字體：小 中 大 |
|
|
|
| 2012/05/02 11:37:16瀏覽3740｜回應14｜推薦142 | |
|
黃金博物館－坑道版小人國
黃金博物館－黃金館自黃金神社參道一路往下走，順著運礦輕便車道直行可以途經我們先前拜訪過的本山五坑，在本山五坑旁邊就是黃金博物館（黃金博物園區）中最夯的參觀館別→黃金館啦！ 而這個黃金館也是大家最容易與黃金博物館（黃金博物園區）搞混的博物館喔！咦～為什麼呢？因為兩者皆以「黃金」命名，沒來過這裡的朋友肯定搞不清楚兩者之間有何差異，其實黃金館就是擺放那塊傳說中身價非凡的999純金大金磚啊！所以說來到黃金博物館的地盤，絕不能路過黃金館而不入喔！
黃金博物館－黃金館黃金館的前身為台灣金屬礦業公司的辦公室，它的外觀像四四方方的鐵架，全身泛著銀光閃閃的色調，也沒有明確的LOGO標識，說它像間超大型的鐵皮屋應該也不誇張，因為它的建築外觀就是被數根鐵條團團包覆著，如此前衛現代的建築外觀，大概很難與「黃金」扯上關係，不過，這裡的確藏有世界上屬一屬二的鎮館之寶，也是大家非摸不可的999純金大金磚喔！
黃金博物館－黃金館黃金館除了999純金大金磚的噱頭之外，這裡還有本山一坑至九坑的坑道展示模型，這組模型用了許多小人偶模擬演出坑道內部上工實況，像是坑道版的小人國，非常有趣，比999純金大金磚更吸引小樹的目光呢！ 除此之外，這裡還有一些採礦器具、文物的展示等等，算是與金礦息息相關的內容展示，所以來到這邊，大家可別直接殺進賣店裡，錯過與坑道版小人國的探索奇遇，會錯失很多模擬礦坑情境的機會喔！
黃金博物館－黃金館指示牌先前曾在前往本山五坑、黃金神社及金瓜石太子賓館的叉路口發現一個鐵鏽色的路標，當時那個霧煞煞的路標字樣讓人分不清東南西北，沒想到走進黃金館的1樓走廊上，又看見一個鐵鏽色底、鏤空的「黃金館」字樣指示牌，不過這回的鏤空字體大得多，保證讓大家看得清清楚楚，而據小樹觀察，全館大概只有這裡有明顯標示，所以走到這兒一定要來張特寫照，證明小樹到此一遊囉！
黃金博物館－1F展覽室甫一踏入黃金館的範圍，左側牆壁便有如一幅綿遠悠長的壁畫，娓娓細訴著金瓜石的發展歷史，而依時間先後順序來看，金瓜石的歷史大致分為四個時期，依序為十六世紀的大航海時期、清領時期（1890~1895）、日治時期（1895~1945）及民國時期至台灣金屬礦業公司結束營業（1945~1987）等。 依牆上歷史解說，16世紀是航海家至海外探險尋寶的海上強權時代，當時台灣正是這些航海家眼中的「東方金銀島」，因為傳說中的台灣盛產黃金，而且遠在宋朝時便已記載台灣東海岸有砂金出現。
黃金博物館－1F展覽室之牆上圖片之後到了清領時期（相傳在西元1890年），有位鐵路工人在基隆河發現了砂金，大家吃好道相報，而引起了這股淘金熱潮，當時的清朝政府因此成立金砂總局來管理，接著淘金客又在九份山頂發現了小金瓜露頭，有了小金瓜露頭，大金瓜露頭的位置自然引起大家的臆測，終於皇天不負苦心人，沒多久便在本山發現了大金瓜露頭，哇～這下子九份、金瓜石真的就成了名符其實的「金山」囉！ 既然金瓜石盛產金礦已是公開的事實，到了日治時期，日本總督府便於西元1896年頒布「台灣礦業規則」，以基隆山山頂南北線為基準，將瑞芳劃分為東、西兩個礦區，直接導入企業化經營，故而促使九份、金瓜石兩地蓬勃發展起來。
黃金博物館－黃金館圖片直到民國時期，國民政府於西元1946~1955年間依序設立台灣銅鑛籌備處、台灣金銅鑛務局及改組台灣鑛業股份有限公司，並持續經營至1987年，而後因債務問題結束營運，才結束金瓜石近百年來的礦業發展，目前金瓜石遺留下許多採礦的歷史遺跡及建築，整座山城有著濃厚的百年記憶，置身其中，讓人戀棧久久，捨不得離去呢！
黃金博物館－本山坑道模型黃金博物館（黃金館）內除了介紹金瓜石的歷史之外，裡頭還展出生動逼真的本山坑道模型，也就是小樹先前提到的坑道版小人國，仔細一瞧，圖中可以看見一列運礦電動車正駛出坑道口，而車上還坐著礦工小偶人喔！ 這個拍攝角度有山的層次感，除了底下有個圓拱型坑道口，抬頭看，上面還有個坑道口，如果沒猜錯的話，本山坑道一共有九個坑，模型應該有九個坑道口才對。
黃金博物館－本山坑道模型不過經查詢相關資料，本山一坑至本山七坑是主要運輸坑道，目前本山一坑至本山三坑在開採大金瓜山時已被剷除；本山四坑位於黃金神社的上方，目前僅看得見纜車遺跡處；本山五坑是目前保存最完好的坑道，也是黃金博物館（黃金博物園區）吸引遊客的主要賣點之一，小樹先前還曾花個50元進去探險呢！ 本山六坑位於勸濟堂下方，坑道內設有火藥庫，目前本山六坑被鐵柵欄封鎖，不得其門而入；本山七坑的坑道口位於水湳洞，坑道口約在海平面以上8公尺處，目前幾乎被雜草佔據；本山八坑、本山九坑皆位於海平面下，故以本山七坑作為出入口。
黃金博物館－本山坑道模型 本山坑道總長度達600多公里、深度達海平面下132公尺，是規模龐大的坑道體系，主要進行採礦的區域以上下20公尺為一平行分段，向上分段挖掘礦砂。現在透過館中展出的坑道模型，將本山一坑至九坑的坑道串連起來，以微縮版的模型圖示予以呈現。
黃金博物館－本山坑道模型 一連串的圖片都是礦坑模型的摸擬情境，站在玻璃窗前透視這一氣呵成的坑道內部，感覺可說是非常震撼，因為坑道內的環境比想像中來得複雜多變，從圖中可以看見連接坑道各層的階梯及運送材料機具的吊井，而加入礦工小偶人的動作模擬，亦可想見早期在礦坑工作是多麼辛苦的一件事。
黃金博物館－本山坑道模型之架牛條先前參觀本山五坑時僅在最上層的坑道內行走，尚未深入第二層、第三層甚至是最底層的坑道，不過從前兩張圖片開始便可一窺坑道的全貌，而為了讓大家看得更清楚，小樹以局部抽樣採礦的分解動作予以呈現。 首先登場的是架牛條，這個動作在參觀本山五坑時已見過，當時是礦工蠟像模擬演出，而現在則是礦工小偶人有模有樣地架起相思木條，左、右、上方各一，形同一道ㄇ字型的通道。
黃金博物館－本山坑道模型之吊井 礦坑內的溫度據說很高，瞧圖中那位礦工阿伯乾脆打赤膊上工，可見裡頭有多麼悶熱了吧！而且礦坑裡上下左右開了為數可觀的通道，如果沒有完善的空氣調節功能或適應不良的話，在裡頭待久了可是會生病的。
黃金博物館－本山坑道模型之鑿岩 本山坑道模型裡頭的通道四通八達，最貼心的設計就是在坑道中標示出礦工小偶人分工作業的小小字牌，想了解他們在這個場景中究竟在做什麼？其實只要找到關鍵字外加小偶人的肢體動作，便可大致明瞭。圖中的礦工小偶人正以風鑽機進行鑽孔鑿岩作業，這個動作是爆破前的前置作業，算是採礦作業中非常嚴謹的步驟。
黃金博物館－本山坑道模型之爆破哇～爆破了！記得小樹在本山五坑當50元礦工時，曾經在坑道內見過礦工阿伯蠟像進行架牛條、鑽孔鑿岩及爆破等模擬演出，完成鑽孔之後，就是塞入火藥引爆的爆破作業了，所以圖中這個像一團綿絮的模擬畫面就是驚心動魄的爆破作業。
黃金博物館－本山坑道模型之火藥庫先前曾經介紹過本山六坑設有火藥庫，所以圖中這個模擬火藥庫的一幕應該就是本山六坑的海拔位置吧！見識過鑿岩、爆破等分解動作，大家都知道鑿岩後就是塞入火藥引爆，所以這裡自然是用來放置供爆破使用的火藥囉！ 哇～好可怕啊！原本以為爆破作業用到的火藥，是需用時才從坑道外面運進來的，沒想到居然是在坑道內設置了火藥庫，這一不注意該不會就整個坑道一同炸掉了吧！這些礦工必須每天在火藥庫旁邊進進出出的，著實令人肅然起敬啊！
黃金博物館－本山坑道模型之吊井採礦作業中除了前面幾個步驟外，最常見的還包括「吊井」及「搬運」，這兩個動作是為了方便礦工們在坑道內搬運金礦石、運輸材料等而設計的，其中吊井的概念就是將物資垂直運送，對於本山各坑之間的聯繫極為重要。 目前本山五坑雖然開放參觀，但、裡頭有許多基於安全考量而被圍起來的坑道橫巷、支巷等，大家千萬不可貿貿然進入，以免一腳踩空掉進坑道吊井的陷阱裡，那可就代誌大條了。
黃金博物館－本山坑道模型之搬運 話題再繞回來，透過吊井所運送下來的東東，會由另一位礦工小偶人負責運送，而為了方便礦工們在坑道內搬運金礦石、運輸材料等，坑道內均鋪有供推車行走的運輸軌道，像圖中由人力來推車的畫面，在本山坑道模型中到處可見。
黃金博物館－本山坑道模型之休息區哇～休息了，在坑道中辛苦賣命了大半天，總算熬到吃飯休息的時間了，而從圖中不難發現，原來這些礦工連休息都不能步出坑道口一步，整天待在如此惡劣的環境下，真的非常辛苦啊！
黃金博物館－本山坑道模型本山坑道模型展示大致就是分為以上幾個步驟，先前小樹實地前往體驗的是本山五坑，但參觀範圍也只是局部而已，真正想一窺本山一坑至九坑的坑道內部運作情形，還是得靠這個規模縝密的模型展示來想像一下囉！ 所以來到黃金館，各位可別把目光統統放在999純金大金磚，仔細觀察一下這個有趣的坑道版小人國，保證對金瓜石的採礦事業有更深刻的體會喔！ 本篇文章竭誠歡迎大家於底部功能列「f」、「t」、「p」按讚分享喔！
延伸閱讀： |
|
| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
