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想借錢 ?! 想貸款 ?!

實際動手辦貸款才發現知易行難

首先幾個問題一定會困擾著你 , 不妨聽聽看專家怎麼說

 

 1. 銀行這麼多 , 到底哪一家最划算 ?

大多數人向銀行貸款時 , 根本不知道哪一家銀行貸款方案最適合自己

有人需要利率低 . 有人需要額度高 . 有人需要快速過件

各家推出的貸款商品又多又雜 ,更是讓人眼花撩亂 ,不知如何是好 ?

 

2. 每申請一次貸款 , 信用紀錄就會扣分 ? !

每家銀行都會有 " 聯徵次數 " 這一個信用機制

每一次申請貸款 , 你的信用紀錄都會扣分

如果你用了錯誤的方法導致貸款退件, 浪費的時間精力都還不打緊

可怕的是會影響你的信用 , 導致你下次貸款越來越困難 !!

 

3. 為何要找貸款公司幫你跟銀行借錢 ? 

所謂術業有專攻 , 找專業的貸款公司好處是

能快速的依個人的條件 , 幫你與各家銀行的貸款方案媒合

立即找出最適合 . 最划算的貸款方案並且 " 提高貸款核准率 "

省去你一家一家銀行比較的時間 !

 

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 <服務破百萬人次>OK忠訓國際-貸款免費諮詢專業平台

(點我看之前文章)

 

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中國時報【柯伶速配貸 身上沒錢怎麼辦穎╱台北報導】

張學良當年隨著蔣經國來台灣，被幽禁50多年，1961年初在蔣中正同意下，遷入自己出資蓋的兩層樓房，也就是北投復興崗的「張學良故居」，成為在台灣居住最久的地方，台北市文化局今年8月通過指定登錄為歷史建築，未來可望開放參觀。

位於復興路3段70號的基地的張學良故居，雖然名義上是張學良解除看管，自行選擇的居住處所，實際上仍被國府設立3道封鎖線管制。不僅位址地形特殊，一邊靠路，三邊山崖，約千坪的戰地中，除了兩層L型斜屋頂樓，庭園還設有二個衛哨、二個崗口哨、一個地下避難空間兼教堂、一座水池。

台北市文化局副局長田瑋表示，張學良故居於1995年出售，一直都是私人產權，沒有對外開放。指定為歷史建築後，屋主需提出後續維護計畫，因為該建築2009年曾整修，外表磚造、粉刷原貌有更改，不過附屬設施沒有太多變動，仍維持張學良「真的住過」的環境。

田瑋說，張學良是發動「西安事變」重要人物，不過他在台北的軟禁生活，還是非常神祕，他的故居仍保留張學良當年的生活脈絡及相關監控設施，可提供研究張學良在台生活的資訊，具保存價值。

至於附近幽雅路34號知名的「少帥禪園」，是在張學良建屋前，曾短暫約兩年的住所。少帥禪園現為展館間餐廳，設有以張學良乳名小六、雙喜命名的「小六茶舖」、「雙喜湯花旗整合負債屋」，還有「漢卿美饌」餐廳，以及少帥展館，展示張學良夫婦昔日的起居室。

禪園戶外更設了全台唯一紀念張學良的「少帥紀念亭理債一日便 信貸整合銀行」，陳設莊嚴的雕像。

（中央社記者韋樞台北24日電）復興航空宣布解散，後續面對股東套牢、債權人與員工權益等問題，但23日經過華航願執飛興航部份航點、董事長林明昇主動找銀行團協商、華航與長榮願接手機師，興航正努力理出頭緒。

復興航空從22日宣布解散全面停航以來，員工們難免人心浮動、慌亂，面對繁雜善後問題每天從早到晚都有開不完的會，一時之間很難能獲得具體做法和回應。不過經過23日一整天，從友航提出善意援助接手機師和執飛航點，再加上復興航空董事長林明昇主動去找聯貸銀行團協商，並達成共識，似乎從亂中開始找出一點頭緒。

包括長榮和華航全年都在招募的機師來說，光是復興航空現有的A330-300、A321、A320、ATR72-600等各型飛機幾乎都是華航、華航子公司台灣虎航、長榮現有的機種，機師考核後轉訓並非難事，初步已經解決機師去向問題。

接著興航現有的航線，華航受交通部以「民航法」第59、60條規定，自12月1日起，除金門飛澎湖的航線外，接手復興航空包括國際線和國內的花東、離島等部分航線，以短期內解決大眾輸運問題。

其中復興航空國際航線部分，因目前興航的國際航點都屬開放天空的航點，任何航空公司都可申請，如果華航願遞件申請，官方樂見其成，若是重疊的航點就更無重新執飛的問題；至於兩岸航線部分，華航雖有意願，仍要依航權分配辦法，與其他航空公司共同競爭分配。

再加上華航及子公司華信航空在國內航線部份都能協助擔起台北和台中飛花蓮的運能，以及其他航空公司也有飛航復興航空的國內線航點；甚至連高鐵加台鐵都聯手協助台北和台中的旅客利用每天88班高鐵和30班台鐵班次輸運旅客到花蓮，基本上國內運輸不是問題。

目前復興航空經營航點在國內線有6航點，包括台北、台中、高雄、花蓮、馬公、金門；兩岸線有13航點，包括上海(虹橋、浦東)、徐州、長沙、武漢、天津、合肥、重慶、杭州、福州、廈門、南寧、張家界、無錫；mr. bank 理財型房貸國際線有8航點，包括大阪、東京、札幌、函館、旭川、仙台、濟州、清邁等。

另外林明昇也主動出面與聯貸銀行團，針對債權進行協商，雙方已達成初步共識。林明昇表示，將秉持最大誠意，持續處理後續相關事宜。

銀行團23日晚間傳出與林明昇達成協助處份兩架A330客機抵押品的共識，林明昇同意由他出面賣飛機，除了價格比較好外，談成的速度也會比銀行團快。雖然復興航空基於尊重銀行團，不便透露協商內容。但至少對債權人擔起責任，也減輕其他債權人心中壓力。

復興航空表示，以興航現有的A321型4架、A320型5架、ATR72-600型7架，共16架飛機機齡平均僅4年，算是年輕的機群，只是處份這些飛機必須先經過清算，並非現在就能出售，更何況出售飛機需要時間找買家、需要談價格，可能沒那麼快，同時短期資金缺口約36億元，必須清算變賣資產後取得資金，才能依順位清償債務。1051124

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