西方民主國家早已在摸索一條新的、適合西方文化發展模式的路徑，無論是有關社會秩序或社會組織、管理科學、科技、經濟層面，都正在多元化、多樣化。 

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【摘要2018.1.16.蘋果】二十一世紀以來，由於西式民主在效能上落後中國的開明專制，新興國家都呼籲建立強大的中央政府，師法北京模式以取代華盛頓模式。值得注意的是，西方民主國家早已在摸索一條新的、適合西方文化發展模式的路徑，無論是有關社會秩序或社會組織、管理科學、科技、經濟層面，都正在多元化、多樣化。 

在一個強勢政府或大企業都高喊「中央控制」的時刻，分權、多做實驗、多開創社區組織，在政府和企業成為唯一和整個社會相抗衡的部門時，第三部門適時出現的時機已經成熟。第三部門就是非營利、以公益為主的組織已越來越重要，如此才能孕育獨立和多元化的特質，捍衛人類的社會價值，並培養社群領導力和公民精神。 

西方發展的路子是「離心化」或是「非中心化」；中國及新興國家則走相反的路──建構「中心化」的中央集權。西方的去中心化，例如二戰後的一代相信疾病在醫學中心才能治好，而且中心越大越好。但現在則把病人送往外圍的醫療診所或機構。再例如過去20多年來美國大企業規模持續縮小，驚人的就業成長都由現在的中小企業所達成。今天學校紛紛多元化，強調自己的特色與風格。 

21世紀初，西方的相對沒落應驗了熊彼得的悲觀預言：若無法制止通貨膨脹，加上政治意志力的薄弱，民主最後仍會淪喪。但是今後民主不會因通膨而淪喪，畢竟為政者和經濟學家已經學會了駕馭通膨的方法，而是政黨惡鬥、貪腐橫行、績效不彰、政治人物的道德缺陷太大造成內爆而淪喪。

西方的新模式進度緩慢，而中國模式則來勢洶洶。據《日經新聞》報導，一直依賴美國的亞洲經濟結構，正面臨重大的轉變期，預計2030年前後，中國對亞洲的經濟波及效應將超過美國。區域內經濟「中國化」將加速；讓人憂心的是，在美國影響力式微後，亞洲市場經濟及民主化進程將陷入停滯。

台灣選擇的是西方發展模式，此模式較開放多元，尊重人權與法治，人活得像個有尊嚴的人。既然如今已無法回頭，且內化到我們的基因裡，那就努力深化民主，完善民主，讓全民都有好日子過。 

感想：

1.          台灣民主化的原因之一是，蔣氏獨裁世襲政權逐漸無能，導致組織的瓦解，需要新的領導人出現。

2.          富不過三代，是有一定的道理的。

3.          習近平越強勢，他的下一棒就會越弱勢與無能，這就是獨裁政權崩潰的前兆。

解放軍新潛艦「可能開始繞台航行」【摘要2018.1.16.蘋果】日本防衛大臣小野寺五典昨表示，本月十一日至十二日在釣魚台列嶼（日本稱尖閣諸島）附近潛航的中國潛艦，可能是稱為「商級」的新型攻擊核動力潛艦。中國新浪軍事網也分析，解放軍潛艦可能開始繞台航行。對相關報導，我國防部表示，國軍對於周邊海、空域狀況均嚴密監偵，確保國家安全。

日本防衛省分析，日前潛航中國潛艦的可能是「商級」新型攻擊核動力潛艦，排水量六○九六噸，可搭載最大射程四十公里的飛彈。新浪軍事網指出，隸屬中國海軍的核潛艦十一日駛入釣魚台附近水域，十二日下午在東海的國際水域浮出水面，並高掛中國五星旗，該潛艦是中國海軍的最新型的093B型核動力潛艦。

由其航線可發現，這艘潛艦是從台灣西部進入宮古島附近海域，也就是說很有可能該潛艦是從南沙海域經過巴士海峽進入西太平洋，然後再從西太平洋經過宮古海峽駛入中日爭議海域。 

093B型核潛艦是中國近年剛服役的最先進攻擊核潛艦。新浪軍事分析，該潛艦是繼早前轟-6K和圖-154以及伊爾-78等戰機繞台後，中國海軍利用先進核潛艦進行水下繞台。 

IMF示警 一帶一路國家 小心債台高築【摘要2018.1.16.工商時報】近年中國大陸積極推動「一帶一路」戰略，基礎建設更是主要拓展重點。不過國際貨幣基金（IMF）第一副總裁利普頓（David Lipton）昨（15）日指出，他憂心部分發展中國家的基建債務規模愈來愈大，國家財政恐無法負荷，認為該立即建立一些相關機制，以確保發展中國家不會再次面臨債務危機。

利普頓昨出席「2018亞洲金融論壇」並發表專題演講。他稱，亞洲對世界經濟增長貢獻了三分之二，對全球經濟的影響力亦不斷上升，而大陸更是亞洲經濟增長的主力。他指出，大陸為推動經濟發展，積極投資基礎設施建設，尤其在「一帶一路」戰略的推波助瀾下，更是加速基建「走出去」的步伐。

利普頓指出，大陸對外直接投資不斷上升，對很多發展中國家都帶來了益處。但他憂心部分發展中國家在基礎設施債務負擔過重，恐將遭遇「無可持續」的窘況，建議應立即建立相關的架構和機制，以避免這些國家再次發生債務危機。

利普頓指出，其中非常重要的一點，必須要求大陸要確保這些投資，不僅是在商業上可行，同時考慮到這些國家在建設能力、治理、可持續發展和環境保護都能達到正面效應。

基礎設施的互連互通是「一帶一路」戰略的主要方向。目前「一帶一路」已取得多項重要的基建合作，如中寮鐵路計畫2020年通車；大陸與巴基斯坦共同合作的「中巴經濟走廊」計畫，瓜達爾港已於2015年完成，貫穿巴國的鐵公路系統也在興建中；大陸也協助斯里蘭卡興建馬特拉機場。

利普頓指出，大陸自身債務規模居高不下，也是值得關注。他指出，大陸現有經濟的發展是由一系列貨幣政策和財政政策支持，也是由世界經濟的週期性所實現。在這個過程當中，有些風險的增長速度非常快，特別是赤字風險。他直言，若現況不變，估計到2020年，大陸財政赤字將會達到GDP的91％，必須高度關注。

他強調，大陸應加速清理債務並嚴格管理信貸擴張，盡可能有效應對重工業產能過剩以及房地產市場變化對經濟增長的不利影響。

為了銷中 大家都自己改標台灣「區」【摘要2018.1.16.自由】台灣食品業者為了攻佔中國市場，必須標示產區為「中國台灣地區」。經濟部國際貿易局副局長徐大衛昨受訪表示，業者只要標示「中華民國製造」、「中華民國台灣製造」或「台灣製造」都可出關；但業者卻說，大家都自己改標為「中國台灣區」，不改標別想做中國生意。

小美冰淇淋、義格實業董事長呂明炎強調，只要想做中國生意，東西到對岸的邊境，就是要標示「中國台灣地區」，但如此標示，台灣海關又不能放行，想做中國生意的台灣業者被夾在「兩岸中間」，非常無奈。

一位不願具名的業者私下說，中國市場大，只要有實力，大家都想分杯羹，但當地的邊境管制，過去兩岸情勢緩和，標示「中國台灣」仍可過關，但近來兩岸情勢緊張，有台灣業者沿用過去「中國台灣」標示，卻在中國海關被查封銷毀，現在大家都自己改標為「中國台灣區」，但這樣的標示在台灣一旦被抓到，就得罰款。