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日本第一地方鐵道・五能線
2016/03/28 07:32:26瀏覽5212|回應5|推薦123

續上篇《男鹿生剝鬼節

再度搭上「男鹿線」列車(男鹿駅出發),此回是要離開男鹿半島。

男鹿線」為男鹿駅~追分駅(JR東日本)區間的鉄道路線(地方交通線),後面那段區間(追分駅~秋田駅)則屬於「奥羽本線」。但此線的所有列車都以秋田駅為起訖點,故亦被暱稱為「男鹿生剝線」

我們在秋田県秋田市的追分駅(おいわけえき)下車,這裡是「男鹿線」與「奥羽本線」的會合點

日文裡的「追分」是有分岐路的意思,所以在全日本可以看有好幾個名為「追分」的車站,那就是因為它們都位於不同鐵道路線的分岐點。

我們在追分駅換乘 リゾートしらかみ(Resort 白神)・ くまげら編成・ キハ 48形気動車

リゾートしらかみ(Resort 白神) 是東日本旅客鉄道(JR東日本)所屬,經由奥羽本線、五能線兩鐵道路線,運行於秋田駅 - 弘前駅、青森駅間的臨時快速列車。

リゾートしらかみ(Resort 白神) 列車有三種編成:第一編成「青池」、第二編成「橅(ぶな)」、第三編成「くまげら」  

くまげら」編成於2006年登場,名稱及車頭形象等設計來自棲息於白神山地的くまげら(熊啄木鳥)、車體顏色則取材自五能線沿線的日本海夕陽的概念。現在使用的車輛是キハ 48形氣動車,這是由 国鉄時代的キハ40系大改造而來

棲息於白神山地的熊啄木鳥 (くまげら)長這樣,你看像不像?

Resort 白神(リゾートしらかみ) 車廂內的席間座椅

總而言之,這算是一款頗有人氣的觀光列車。

剛開始的一小段鐵路屬於奥羽本線,這列車往北整個由男鹿半島的根部縱切過

大約四十幾分鐘後列車抵達東能代駅,鐵道在此兵分兩路,奥羽本線由此向東轉、繼續往內陸而去。Resort 白神列車則往西再轉北上,沿著日本海岸而行,這條鐵道線就稱「五能線」。

五能線」是一條位於日本東北西海岸,來往秋田縣能代市的「東能代駅」至青森縣南津輕郡田舍館村的「川部駅」的東日本旅客鐵道(JR東日本)路線(地方交通線)

總公司在東京都的【樂天】,以1年內旅遊5次以上的人為對象,進行了「值得推薦的地方鐵道」調查。結果顯示,連接青森縣與秋田縣之間的「JR五能線」,被選為日本第一。據悉,五能線除了行經群山相連的世界自然遺產白神山地,美麗山景加上沿途都有日本海沿岸的景色,因山明水秀而大受遊客喜愛。

可是我們當下這種天候、尤其當列車急駛中,看到的就是右邊山景白茫茫、左邊海景灰濛濛。

既然無景可賞,閒來無事我何不就往前列車廂走動走動,看看有什麼特別的?

在車頭駕駛艙後面,發現還設有公共空間座椅

這個空間讓我想起,聽說列車從青森方面(五所川原~鰺ヶ沢間)過來時,一天會有3場(班)車內娛樂表演、津輕三味弦演奏和津輕方言的段子等令乘客樂享其中的活動,這也是其受歡迎的原因之一。

因此車廂最前面可以看到一個象徵津輕調的「青森睡魔祭」燈籠

列車行經岩館,此處是鐵道迷喜歡下車取景的地方(右上角的鐵道橋)

過了岩館駅不久,當窗外風景漸感無趣時,列車突然緩慢了下來,然後幾乎靜止的狀態。奇怪!此處並無車站啊?

心中正感狐疑時,擴音機響起並傳來車長的廣播,意思大概是說:現在經過的這一帶海岸(岩館-大間越) 是五能線的鐵板景色,列車在這裡暫緩一會兒,請大家好好欣賞。

日本海的驚濤駭浪,經年累月沖削出無數奇岩,成為今天的絶景車窗

國道101號線公路與五能線並行於海岸,此路由青森県的鯵ヶ沢到秋田県的能代、通稱為『大間越街道』,被列為日本百名道

大間越街道』昔日因做為日本海側的重要通路而繁榮,在大間越還保留著関所跡

豆大的雨點一陣一陣的撲打著車窗,黑壓壓的厚雲壓在天邊,海浪也越發洶湧。列車繼續向前急駛,秋田縣與青森縣的縣界大約就在岩館~大間越間。

所以,此時應是到了青森縣境內的深浦町了,也就所稱的西津輕海岸

本州東北端面向日本海的這側古代稱為「津輕」。其實就是青森縣靠日本海這邊的一個半島。

通向成功之路,是由不斷的失敗組成的。而綺麗的海岸,是由驚濤駭浪淬煉出來的 (招牌車窗)

列車駛過大間越駅後,車窗又回復像灰白布幕般閃動著。老實說,這條通往本州盡頭的路上,除了海水就是被海浪不斷拍打的猙獰岩石,景色只能以可怕、淒美來形容。

老婆漸感無趣而睡去,完全不理會世界自然遺產「白神山地」正在外流動著。而我也只能跟它揮揮手說:I'll be back

眼看著列車過了「十二湖駅」,沒多久我們便在「ウェスパ椿山駅」下車了。這是位於白神山的西北方、青森縣最西邊一個突出於日本海的海角地。

ウェスパ椿山駅 (WeSPa椿山站)是一個較新、本來專為快速「リゾートしらかみ」而設的站。只有單一有弧度的月台及鐵道,目前為五所川原駅管理的無人駅

再會了くまげら(熊啄木鳥)! 本以為只是暫別、隔天還得搭它離去,沒想到這一別竟成絕響。

由於「WeSPa椿山」位於世界自然遺產白神山地和夕陽西下的日本海包圍之處,因此地方政府深浦町便委託給「ふかうら開発」公司,規畫營運成一處複合設施式渡假中心(休閒療養皆可),同時做為世界遺產白神山地的據點。

月台外有一棟歐式風格尖頂建築物、屋頂還有可愛的小矮人,原以為是駅舍(車站),其實這是收集了當地特產的「物産館(コロボックル)。此館後面有單軌電車可搭到「白神展望台」

花のコテージ」是整個ウェスパ椿山敷地内、位居中央的建築物。其實這就是別墅型(整棟含廚房) 的旅館住宿

「ガラス工房」是可以讓你體驗製作玻璃器具樂趣的玻璃工房。可以看到前面有個巴士站,顯示公路也可到達此地

昆虫館」可以見識到來自世界各地的昆蟲

由於時間的關係,以上我只是站在車站外的停車場向四周環視探索(後面三張是回程補拍的),其實這裡還有其他多樣的設施,提供大人小孩都可以盡情體驗,例如可以眺望日本海的展望溫泉,餐廳等。

而我們會在此下車,是因為還有別的目的地要去。

我們隨即就搭上迎賓專車離開了 

 

繼續閱讀。。。 

相關連結: 

ウェスパ椿山 

 

( 休閒生活旅人手札 )
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小樹rabenta
等級:8
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2016/04/05 23:44
從列車車窗可以看見這麼美的海岸線景觀,真是物超所值。

詹于萱(瑀璇)
等級:8
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2016/03/31 17:06

謝謝分享~再次謝謝您的遊記

問候並祝福您  春日愉快喜悅


張鳳哈佛 哈佛問學錄 得首獎
等級:8
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2016/03/30 12:48
觀光列車最為喜氣,眼前一亮!
Rinka(lunhua168) 於 2016-03-30 19:41 回覆:

謝謝好友來訪!


電老大
等級:8
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2016/03/29 12:19
台中縣 「追分」應該是同理!
到日本時,我在超市選了一顆青森富士蘋果,日幣 100 元,
真是甜美多汁!😄
Victor 我也愛日本鐵道
Rinka(lunhua168) 於 2016-03-29 20:12 回覆:

我在旅館的賣場只買一個50元,美味啊!  哈哈

謝謝老大欣賞!


鐵道
2016/03/28 11:05
台灣的地方鐵道(支線,糖鐵,鹽鐵,林鐵...)啊天啊