( 105.08.24 「阿里山」之旅第二天：阿里山國家森林遊樂區 )

就像「中央山脈」並非單指某一座山，「阿里山」也是

「阿里山」乃是玉山西峰延伸支脈群山(共18座大山)的總稱...

至於「阿里山國家森林遊樂區」則位於南投、嘉義兩縣交界，面積1400公頃

並以「五奇」、「八景」及深厚的林業底蘊而享譽世界...

 「五奇」：森林、日出、雲海、晚霞、高山小火車

「八景」：塔山、香林拱橋、28號巨木、神怡流瀑、神木、慈雲觀景、水山巨木、小笠原山

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 我們此次的旅遊，由於時間充裕且大夥兒腳程體力皆不錯的關係

所以除了看「日出」得要天公作美之外，其他的奇與景，還真想要全部都一網打盡呢...

 走入「森之道」，便彷彿走向巨木參天、生態豐富的森林寶庫...↓

 園區內所見鬱鬱蒼蒼的林木，以柳杉人造林居多

在鬱閉的林下步道行走，感覺十分涼爽舒適，但也相對可見人類的渺小... ↓

阿里山全區海拔位於1400至2600公尺之間，年平均溫度攝氏10度左右，在加上豐沛的雨量

使得阿里山上森林綿密無隙，宛如一座森林的故鄉...↓

 在高山樹林的懷抱中，漫步走在鐵道上

人，自然而然地就放鬆了心情、放慢了腳步、也放下了所有的壓力與煩惱...↓

 阿里山區的林相豐富，從亞熱帶的闊葉林到寒帶的針葉林都有

800公尺以下丘陵為熱帶林相，主要有相思樹、構樹

800～1,000公尺是以樟樹、楓樹、楠樹為主的亞熱帶林林相

1,800～3,000公尺左右的林相為溫帶林

紅檜、台灣扁柏、台灣杉、鐵杉、台灣果松稱為「阿里山五木」在此大量生長

3,000～3,500公尺主要是台灣杉、柳杉，呈現寒帶林的林相...

在鐵道上，三隻小豬來一張遮臉大合照.... ↓

 這裡更是山鳥的樂園，在大阿里山地區記錄到的鳥種多達100餘種，

包括49種台灣特有種，以及42種保育類鳥類

被公認為是台灣十大最佳賞鳥地點之一，身處其間耳邊不時傳來各式鳥鳴之聲...

阿里山的千年檜木群亦是目前台灣最密集的巨木群 

「巨木群棧道」沿線兩旁，數十棵上百歲甚至上千歲的紅檜巨木座落其間...↓

 忍不住張開雙手，向「千歲檜」讚嘆、致敬...↓

著名的「水山巨木」，樹齡2700年。巨木太過高大，連相機也裝不下...↓

 「阿里山博物館」前方不遠，就是近年來因生態保育思潮興起而赫赫有名的「樹靈塔」

該塔建於民國24年（1935年）

據說當年因日本人大量砍伐阿里山千年神木，有不少伐木工人罹患怪病死亡

甚至白米煮出來的飯竟然成為紅飯，日人認為係樹靈作崇，因而興建樹靈塔以祭祀樹靈...↓

從「樹靈塔」經過「香林國小」後，沿著下坡的階梯步道便來到「三代木」...↓ 

 八景之一的「香林拱橋」，位於阿里山工作站前往「受鎮宮」途中

拱橋流水，山青水碧，駐足平台回眸一瞥，彷彿進入夢中仙境...↓

「受鎮宮」為園區內規模最大的寺廟，亦是當地人的信仰中心

廟內供奉玄天上帝、福德正神與註生娘娘

媒體報導的一點也沒錯，那幾日在阿里山旅遊時，的確沒見著太多的大陸遊客...↓

 此次前來，雖然無緣見到冬末夾道迎客的山櫻花，或三月開始綻放的吉野櫻

但仍不時可見山谷遍野的射干菖蒲及優雅的台灣一葉蘭、還有各種不知名的花

在「慈雲寺」後方發現的美麗景色，像座夢中花園...↓

「姊妹潭」為兩個大小不一的高山湖泊，相傳是兩位山地姊妹追求愛情不果，相偕殉情的地方

「姊潭」較大，呈長方形，潭中以兩座檜木為基座，建蓋兩相思亭，有木橋連接岸邊...↓

「沼平」為昔日阿里山的發展重心

一般所稱的「阿里山」，其實就是以「沼平」為中心主軸

再經森林鐵路、祝山林道及遊園步道建構而成的交通路線，引領遊客探訪阿里山的自然之美...

 「沼平車站」↓

源於森林的砍伐而興建的阿里山鐵路線，是世界聞名、且少數目前仍在使用中的高山鐵路線

所謂「登山鐵路」，它必須是從低海拔地區攀爬中海拔地區並有落差到一千公尺以上的鐵路

其過去是運送深山中的木材下山加工，如今已轉為載送旅客體驗自然環境的重要交通工具

不論在台灣、甚至全世界，都是相當彌足珍貴的...↓

阿里山森林鐵路「檜木車廂」，是仿造過去日本皇室專用的貴賓車打造而成

自然而然散發出古樸典雅的氣味...↓ 

 耗時費工的「木桁架橋」在樹林間展現出了特殊的風貌...↓

 等火車...↓

火車終於來了...↓

 最後，「阿里山郵局」

民國65年沼平發生大火，郵局亦遭波及，目前郵局建物係為74年完工使用，是全台最高的郵局

宮殿式建築外觀常讓遊客誤以為是廟宇，不過麻雀雖小、五臟俱全，各項郵政業務都可辦理

提款機更方便遊客提款，是阿里山的主要地標之一...↓

那天，在森林裡不知道走了多少路，可是一點也沒有疲憊的感覺，反而覺得通體舒暢

在飽餐一頓後，大家便開始熱烈討論起明日是否要早起看日出的行程了呢！