每次從台北飛上海，降落前，經過杭州灣上空，

鳥瞰杭州灣跨海大橋雄姿，總禁不住心生嚮往........

這次托二姊、姊夫伉儷之福，與他們家親戚一共九人，

開了兩部車，浩浩蕩蕩地從上海開過去，終得一償宿願。

那天，雖然沒下雨，但天氣不是很理想，

卻有幸在橋的中心點“海天一洲”，看到一點點落日餘暉.......

這座跨海大橋，北起浙江嘉興市海鹽縣，南至寧波慈溪水路灣，

全長36公里，一度是世界最長的跨海大橋，

目前是緊跟美國龐恰特雷恩湖大橋、青島膠州灣大橋之後的世界第三名。

《2012年之前，世界第一、第二的跨海大橋都由中國大陸包攬》

這橋2003年6月奠基11月開工，

2007年六月竣工，2008年5.1正式通車；

總投資約118億人民幣，使用壽命預估超過100年.......

如果天氣好一點，一定更壯麗........

“海天一洲”是杭州灣跨海大橋，中央的一個宏偉的高塔，

是集觀景、休閒、住宿、展覽等功能於一身的建築.....

這一個平台，在大橋施工期間，是海上作業人員生活基地，

也是海上救援、測量、通信、海事監控平台。

大橋建成後，這一個海中平台，則是一個海中交通服務的救援平台，

同時也華麗轉身，變成一個絕佳的旅遊休閒觀光景區了。

這是設在“海天一洲”內，跨海大橋工程資訊的展館.......

大橋水下的側面圖

水中區引橋打入鋼管樁直徑1.5-1.6米，樁長約80米，

總數超過4000根，其鋼管樁工程規模在中國建橋史上佔居第一位。

資料上說，大橋的鋼材用了76.7萬噸，水泥129.1萬噸，

石油瀝青1.16萬噸，木材1.91萬立方米，混凝土240萬立方米，

各類樁基7000餘根，為大陸特大型橋樑之最等等........

不過，相信對一般人~如我來說，

應該更喜歡上面兩張照片上，簡單生動的文字解說吧？

還設有寓教於樂的遊戲機，

讓遊客操作機具、模擬築橋灌漿，過過癮！

“海天一洲”大橋資訊展館前的大型視頻.........

跨海大橋的設計靈感，取自杭州西湖蘇堤的“長橋臥波”的美學啟發，

兼顧杭州灣水文環境特點，行車時人們的心理因素，而規劃了大橋的藍圖........

整座大橋平面為S形曲線，線形十分優美、玲瓏生動；

橋下淨高47米.......

好箇“長橋臥波”！真美~~

通行大橋，小型車收費人民幣80元，

橋中央的海天一洲停車費30元，進入觀光塔每人要另收60元。

上面的景觀都是在海天一洲塔頂平台拍的........

下面的照片，則是坐在車子裡，就著車窗，

在行車時速超過100公里的狀態，用憋扭的姿勢拍攝的！

這座大橋是中國自行設計、自行管理、自行投資、自行建造，

工程浩大，可以抵抗12級以上颱風，

同時創下了六項世界、或大陸之最的紀錄......

線條優美的斜張橋

大橋的護欄為彩虹七色，每種顏色覆蓋五公里，

自慈溪到嘉興海鹽分別為紅、橙、黃、綠、青、藍、紫。

拍得如呵？應該可以拿個75分吧？也許78分？

 哈~哈~不過就是自得其樂吧！

謝謝分享！希望你喜歡......

                                                      祝你有愉快的一天！