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在地生活高屏 2026/04/26 09:06:35

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NBA/快艇遭淘汰保羅發梗圖嘲諷!勇士巴特勒和柯瑞「學山羊叫」

快艇隊今天在附加賽以121:126輸給勇士隊,本賽季確定告終。季初被快艇球團請回家的「控衛之神」保羅(ChrisPaul)在社群平台,發梗圖嘲諷快艇。保羅去年12月無預警被快艇請回家,由於保羅堪稱快艇隊史最偉大球員,因此消息一出震驚全聯盟。據後來報導,原因是與教練團起衝突,保羅也在今年2月宣布退休。快艇季初一度西區墊底,但總教練泰隆魯(TyronnLue)喊出35勝20敗目標後,快艇揚帆啟航,僅管球季中交易走主力球員哈登(JamesHarden)和祖巴茲(IvicaZubac),最終仍奪下西區第9席次。沒想到快艇在附加賽慘遭柯瑞(StephenCurry)領軍的勇士「下剋上」。賽後保羅用IG限時動態發黑人梗圖,這張圖代表「參加敵人葬禮,確保他們真的已經離世」,保羅的喜悅之情難以掩藏。twitterloading...有趣的是,柯瑞狂攻35分帶隊拿下勝利,精彩表現備受球迷肯定。勇士「士官長」巴特勒(JimmyButler)賽後在休息室學山羊叫,山羊意味著史上最佳(GOAT)。柯瑞也跟著學,現場充滿了快活的空氣。twitterloading...《獅王背後的故事》▪限時福利!填《獅王背後的故事》攝影集問卷享折扣+抽統一獅周邊

台股量能助攻!法人看好「五大金控」展望 這家隱含漲幅上看兩成

隨著金控公司陸續公布3月自結獲利,本土投顧發布產業報告指出,儘管壽險端受到公債殖利率走揚的衝擊,但受惠台股成交量能放大與銀行核心收益穩健,金控首季累計稅後獲利表現大多優於預期,同時針對富邦金(2881)、國泰金(2882)、凱基金(2883)、永豐金(2890)及中信金(2891)列為「買進」投資評等。本土法人給予2026年獲利預估:富邦金今年EPS為7.53元,目標價103元,隱含漲幅約17%,最接近兩成;國泰金今年EPS為6.86元,目標價82元,隱含漲幅約9.33%;中信金今年EPS為4.51元,目標價59元,隱含漲幅約11.11%;永豐金今年EPS為2.39元,目標價37元,隱含漲幅約13.14%;凱基金今年EPS為2.07元,目標價23元,隱含漲幅約9.78%。以上五檔金融股的投資評等均為「買進」。其餘還有三檔個股,玉山金(2884)目標價定為38元、兆豐金(2886)為44元、華南金(2880)則為37元,此三家投資評等皆為「區間操作(TradingBuy)」。法人分析,觀察第1季獲利,華南金、玉山金、永豐金及中信金均創下歷史同期新高,展現強大的經營韌性。其中,證券子公司表現最為吸睛,受惠於台股日均量維持在8,000億元以上的高水位,各金控旗下證券子公司首季稅後獲利年增率均超過75%,成為本次獲利成長的關鍵推手。本土法人也說,3月份富邦金、國泰金及中信金的獲利低於預期,主因在於壽險子公司受到公債殖利率走揚衝擊,導致FVTPL債券部位未實現損失增加。然而,銀行端兩大核心收益(利息與手續費收入)維持高個位數至雙位數的成長,有效抵銷了FxSwap(換匯交易)金融操作淨收益下滑的負面影響。展望後市,法人分析,美以伊衝突的不確定因素正逐步放緩,有助於債券殖利率趨於穩定。此外,壽險子公司在接軌IFRS17後,壽險合約服務邊際(CSM)的穩定釋出將持續貢獻獲利,且資本市場環境轉佳,有利於股票資本利得的提升,整體正向看待2026年金控產業營運表現。

經濟日報社論/油價補貼是解藥還是毒藥?

加油站的牌價數字,最近成了許多台灣民眾心頭的一塊石頭。聯合報系資料照加油站的牌價數字,最近成了許多台灣民眾心頭的一塊石頭。95無鉛汽油每公升逼近34元,超級柴油突破30元大關,刷新了超過11年半的歷史紀錄。這一波漲價的背後,是美伊戰爭持續膠著、荷莫茲海峽能源運輸幾近停擺、中東指標油價飆至每桶130美元以上的驚人局面。行政院長卓榮泰說「本來要漲15元,只漲了1.8元」,這句話或許出於善意,但對著34元油價的民眾來說,安慰效果恐怕有限。在這個節骨眼上,政府到底該不該強力壓抑油價、祭出補貼,成了一場嚴肅的政策辯論。支持者說,油價是百物之母,壓住它就能壓住通膨;反對者說,這不過是把問題往後推,最終由全體納稅人買單。這個爭論不是台灣獨有,而是此刻每一個能源進口國都在面對的難題。從亞洲鄰國的應對來看,各國其實走出了截然不同的路。日本政府已開始釋出可供國內使用約30天的國有石油儲備,並允許效率較低的燃煤發電廠重新參與發電容量競標,南韓則祭出輕油出口禁令,把原本賣給海外的石油腦轉而供應國內買家,印度則選擇對燃料出口課稅,藉此穩定國內供給。這三國的做法有一個共同邏輯,優先確保國內能源供應,而非直接補貼終端油價。這種思路值得台灣借鏡。OECD在最新的經濟展望報告中明確建議,各國政府應避免採取全面性補貼措施,而應將資源集中於最需要的家庭和具生存能力的企業,同時設計明確的退場機制,以降低長期財政負擔與扭曲效果。這個建議看似務實,卻在政治現實中難以執行。當油價漲勢快速且幅度驚人,政府能說「我們只補貼窮人」嗎?中產家庭的選票壓力,往往會讓這種精準補貼的美意走樣變形。補貼油價確實有其短期優點,它能立竿見影壓低消費者物價指數,避免通膨預期自我實現,也能幫助運輸業、農業這些以能源為核心成本的產業暫度難關。在戰事不確定性極高、景氣能見度極低的此刻,這種緩衝是有必要的。台灣製造業PMI在中東戰火爆發前表現亮眼,但出口成長率已有放緩跡象,景氣燈號也面臨由紅轉淡的壓力,此時若讓油價漲幅完全反映到物價水準,對剛剛穩住的景氣復甦動能無疑是一記重擊。然而壓抑油價的代價,不能不正視。第一是財政成本,政府吸收漲幅,意味著補貼缺口由全體公民透過稅收承擔,這其中包含了本就不依賴油價的人,說穿了是一種變相的所得重分配,而且未必公平。第二是能源轉型的延誤,人為壓低油價,無異於告訴市場「石化能源還很便宜」,這會弱化民眾與企業投資再生能源和節能技術的動力,使台灣能源轉型的步伐更加遲緩,在AI用電需求急速攀升的當下,這個代價尤其沉重。第三是市場信號失真,油價被壓抑,下游產業無從正確計算成本,可能導致資源錯誤配置,甚至形成囤積或黑市。眼前的油價困局,其實是一面鏡子,映照出台灣能源政策的結構性脆弱。台灣石油和天然氣大部分來自中東,荷莫茲海峽一旦受阻,衝擊是立即而全面的。韓國的石油戰略儲備超過200天,日本天然氣緩衝存量是台灣的兩倍,對照之下,台灣的備戰能力確實值得深思。短期補貼或緩漲固然是一帖止痛藥,卻無法治本。台灣真正需要的,是分散能源來源的採購策略、擴大戰略儲能的規模、認真評估小型核電廠的可行性,以及盡快修正那個早已不符現實的油價計算公式。補貼可以有,但必須有明確的期限和退場機制;壓抑油價可以做,但不能讓它變成長期依賴、掩蓋能源結構改革的藉口。在戰火結束遙遙無期、油價難料的時代,台灣需要的不是一句「跟中油說謝謝」,而是一套真正有遠見的能源治理。

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