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| 2009/07/27 18:16:07瀏覽708｜回應0｜推薦5 | |
終極篇就讓我談談對北京的個人感想： 到了北京南站，真讓我嚇了一跳，從一下車開始人潮不斷的向出口走去，隨著其它人走，我想很快就能出站，沒想到竟然有三層，其規模好似機場，原來地上有二層，地下有三層。從上到下依次為：高架候車廳、站台軌道層、换乘 大廳、地鐵四號線、地鐵十四號線，下月台一走進明亮好似機場的候機室眼睛一亮，旅客採取上層進，下層出的方式，给我一種全新的視覺感受，感受到北京真是進步的真快，。大廳内自動售票機、自動驗票口的各種指示燈交相輝映，有進步的人性化的設計。由此看到，這一全新的現代化車站，完全顛覆了一般傳统車站擁擠、像市場般功能不完善的形象。它讓我對去滄州座火車那段不愉快的心情全然忘了，這使我感覺到座火車是種享受的感覺〈但一定要座高級列車〉。   #######這是候車大廳像機場吧，聽當地人說是目前最大最進步的車站 北京一些硬體的進步及市容的改善是有目共睹的，我以後有機會再來北京而且，住的時間夠久的話，一定要去體會的，它不是吃，玩，而是一定要做的事就是騎腳踏車，原因嗎?是這個城市太大，而且馬路又寬，常在電視上看到北京天安門的自行車隊伍，我想如果座在車中車又快速的行駛那肯定無法細看北京的生活景象，如果騎輛車想到那裡就到那裡，那多好啊。而在北京如果向路人問路他說過二條街就到，你不要以為是在台北，如是用走的話，是會走斷腿的，所以在北京想要去那騎車肯定的不是問題。 另外說實在的北京的姑娘其實並不漂亮，來北京這幾天，就沒看到過漂亮的女孩，衣服穿著並不向台北的女孩時麾，也許是我這次住的區域較有文化氣息的西區吧，奧運舉辦前當局一直在宣導的生活規範，如隨地吐痰的行為還是到處可見，在台北過馬路已經養成的綠燈再過等情形在北京是少有的，人們不管車輛是在行駛中，就直接穿越馬路而過，所以在交通繁忙的路段，路中間都是用欄杆分隔開的，像是在天安門廣場及長安大街上都是如此的。在台北座公車我一直不擔心是否有座位，因為有博愛座，但在北京則沒這一套，不排隊車一來大伙的前衝，車上還有服務員，沿途播報站名兼買票，如用像是悠遊卡的是七毛，像我沒卡買票則要一元，而且最不能忍受的是沒冷氣。 所以說來說去，北京雖然進步，但生活的方式還是台北最好。
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| ( 心情隨筆｜雜記 ) |
