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介紹過淡水的｢漁人碼頭｣，不能不提提高雄的愛河，否則對南部網友不公平。
世界著名的大都市都有自己的｢母親河｣，也就是｢守護河｣，譬如倫敦的泰晤士河、巴黎的塞納河、羅馬的台伯河、德國的萊茵河、匈牙利和奧地利的多瑙河….高雄港過去曾榮膺全球第八大商港，可見其在台灣的重要性，愛河流經其心臟，在高雄人心目中自有一份濃郁的情感。
最早愛河不叫｢愛河｣，日本時代稱為｢高雄川｣，當時因修築高雄港，疏濬愛河作為工業運輸之用，因此又稱「高雄運河」。
台灣光復後，不知怎的，愛河竟然成了情侶談情說愛的地方，連老兵沒地方去也跑到愛河畔來聊天、乘涼。漸漸的，河邊開了許多小茶館，喔，那時叫｢茶室｣啦，當然裡面秋意綿綿，引人遐思。愛河上也多了泛舟的民眾，出租小船的店面也如雨後春筍般冒了出來，其中一家叫｢愛河遊船所｣的生意特別好，愛河也因此成了有情人的定情之處。
萬一有情人未能成修成正果怎麼辦？愛河當然又成了傷心人的｢殉情之處｣，就跟新北縣的碧潭一樣，蒙受不白之冤。
有一年，又發生殉情事件，某報社的記者趕去採訪，見到｢愛河遊船所｣那塊招牌，菜鳥記者就用｢愛河殉情｣為標題做了一則報導，其他各報也原稿照登，從此｢高雄川｣誤打誤撞的成了｢愛河｣。
民國57年楊金虎擔任高雄市長，有吹噓拍馬之徒向其建議，將｢愛河｣改為｢仁愛河｣；旁邊的｢壽山｣改為｢萬壽山｣，以向當時的蔣總統祝壽，彰顯其｢仁民愛物、萬壽無疆｣之意。楊金虎欣然同意，從此｢愛河｣成了｢仁愛河｣、壽山成了｢萬壽山｣。瞧這馬屁拍得多麼光亮，就跟北投的彌陀山後來被改名｢中正山｣一樣，拍馬屁的全升了官。
一直到解嚴後，推行本土政策，在民國八十年左右，｢愛河｣和｢壽山｣才恢復正名。嗐！山川何辜，要被世人如此折騰？
