網路城邦
上一篇 回創作列表 下一篇   字體:
淡水河暮色 找尋屬於自己的夏
2006/07/20 08:58:16瀏覽3593|回應21|推薦39

分享心世界 騎遇黃昏


  淡水河暮色  找尋屬於自己的夏

暮色裡,走在自己的夏天

別遺忘、屬於你的夏天
夏日午後,熾熱依然流竄在每條大街小巷裡。其實,享受夏天大自然熱力烘焙,讓毛細孔隨著溫暖空氣擴張,是多麼暢快的一件事。從小,便很喜歡在炎炎盛夏奔跑。或許是生活環境及時代使然吧!記得三十幾年前,每到學校暑假,不論天氣有多熱,我總是喜歡遊走在即將成熟的稻田裡。小小的田埂幾乎掩埋在濃密翠綠的田間,一陣陣特別的稻草香味,四散在空氣中。這個時候,稻穗應該結實纍纍了吧!再過沒多久,跟著假期結束,收割的景象開始上演。

那個時代,鮮少聽說什麼美白防曬、整形做臉,能求溫飽身體健康或許是大家所期盼的。在我的認知裡,古銅色肌膚才是健康美麗的象徵;突然覺得好久沒有追逐黃昏暮色,好久沒有在陽光下奔跑。隨著年齡及工作增長,好像遺忘了許多簡單又自然的生活。當走過洲美自行車道下的稻田,稻穗長滿了飽滿榖粒,還好,我沒記錯、稻子快成熟了。

狗尾草拉開序幕
很慶辛地,不管土地、河川怎麼被無知的人為破壞、蹂躪,一些遙遠的回憶還可以借著強盛生命力留存。剛進入河堤,一大片狗尾草迎風搖曳,猶如今年梅雨季節,看見心中那片狗尾草的春天一樣,不同的是,金黃色夕陽下,再一次撿拾遺落幾十年來的空白。陽光把一天的精華,濃縮成晚霞前的燦爛,擺在狗尾草的鬢腳上。風吹過,為空白的心,點上幾許色彩。黃昏的河堤自行車道上,人潮洶湧,騎慣了清晨冷清空盪,對眼前的景象有點生疏。狗尾草拉開路途序幕,會在那裡遇見今天的晚霞暮色?我心裡想著!

讓自然還給自然
那片波斯菊曾經開滿;沿著二重疏洪道寛廣的視野前進,波斯菊花海依然健在,但只是一片不起眼的綠。少了繽紛豔麗的花朵,也少了不斷路過而缺少關愛的眼神。幾朵大波斯菊盛夏探頭,延續著春天的希望,或許也會有人在此等著,下一個春天到來。夏日的二重疏洪道裡擠滿人潮,路旁德國杜鵑正開,花朵在熱浪裡漾紅。畫面紋亂悶熱,難讓心情流放於熱情陽光下。這時,彷彿遊走在另一個城市的繁囂之中。我覺得,大家都忘了,我們正踩在準備讓洪流宣洩的道路上。不斷出現的人為設施、農作,包括那片明年春天會再度盛開的波斯菊,都不因該出現在這二條提防圍起的水利防線裡。人,想得到堤防的庇估,又想極限利用堤內的空地,心裡這種想法不知是否過度極端。但愈往八里方向騎,人潮也愈顯得稀少。放眼望去,傾斜夕陽下,一大片青綠色草皮像翡翠般亮麗。看著地上對方向指引的標幟,被照得好炫目。這片平坦的視野,才是疏洪道該有的特質吧!

色、回憶,珍貴的夏午
二重環狀線是第一次走,越過重重與汽車交會的路口後,終於來到觀音坑溪附近。往關渡大橋前進時,突然驚覺,一直伴著單車遊走的夕陽已經下山。雖然今天天空的色溫並不如想像中強烈,還是加緊踩下踏板,深怕孕育一天隨時精彩上演的夏日暮色在不經意中流過。夕陽、晚霞天天伴著夜色變換,自己能佇足這片絢麗天空的機會卻少得可憐。或許,這才覺得 晚霞天空是多麼珍貴吧!

乘著晚風騎到洲美自行車道,暮色正是最佳時刻。關渡自然公園堤防上,不知何時築起木棧道,架高欄杆又讓人與河的距離再一次拉遠,人與自然的關係再度改變。我還是喜歡以前水泥堤防上,窄小卻開放的感覺。沿著車道進入基隆河流域內,左手邊鄉村景色在略顯昏暗天色中更顯悠然。一片殘破的荷花池,並沒有在盛夏開放。但掠過後,稻田結實纍纍伴著清風搖曳,遊走稻田的回憶在心中擴散。小田埂上單車奔馳、讓稻葉不斷劃過雙腳,褐黃泥巴小路,只有專注的精神才能讓單車順利騎過。這種感覺,可能在台北難再找到,也或許已經沒有膽量再嘗。這清晰回憶,彷彿跟著自行車和路邊的稻田再現。

享受天際色彩變換之美
觀音山上晚霞正濃,隔著基隆河水編織著曠野風情。天空雲層帶出不同以往的漸層,從觀音山向天空細數,亮橙為底、白雲居中、黑雲刷著長腳瀰漫天頂。我蹲在單車下方,這片有別以往漸層天際的三段色澤,成了單車背景,感覺好舒服好美麗。與大自然交心真的很簡單,走出家門,一齣齣不同的自然風情,隨時絢麗。中間那片白雲才在腦海裡回盪,一眨眼,開始渲染金黃,這種色澤變換速度莫名地快。遨遊這片天際後,會感嘆吧!

天漸漸暗沈,大地的色彩都因為日落逐漸濃郁。跨越洲美橋自行車便道時,河邊街燈猛然亮起,倒影在河水裡拉得好長。暮色走入黑夜前,天空點上泛藍色調,強而有力渲染著一切。遠山、河灘、雲朵,都逃不過藍染的過程。藍放在天空是清澈、放在山上是穩重、放在河水是輕盈。入夜前的色彩,有點像大海澄澈的時候,很穩重、清澈也很輕盈;縱然不能悠遊這片藍,也要佇足,享受洲美橋上的今天。

再見、我的夏天
越過基隆河走回淡水河邊,算是走完一趟夏日暮色。社子島入口留著晚霞餘韻,最後一絲夕陽餘輝緊握天際深藍,滑溜過,黑夜緊跟在後,趁機佔領整片天空。日夜最後的掙扎,激盪出最美的色彩。沿著淡水河道回程,只能背對一路走來的足跡。別回頭啦!讓這一片夏日黃昏,留下再見的期待。

自行車路線說明

1. 路線分級: ☆輕鬆 /  ★★進階 /  ☆☆☆☆☆挑戰

2. 行程:  (藍色部份需越堤或過橋)
出發:中和錦和國小
途經:中和排水路自行車道→抽水站越堤道→新店溪、大漢溪自行車道→大漢橋下越堤階梯大漢橋→三重外環道路→重新橋下越堤道→二重疏洪道自行車道→觀音坑溪水閘橋→淡水河自行車道(五股八里段)→關渡橋 →關渡→關渡自然公園→洲美自行車道→洲美橋→延平北路→社子島入口→淡水河、新店溪自行車道→華中橋→景平路→圓通路
終點:中和錦和國小
全程: 48公里

3. 時間: 
總時數: 下午4:38出發,8:20抵達終點,共3小時42分
騎乘時數: 2小時22分
平均時速: 20.2km/h
最大時速: 43km/h

4. 景點:
●新店溪、大漢溪、淡水河各河濱公園風光→二重疏洪道風光→關渡自然公園→洲美車道周邊風景→洲美橋晚霞夜景
●洲美地區及關渡自然公園內,視野遼闊,是看黃昏晚霞的好地方。
●洲美橋上俯看基隆河、觀音山、陽明山,若加上微暗夜色,特別動人。
●淡水河及社子島自行車道,晚霞夜色怡人。

5.主要難點:
●必需跨越數個堤防及橋面。
●1. 中和抽水站越堤道→2. 大漢橋下跨堤防階梯→3.大漢橋上橋階梯→4.重新橋下越堤坡道→5.關渡橋上坡→6.洲美橋天橋(上坡及下橋梯)→7.華中橋上坡或階梯。

6. 騎乘重點提醒
大漢橋下堤防外,無法直接上橋,需先扛車越過堤防,再扛上大漢橋。
●下午各自行車道人潮眾多,請注意交通安全。
●夜間騎車請加裝車燈以維安全 。
●雖然大部份為自行車道,但路程略長,請注意時間、體力及補給,建議補給點,關渡。

攝影、文: 茶花小屋 2006.07.09

狗尾草拉開夕陽序幕 (新店溪自行車道)

德國杜鵑在夏日漾紅 (二重疏洪道)

西方那是夕陽的故鄉  (二重疏洪道)

這片平坦翠綠,才屬於河道  (二重疏洪道)

觀音坑溪水閘橋上夕陽正熾

天空畫出橙、白、黑三種色彩 (洲美自行車道)

觀音山上的晚霞 (洲美自行車道)

基隆河暮色 (洲美橋上)

微暗天際渲染著一片藍 (洲美橋上)

河水、遠山一切都藍得好清澈 (洲美橋上)

晚霞餘韻總是迷人 (社子島入口處)

深藍天空映著一片城市夜色 (淡水河景)

夕陽餘輝下是走過的足跡 (淡水河自行車道)

純黑天空下的亮麗 (重陽橋)

 

Copyright  分享心世界  Design & Photo by  茶花小屋
( 休閒生活旅人手札 )
回應 推薦文章 列印 加入我的文摘
上一篇 回創作列表 下一篇


 回應文章 頁/共 3 頁  回應文章第一頁 回應文章上一頁 回應文章下一頁 回應文章最後一頁

茶花小屋
等級:8
留言加入好友
沒問題
2006/08/02 16:05
最近真的是太熱了
 茶花小屋的分享心世界與你一起發現美好生活

愛麗思
等級:6
留言加入好友
謝了!
2006/08/01 18:21
最好是在天涼好個秋!

茶花小屋
等級:8
留言加入好友
來騎車
2006/07/31 20:43

櫻花雪:

踩出第一步,以往回憶會跟著浮現
其實用走路的也不錯
單車可以帶自己走遠一些

愛麗思:

歡迎妳也一起來騎哦
下回有走比較輕鬆的路線時,第一個通知妳


 茶花小屋的分享心世界與你一起發現美好生活

愛麗思
等級:6
留言加入好友
這個行程不錯哦!
2006/07/30 18:09

我喜歡在夏夜騎車,比較涼爽。

下次如果有這種黃昏路線,又沒什麼跿坡的好行程,事先通告一下,也許可以讓我的小鐵馬跟一跟。陽光好強,好久沒拿出相機了。


櫻花雪
等級:6
留言加入好友
腳踏車
2006/07/27 16:07

說真的, 似乎離開孩童時代就沒有騎車了.

長大後不知道是懶了還是膽小了, 反而不敢騎.

看著你的文章, 不禁又心動了起來~


茶花小屋
等級:8
留言加入好友
Ski兄:
2006/07/25 13:06

有時間,我先把變速器上點油
謝謝你的說明

7/27,我應該會在早上6點左右出發
下午三點前就得回家準備去高雄的裝備了

不知你能否調整一下時間
如能一起成行,路線再討論


 茶花小屋的分享心世界與你一起發現美好生活

ski
等級:8
留言加入好友
車子雜音
2006/07/25 11:43

變速器鏈條的雜音

有一陣子也是發生在我的車

騎起來聽了很不順耳

除了調校不是很正確

有一原因是潤滑不佳

併不是上油就可

路上灰塵 砂石粒 等與潤滑油混合

造成潤滑不佳

加上機械摩擦快聲連連

經驗上

平時清潔鏈條 齒盤後

可去買一瓶 finish line dry 潤滑油

約200cc 200多元?

這是洗鍊器專用

一次在鏈條 變速器滴上幾滴

上路後

聲音都不見了

變速檔位順暢

而且上坡踩踏比較輕

說來不相信 但事實就是如此

變速器調來調去 不是高擋不順就是低擋不好變

常調不是辦法

幾個調整點 一動千鈞 有時越調越糟

車店師傅也要有本事的才行

試試看吧

颱風過了

又沒多大災害

727應適合出遊

我是如果1400由家裡出發就可以

這樣可能太晚了會耽誤到行程


茶花小屋
等級:8
留言加入好友
上課增加單車經驗
2006/07/23 23:05

Ski兄:

沒辦法,一年就請這一天假,不知道颱風會不會一走就雨過天晴
如果狀況不太好,也不能騎出去了,到時候再調整

你去上KHS的課,很好哦,我想上都抽不出時間
最近我的車,變速器也有點問題
我的是正向式,飛輪從大盤彈回小盤時,不是很順
不知是不是變速器的彈性疲疺,或是太久沒上油了

這台車才騎1千2佰公里左右
不過大多操山路,不知道是不是這樣
壞得快

永安漁港往南有個蚵殼港
黃昏時會很美吧
那段路沿海走看過以前的資料
以前是戰備道,現在不知如可

有機會一起去騎看看吧


 茶花小屋的分享心世界與你一起發現美好生活

ski
等級:8
留言加入好友
永安港
2006/07/23 22:27

在農曆15前後業其應是不錯選擇

應該是

是在農曆15前後夜騎應是不錯選擇

月光可照亮路面


ski
等級:8
留言加入好友
濱海路騎車
2006/07/23 22:20

茶花兄

想不到週六下午艷陽下練車不到2小時

這是到功學社上課學變速器 煞車維修調整

附帶的安全練習

竟會把人累的到週日都不想動

永安漁港約在10多年前開車去過

想必變了不少模樣

颱風來了 7/27 可能不太方便

平時的日子

如果下午3點後騎車還可以計畫

盛夏 尤其在大小暑前後

說真的白天不太適合騎車

除非一大早4 5 點 騎個三五個鐘頭

或是在農曆15前後業其應是不錯選擇

去年還在自行車道騎車 7 8月時

還沒有戴安全帽習慣

有時9點出門騎到傍晚

但是中午時分 經車道邊水龍頭 或抽水磅舖

就把頭淋濕 帽子浸水直接戴上 一天四五次消暑

酷暑騎車 不只可能讓人中暑

而是讓人體力大消耗 吃不消

回到家體力恢復很慢

上週騎一趟關西佛陀世界 以前叫童話世界

 標高約520m

這是由桃園出發

經石門水庫

十來公里緩坡 一公里上升30公尺那種

真正山路約3公里 沿山路都是遮蔭

最特別的市 山頂 在路邊山坡 很多密源植物

其中幾棵冇骨消正開花

每棵都吸引10種左右蝴蝶 20多隻在吸密

簡直就像蝴蝶大本營

非常好看

有空可去騎騎看 應是很好照相題材

頁/共 3 頁  回應文第一頁 回應文章上一頁 回應文章下一頁 回應文章最後一頁