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2017/07/26 03:25:43瀏覽17|回應0|推薦0 | |
你的情況跟我一樣嗎? 為什麼每個月賺的錢總是不夠用,明明就有在賺錢啊!! 賺了錢總是繳東繳西~前總是不夠用 把錢都拿去繳卡債~循環利息 而這件事情一直不斷地困擾著我~ 錢雖然不是萬能的,但沒有錢卻萬萬不能! 沒錢可真是苦惱 生活費 房租 小孩扶養 教育費 買衣服好多錢~ 真是有夠煩~總是為了追錢過日子 每個月所要負擔的金額遠遠超過自己的薪水 只好不斷地刷卡預借現金或者找高利貸 每個月都有這麼高的循環利息繳都繳不完了 怎麼有錢存錢甚至投資?? 網路上有許多貸款、信貸、車貸或者債務整合的方案 一直在網路上找資料~ 可是不知道怎麼樣的方案才是最值得信任和最適合自己的 ??? 說真的我找了很多資料也問了很多~ 因為我是過來人所以針對這個部分我做了一些整理~~~ 想要幫助需要的人 當然需要的人要先了解自身的狀況 以下為各位推薦四間擁有"免費諮詢管道"的網站 填寫完畢以後會有專人跟你聯絡(建議四家都填寫,多比較) 只要說"有貸款需求"他們就會免費為您找尋適合的方案 開始為您做評估<如果評估不適合,不貸款也不用收費哦!> 雖然底下會介紹各家的優缺點 但還是要多比較! 同時很多人幫你找方法!也會增加你核貸的機會!!!! 多比較不同專家給的意見,最後再選擇適合自己的那才會是最好的方案!!!
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摩拜一周年,我為一種技術驅動的理想主義感動 講真,當3個小時前一組彩色氣球拉著摩拜單車超輕新品“風輕揚”冉冉升上天空的時候,我有一種久違的感動。 講真,當3個小時前一組彩色氣球拉著摩拜單車超輕新品“風輕揚”冉冉升上天空的時候,我有一種久違的感動。 無論流露著武俠和浪漫色彩的名稱,還是現場單純而朝氣蓬勃的年輕人,以及高調倡導的“讓自行車回歸城市”的新商業文明,甚至於創始人胡瑋煒被圈裡譏笑的“失敗瞭就當做公益”的金句——摩拜單車有著中國互聯網公司罕見的理想主義。(掃描文末二維碼關註可獲取更多內幕,每日一深度!) 需要鄭重說明的是,這並非是我對其他所有公司的不敬,因為不是所有人都要把理想主義說出來,也因為之前說“情懷”的人太多瞭。隻是無可否認,摩拜單車橫空出世這一年,確實理想主義色彩滿滿。更驚人的是,它的商業能力也幾乎是頂級的。摩拜單車有機會繼微信之後,成為又一個理想主義並且超級成功的互聯網公司嗎? 【摩拜一年幹瞭滴滴五年的活兒】 今天下午(4月22日),北京朝陽區群眾和全國各地媒體圍觀瞭一場盛大的科技發佈會。 這便是全球智能共享單車開創者與領導者摩拜單車召開的“騎行讓城市更美好”發佈會。在數百位政府領導、專傢學者、行業人士、媒體記者的見證下,摩拜單車全方位展示瞭在城市中運營一年以來的靚麗成績,並正式推出更輕便好騎、內部代號“風輕揚”的新款摩拜單車。 說是科技發佈會,不如說是一場嘉年華更合適。現場的手鼓、音樂、攝影展、下午茶,人群中隨處可見的美女、老外,觀眾們人手一頂的時尚太陽草帽,明星李亞鵬、星二代竇靖中國信託信用貸款流程童,外場的圍觀群眾和嚴格的安保措施,都讓我以為來到瞭某個時尚發佈會或者演唱會。 實際上,這場熱鬧非凡的活動隻有一個真正的明星——摩拜單車超酷新品“風輕揚”。它有多輕?輕到一組普通氣球就能輕松吊起來!當“風輕揚”極其文藝地漂浮在空中之時,觀眾和粉絲們幾乎發出瞭不亞於明星演唱會般的尖叫。 據摩拜單車聯合創始人兼CTO夏一平介紹,這款產品在保留經典外型設計的同時,車身和車輪重量大幅降低;軸傳動動力系統效率大幅提升,騎行比上一代車型省力30%以上,堪稱“最好騎的共享單車”。此外,新款摩拜單車的車座可圈可點:其“氣動升降”為行業內首創,手指輕輕一扳就能快速調節車座高度,滿足不同身高用戶的需求;它還采用瞭全新材質和人體工學設計,更加柔軟堅韌,騎行體驗大幅提高。 新款摩拜單車配備瞭全新的高效能、長壽命剎車系統,剎停距離比傳統剎車條縮短瞭15%~20%,且不會出現傳統剎車條頻繁使用後的“熱衰減”現象,大大提升安全性能。據悉,新中國信託信貸最高額度款摩拜單車已經大批量生產,並在全國各地投放。 但媒體、自媒體們更關註的是摩拜單車聯合創始人兼CEO王曉峰現場宣佈的一組數據。目前,摩拜單車累計投放超過365萬輛智能共享單車,單日產能超過10萬輛,占全球自行車產能的45%。其中,北上廣深蓉等五大城市的投放量均超過20萬輛,北京超過30萬輛,覆蓋密度行業居首。摩拜單車已進入海內外50多個中國信託信貸利率城市,城市數量行業第一;率先吹響智能共享單車“出海”號角,於3月底登陸新加坡,今年計劃覆蓋全球100個城市。 更驚人的是,摩拜單車的日均訂單量已經穩超2000萬單,成為全球最大、成長最快的互聯網出行平臺。請允許我強調一下,滴滴目前的官方數據是4億用戶、日訂單2000萬單。但是,滴滴已經創辦瞭五年、累計融資額超過100億美元。而摩拜單車橫空出世僅僅才一年! 也就是說,摩拜一年幹瞭滴滴五年的活兒!什麼叫風口?這就叫風口! 【從硬件、軟件到大數據,摩拜都正在深挖中國信託小額信貸審核時間技術“護城河”】 在投資圈、互聯網圈中國信託個人信貸的語境中,大佬們和媒體都非常喜歡用一個詞:“護城河”。 1995年,“股神”巴菲特首次在伯克希爾薩哈維年會上對“護城河”作瞭詳細描述:“奇妙的、由很深、很危險的護城河環繞的城堡。城堡的主人是一個誠實而高雅的人,城堡最主要的力量源泉是主人天才的大腦,護城河永久地充當著那些試圖襲擊的敵人的障礙。城堡內的主人制造黃金,但並不都據為己有。粗略地說就是,我們喜歡的是那些具有控制地位的大公司,這些公司的特權很難被復制,具有極大或者說永久的持續運作能力。” 因此,投資者應該根據“護城河”、它加寬的能力以及不可攻擊性,作為判斷一傢偉大企業的主要標準。而資本動力學決定瞭競爭對手會不斷進攻那些高回報的商業“城堡”。因此,一傢真正偉大的公司必須有一條堅固持久的“護城河”,以保護它的高投資回報。現在看起來,摩拜單車正在試圖深挖一條技術的“護城河”。 摩拜單車的每一輛車都配備瞭獨傢自主研發的智能鎖,支持“GPS+北鬥+格洛納斯”三模定位,定位速度更快、精度達到行業最高的亞米級;通過內置的物聯網芯片,350萬輛7×24小時在線的摩拜單車構建瞭全球最大的移動式物聯網系統,每天產生超過1TB (1TB=1024GB)的出行數據。在此基礎上,摩拜單車今年4月推出瞭行業首個出行大數據人工智能平臺“魔方”,在騎行模擬、供需預測、停放預測和地理圍欄等四大領域發揮關鍵作用,助推精細化管理、智能化運維。 發佈會上,摩拜還展示瞭去年初投放在上海街頭的最早的智能共享單車之一,如今它已經連續運營超過一年、為1975位用戶服務,累計騎行次數達2021次、騎行總裡程達4850公裡,依然保持100%無故障的健康狀態,展現瞭卓越的產品品質。 摩拜單車過硬的技術能力,也得到瞭社會各層面的廣泛認可。今年4月,摩拜單車聯合全球頂尖智庫機構,共同發起成立瞭全球首個城市出行開放研究院。目前,摩拜單車已經與成都市交通委、北京城市規劃設計研究院等政府部門和研究機構合作,圍繞出行展開探索和創新,助力城市科學規劃、優化單車停放管理,推動智慧城市、低碳城市和健康城市建設。可以說,從硬件、軟件到大數據,摩拜都正在深挖技術“護城河”。 “科技是第一生產力”,這個著名的論斷仍未過時。我多次說過,互聯網公司其實就是倆輪子,一個技術能力、一個商業能力,偉大公司都是方向對瞭(戰略選擇上),兩個輪子走路(戰術執行上)。 【“讓自行車回歸城市”是一場偉大的新商業文明】 我在各種場合都說過,共享單車是2016年中國互聯網最激動人心的故事,沒有之一。“使用而不占有”(Access but not Ownership),並且不存在像網約車那樣有許多人額外買車專門靠此賺錢,真正體現瞭共享經濟的精神。 “今年是自行車誕生200周年。在200年前的歐洲,一位德國人發明瞭木質自行車;200年後在中國,摩拜單車重新定義瞭自行車,以自主研發的全球第一款智能共享單車,成功讓自行車回歸城市。”摩拜單車聯合創始人兼總裁胡瑋煒很文藝地說。 “讓自行車回歸城市”是摩拜單車的創立初心。過去一年間,以摩拜單車為代表的智能共享單車快速成長,使城市自行車出行占比從5.5%翻番至11.6%,成為繼公交地鐵、出租車之後的第三大城市出行方式。 數據顯示,智能共享單車發揮瞭顯著的出行替代作用,改善瞭城市出行結構。根據日前發佈的《2017年共享單車與城市發展白皮書》,智能共享單車的崛起讓小汽車短途出行減少瞭55%,而“黑摩的”客源大幅減少,70%摩的司機選擇轉行。另一方面,共享單車還節約瞭大量城市小汽車停車面積,相當於60萬套學區房! 除此之外,共享單車還在促進節能減排、綠色環保方面發揮瞭顯著作用。過去一年間,以摩拜單車為代表的智能共享單車全國騎行總距離超過25億公裡,相當於往返月球3300次;累計節約4.6億升汽油,減少碳排放54萬噸,相當於17萬輛小汽車一年的碳排放量;減少瞭45億微克PM2.5物質排放。因此,與網約車一直受到打壓不同,共享單車完全是無煙、緩解城市擁堵、又提升國民健康甚至素質,得到瞭廣泛歡迎。 我已經完全被共享單車迷住瞭!主要原因這是我最穩定的健身方式。。。讓共享單車們來得更猛烈一些吧,因為它能帶給我們更創新、更便捷、更環保的生活。這才是“互聯網+”的真正含義。 現在看起來,共享單車的社會價值並未被人們充分認識,這其實是一場偉大的新商業文明! 【結束語】 摩拜單車這個公司從誕生之日起,骨子裡就是文藝的。其品牌運作,即便用國際化的眼光來看也是一流的。這在血腥的中國互聯網江湖裡是一個異數。 然而,文藝和技術並不沖突。其實,摩拜單車本質上是一個技術驅動的互聯網出行公司。它的CEO來自於Uber,CTO來自於福特,並得到瞭諸多著名高科技風險投資的投資。 盡管我們產生瞭許許多多牛逼閃閃的公司,如BAT、TMD,但在中國互聯網的歷史上,理想主義而又超級成功的產品”隻有一個微信“(Keso語)。不知摩拜單車能否成為下一個? 王冠雄,著名觀察傢,中國十大自媒體(見各大權威榜單)。主持和參與4次IPO,傳統企業“互聯網+”轉型教練。每日一篇深度文章,發佈於微信、微博、搜索引擎,各大門戶、科技博客等近30個主流平臺,覆蓋400萬中國核心商業、科技人群。為金融時報、福佈斯等世界級媒體撰稿人,觀點被媒體廣泛轉載引用,影響力極大,詳情可百度。 聲明:本文僅代表作者觀點,不代表潮起自媒體門戶立場,轉載需註明本文出處及原創作者姓名! 更多
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