine覺得很幸運，在9月初就能踏上第四代的山月吊橋…..

 被峽谷包圍的山月吊橋真是令人震撼

回到布洛灣遊憩區

此次shine有專用攝影師，和伊達斯廳留影吧!

好好看的松樹

布洛灣(德路固語：Bulowan)的意思是「回音」，意即當人們站在布洛灣臺地邊緣向燕子口峽谷喊叫可聽到回音。

根據史籍及老人口述，大約300年前，中央山脈西側的太魯閣族人，因耕地和獵場不足，而遷移到立霧溪流域定居，當時有兩家族分別在布洛灣的上、下臺地建立部落。日治時期於布洛灣設置駐在所監控，1930年的霧社事件之後，便將族人遷移到現今的秀林鄉富世村和秀林村。

 走回停車場，小小的綠色隧道感覺很不錯喔!

離開太魯閣國家公園，壯麗峽谷景致令shine透過車窗狂拍…….

這紅色橋是太魯閣國家公園內的砂卡礑橋

太魯閣國家公園的峽谷景致

太魯閣國家公園的峽谷景致

太魯閣國家公園的峽谷景致

太魯閣國家公園的峽谷景致

午餐在藍藍用餐

距離東西橫貫公路的牌樓很近，飯前趕緊去拍照喔!

太魯閣國家公園座落在花蓮、台中、南投三縣，範圍涵蓋立霧溪峽谷、東西橫貫公路沿線及外圍山區為主蘇花公路和中橫公路交接處的「東西橫貫公路」牌樓是太魯閣國家公園東區入口，也是非常著名的景點，很多遊覽太魯閣的行程都由此處開始。

距離上次來此地的時間實在很遙遠喔!

 能再有機會來和牌樓拍照還蠻開心喔!

離開花蓮前往宜蘭，大山大河流(缺水)真壯觀….

太平洋海水顏色分層很有趣，shine不睡覺就從車窗外尋求小確幸….

中午12點多拍到月亮嗎?真是太有趣啦!!!~待續~