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疾管署防疫醫師蘇韋如表示，個案本身有腦部發育不全，合併右側肢體偏癱與發育遲緩病史。8月底出現上呼吸道感染及中耳炎等症狀，本月6日出現高燒、咽喉軟顎出現水泡，就醫後診斷為咽峽炎；9日發生抽筋、意識不清、口吐白沫等情形，送醫後收治加護病房，經通報檢驗確定感染腸病毒71型。
疾管署近期將召開專家會議，針對該個案死因及未來腸病毒疫情防治、因應作為等討論與諮詢。
疾管署資料顯示，國內近期腸病毒疫情略升，上週門、急診就診人次（7,295）與前一週（6,977）略增4.6%；目前社區腸病毒主要流行病毒株仍為克沙奇A型。今年截至9月20日共21例腸病毒重症確定病例，20例感染腸病毒71型、1例感染克沙奇A5型。
蘇韋如提醒家屬，時序雖入秋，腸病毒傳染力極強，提醒家有幼兒的民眾及教托育機構仍不可掉以輕心，應養成良好個人衛生習慣。學齡前嬰幼兒為重症高危險群，應在家休息，降低交叉感染機會。
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中國時報【黃意涵╱台北報導】
台北市與新北市公車價差補貼分攤比例上周獲得初步共識，記名卡乘車優惠由發卡政府補貼，未記名卡的優惠回歸各公車路線主管機關負擔；換言之，除了記名卡，未來公車價差補貼款，以公車路線由雙北政府各自負擔。
台北市與新北市公車價差補貼分攤比例，自2012年以來維持在約57％比43％，但新北市認為兩市公車規模已逐漸相當，去年9月發函北市，認為應依各自管轄公車路線分攤。
台北市交通局官員指出，本月12日在「公車運價、票價及價差補貼當紅網路話題分攤比例協調委員會」再度討論此案，有委員提議，持記名卡搭車的民眾，應由發卡政府負擔公車價差補貼款；持未記名卡者，則視公車路線的主管機關而定。
新北市交通局官員表示，專家學者認為此種方式較單純，舉例來說，如果是台北市的公車路線，不論哪一縣市甚至是外國人，持未記名卡搭乘，則價差補貼由台北市政府負擔。
出席「公車運價、票價及價差補貼分攤比例協調委員會」的官員指出，會中並無談到分攤比例，但因台北市與新北市都對此方向凝聚初步共識，若順利走完後續行政程序，即告確定。
台北市交通局長張哲揚表示，還要看府內有無其他意見，並簽報到市長；新北市交通局局長王聲威也說，收到會議紀錄後，就會進行後續行政流程，簽到府內同意才會對外宣布。
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