風櫃嘴與萬崁公路春天騎行 - 茶花小屋的分享心世界

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風櫃嘴與萬崁公路春天騎行

2017/04/28 15:42:17瀏覽4713｜回應1｜推薦40

風櫃嘴與萬崁公路春天騎行

好幾年前跑過陽金三P，還有一場大屯山登山賽，這二場挑戰賽都算是台北區難度較高的單車賽事，總爬升幾乎都超過二千公尺以上。參加賽事大多有關門壓力，專心騎車之餘，對於體驗風景體驗旅行過程，多多少少一定會有影響。忙碌的生活中，需要運動舒緩，也期盼每一次出遊騎車，能有身心舒徐、放鬆緊張情緒的效果。

台北春天依舊是霾霧多雲的習慣，看不透的風景減少想旅行的欲念，一睡就過了頭，七點多才從夢中醒來，想想也沒什麼事情，還是把單車、裝備整理齊全，出門去尋找不受霧霾影響的旅行風景。即然沒有特別的計畫，往一處以前跑挑戰賽，不得不移動過快，錯過風景的路線走一走，越過風櫃嘴從萬里基隆小繞台北一圈，重拾那年失落的遺憾也好。

選擇台北市區道路接上至善路，星期六的車流很均勻，不太多也不會太少，走走停停看著街景，不一會就到了花博園區。這些風景在寫前一本書Ubike臺北輕旅行時，仔仔細細的騎過拍過，一晃眼又是二年多，日子過的不夠均勻，就像是台北的交通，只有在星期六、日的早晨，流動的速率和密度會平均一點。很喜歡彩蝶館的屋頂造形，有規律的透著天光，適合仰望沉思。還記得以前附近是動物園、兒童樂園，屬於童年記憶的圓山早已隨著城市變牽消失，再往前騎，士林夜市、雙溪公園、中影文化城、故宮都是我這個五年級生退色的記憶，有些地方還在卻變了樣子，有些地方再也找不到那年的入口。突然覺得，成長的片段容易被時間抹去，時光需要複習，今天，還是往風櫃嘴再次閱讀自己的記憶吧！

風櫃嘴至高點大約海拔600M，從楓林橋開始計算，6公里上升400M，平均斜率大約6-7%左右。這條山路在台北地區名聲響亮，單車族似乎一定要來此征戰不可。掠過外雙溪楓林橋，路況緩上坡，路旁的樹林感覺很舒服，林相保持還算完整，用運動的方式快快上山流一身悶汗，還有清潔乾淨山林為伍，難怪騎單車的人要來此走過。我發現路旁樹腳下的山溝是另外一個世界，仲春時節自成一番天地，許多漂亮的野花，沿著山溝樹腳綻放，欣賞著小花小草，有名的風櫃嘴坡，自然不覺得太陡。這幾年春天瘋賞花，一些人工栽種的花朵吸引遊客朝勝，有過規劃的花景顯得匠氣，不經安排隨著大自然生長的野花，蘊含另一種樸實美感，也唯有步行或騎單車，比較容易發現隱藏在山裡、樹下、溪邊的小花小草盛放的美麗。每每騎單車，我特別會注意輪下腳邊季節灑下的五顏六色，欣賞脫俗純真的野花風景。

走路太慢、延展性太小，登上山路高點特別能體會到。在風櫃嘴涼亭上，不論是回程至善路或是往萬里，用走的路途都很遙遠。付出體力騎單車來到山上，再往前便是暢快的下坡，有努力也有收穫，猶如收成般讓心微笑。往萬里一路下坡，越過山頭後，熨貼山勢的北28公路，畫著美妙曲線，在山林間迤邐擺動，一會兒出頭，一會兒又隱沒，乘著春風我一路往下飛行似的，停駐在靈泉寺。記得跑陽金3P從反方向騎上風櫃嘴，靈泉寺可以補水、吃小點心，學習懂得分享，沒有收穫包含了無形的收穫，以前這麼想，現在還是感念分享的快樂。

離開靈泉寺以後選擇北28-1往萬里也就是萬崁公路，以前沒騎過這一段路，到萬里只沿著濱海從淡水、金山看遍大海，山路有不一樣的景色，車少很多很多，大部份時間只有我一個人在山林間奔馳，寂寥的風吹動每一片樹葉，再滑落下來，輕輕的停在點上彩色的山路角落。想一想現在正是通泉草的季節，從至善路上山，夢幻般的紫色沒間斷過，喜歡生長在潮濕略有遮蔭的環境，一朵朵像展翅的蝴蝶，小山溝、草坡邊總是會出現驚喜的通泉草花景。春天結束時，小紫花也漸漸消失。還有另一種可以做粿的鼠麴草，菊科植物特有的亮黃小花集合成花束，可以吃又可以賞的野花，和台灣的飲食文化有密不可分的關係。山上的免兒菜也特別豐盛，平地看起來老是稀稀落落，沒有人為干擾的山林野外，每個轉彎遇見黃花盛開，我總是忍不住停下單車，好好的欣賞它們。

台北到萬里感覺很遠，不過翻越風櫃嘴到萬里，只有40公里左右，一條美麗的風景線主題有多樣性變化。今天就當是春天賞花之旅，拾起被遺忘的春日美景，放在心裡，度過今年的暮暮朝朝。

風櫃嘴越嶺萬里自行車小旅行

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