為防止詐騙集團欺騙國家主人，惡奴欺主，應先釐清：「絕對」和「相對」油電價的含義；經濟不成長，電價不可亂漲：

單拿一個居民電價絕對數值進行比對是沒有意義的，不但結論不科學，還可能誤導決策層在電價上的決策。比較全球絕對電價，證明臺灣的電價低，是想愚弄百姓的障眼法。

對比商品價格特別是居民生活必需品（油、電、水）價格絕不能脫離居民收入狀況。用各國物價和收入比進行對比，要比單純的絕對價格對比來得科學。如此看來，雖然臺灣的絕對電價低於美歐國家，但居民的電價負擔卻遠遠大於美歐國家。

此外，居民用電是電力產品的終端消費，而企業的用電成本是要打入終端商品成本裡的，企業的高電價最終要由處於消費終端的百姓來負擔。所以，工業企業用電價格高，一方面會增大企業生產成本，制約企業發展，進而影響整個經濟發展；另一方面會推高物價、加重百姓生活負擔。

看看上列之統計表，對於臺灣資金之外逃和經濟之沈悶，大概也就不會覺得太訝異了。

臺灣油價情況更糟

實際上，以多數上班族平均每年僅開車約5,000~6,000公里換算，等於每公升汽油要付9~10.8元的汽燃稅。

以近日95無鉛汽油的零售價每公升35.3元來估算，若加計上述汽燃稅，消費者實際的負擔是每公升44.3~46.2元。因此，以我國油價是亞洲最低，甚至是「全世界最低的那一級」，實乃欺騙社會！

「豺狼當道，安問狐狸」

這句話是什麼意思？有豺狼正在道路前方，為何折返去逮捉狐狸呢？比喻有巨盜梟首在位，卻只敢拿宵小之徒試刀。簡單說就是上樑不正下樑歪，當政者如豺狼虎豹般的兇猛，苛徵雜稅、巧取豪奪，光是捉隻偷吃肉的小狐狸來問罪，根本無法解決國家社會的亂象。

確實！豺狼當道，安問狐狸。這就是現在台灣面對的危機：政府為了攫奪財富利益，不斷地變更地目，吞噬臺灣這塊土地，不知「國土規劃」為何物，可悲。

每度2.7元？ 故意誤導國人！

馬英九總統在出訪友邦之際，大談核四與電價，並向國人宣布他一國一國「訪價」的結論：台灣每度電2.7元是最便宜的。不論馬對各國電價掌握是否正確，至少馬對台灣每度電價的數字並不精準，也讓外界質疑若非台電誤導馬英九，就是馬想誤導國人。

台電電價結構是採級距式，簡單來說每月用電度數愈高、每度電費也愈高，且營業用電高於非營業（即住宅用）、夏月用電高於非夏月。

以「非營業、非夏月、低用電」舉例

而馬總統舉例的台灣每度電價約2.7元，應該是指非營業用、非夏月，且每月用電在121度到330度內的才能享有每度電價2.68元。

隨著每月用電度數增加，非夏月最高每度電價可達4.5元、夏月更達5.63元；依台電提供數據，這部分佔全體住宅用電戶數比重約六成多。

七成店家用電電價 遠比馬說的高

但若以營業用電來看，每月330度以下每度電費是3.02元，但這部分比重僅約三成，也就是說有七成店家每度電價是超過3.02元，隨用電增加、夏月最高每度電價可達5.92元。

幕僚可給資料何必大費周章問價

馬總統可能不相信台電、經濟部的資料，所以自己到處去問各國電價。但像是核電成本，台電並未把核電廠除役後核廢料處理成本，與隱藏性的核災發生外部成本放進去，總統才會以為核電便宜，因此，「無核只好漲電價」的威脅性說法，顯示馬一直「跳針」，這些社會都已經討論得很完整了，不懂馬總統為何還不了解。

馬總統其實不必大費周章一國一國去問電價，而該關心社會的公共參與，各國電價則應有一群幕僚能給總體資料，顯示政府效率讓人不敢認同；況且每一國的電價與各國稅制、生活條件與薪資配比的不同，因而呈現不同結果。

針對電價調漲問題，馬英九在聖克里斯多福與媒體茶敘時表示，這次出訪他沿路打聽，發現紐約電價一度台幣四塊二毛九，洛杉磯三塊六，聖克里斯多福總理也告訴他，電價一度四十美分，也就是台幣十二塊，聖文森則是九塊五，與台灣一度二塊七相比，沒有一國電價比台灣低。

馬用這些似是而非的數字，說服台灣人民電價很便宜，根本是在欺騙人民；且馬只看到國外電價比台灣貴，沒看到台灣薪資所得倒退十幾年，可以這樣比嗎？

扯！繼去年油電雙漲引發民怨沸騰，馬英九日前出訪中南美洲友邦，發布台灣電價世界最低的錯誤訊息，刻意為台電10月1日再度調漲電價護航。無能馬真是居心叵測，罪該萬矢。

調閱民營電廠近10年財報發現，2003年起累積的總體獲利至少一千多億元，這些獲利都是台電保證高購電合約所創造出來的，但同一期間，台電從2003年起就開始虧損，正好累績虧了一千多億元。羅淑蕾表示，近一年多來，她反覆研究台電的財務及經營狀況，還發現了亂蓋電廠、浮濫追加預算、冗員充斥、福利浮濫等弊端需要大力改革，否則經營難以扭轉，也很難說服民眾接受電價調漲。

紐約一度電4.29元，洛杉磯3.6元?／台灣的是一度電2.7元只便宜一點點，可是紐約、洛杉磯的薪水卻是台灣的好幾倍耶！以馬先生的月薪48萬元的所得水準，民生用電每度就算是100元，他都會嫌太便宜。老馬拿台灣最低繳費家庭與外國比,是何居心?

一路探訪各國元首支持度，臺灣的13趴最低，令人恥笑，應感自慚形穢，無地自容。

汽機車燃料稅，不隨油徵收，公平嗎？

        在論述臺灣油價問題時，多數上班族平均每年僅開車約5,000~6,000公里換算，等於每公升汽油要付9~10.8元的汽燃稅。

按：小汽車2000cc.汽燃稅6180元：

年跑6000公里，約耗油600公升，則每公升要課征汽燃稅10.3元。（1公里汽燃稅1.03）

年跑20000公里，約耗油2000公升，則每公升要課征汽燃稅3.09元。（1公里汽燃稅0.309）

我說：汽車年跑6000公里，這也是很正常，即使我這假日農夫每週台中南投往返一次72公里，一年算來也是3800公里而已。這和馬氏說的：臺灣電價是每度只有2.7元相比，應沒有離譜。

您說：事實上一公里不過就幾角錢（0.309），也是對的。只是我們在換算每公升的.汽燃稅，這是兩件事。