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新車開箱:All New Sentra
2021/03/08 07:20:00瀏覽1239|回應1|推薦31

新車剛過兩千公里,各方面還算滿意,想說來做個筆記。前一台老爺車(Toyota Wish)車齡比這個格子還久,沒機會做開箱,所以內文藉新舊對照,多少提一提老車,留個記錄。

看車種選擇,就曉得敝人以實用為主,並不追求時尚、速度、豪華感之類。開車廿、卅年,平均每年一萬公里上下。除了上班買菜以外,孩子小時候接送上學、假日出遊那種事,現在都很少了。純粹代步,不打算耗費太多銀兩,本來想直接換頭又大的神A,再開個廿年。

剛好新一代 Sentra 上市,外型出眾,配備滿滿,內部空間也大,適合長大以後長手長腳的兩個孩子。兒子對豐富的電子配備特別欣賞,尤其是全速域定速巡航(跟車到停)和360度環景(3D)。前者因為現在長途行車都交給兒子,據說可以降低疲勞;後者則是兒子對停車這檔事,不像老爸過去要在各種複雜環境下擠進狹小空間,缺乏習練,因此大覺有用。反而做老爸的,對停車警示甚至自動煞停頗為感冒;遙想當年,若有這些裝備,大概很難躋身巷弄之中😒。

媽咪則對乘坐空間及行李廂甚為滿意。畢竟原先的 Wish 是所謂 MPV,以小客車擠進三排座椅,確實稍嫌侷促。孩子小時候,考慮有機會三代同行而選擇七人座,等到兩個都拔高以後,就不太實際啦。後來不算寬裕的第三排多半放倒充當貨艙,第二排則往後推到極限,才塞得進兩個大孩子。因此一開始就鎖定中型以上房車。

若問何以不選當道的 SUV,那就頗為尷尬啦。因為停車格是機械式, Wish 已經緊貼天花板,車身更高的 SUV 就別提了。即便如此,也是等到號稱新神車的 Corolla Cross 上市,確定停不進去之後,才死心下訂。

當然也不是全無顧慮。除了品牌因素之外,最主要的是引擎只有1.6升,馬力、扭力都不及 Wish,擔心爬不上坡,就很漏氣了。針對這點,試車業務倒很豪邁地讓我們去跑山,確定坡度不是問題。說不上挺有衝勁,然而自有小孩以來,油門一向都是輕輕踩,也就無差。至於崎嶇不平,只希望估狗大神別帶錯路;倘若是我,應該不會開進那種地方,日後兒子若有需要,再自己想辦法。

其他好康,看官網就得了。我自己最欣賞的是大螢幕車機,甩掉過時已久的 MP3/CD,音樂來源多樣,資訊也更豐富。當年 Wish 標配,曲名只有英文,其他一概亂碼。近幾年一直想換裝新車機,但推陳出新速度太快,總覺得一入手就會落伍,猶豫至今,終於隨著整台車一舉連跳數級,得償夙願。

好啦!我知道這些歌都很有歷史😁

倒是標榜先進的 CarPlay 和 Android Auto,後者需要實體 USB 連線,而且有些相容問題。我的小米機只有地圖可用,導航同時就沒有音樂可聽;兒子的 Pixel 畢竟是G公司自家出品,多數 App 都正常,因此有他上車才會啟用 Android Auto。至於 Apple CarPlay 則相容性極佳,連 iPhone 6 都可以操作;最棒的是無線連線免插拔,個人覺得這才是應有之義。可惜我的老唉鳳一隻腳已經進了棺材,短期也不大可能換新。再說罷!


補充:Android Auto 導航同時就沒有音樂可聽的問題解決了,其實不需要任何修改。AA連線同時,藍牙仍然連線,手機的耳麥都由車機接管;因此直接在手機操作音樂播放器,就可以聽音樂啦!同理適用任何用不著車機螢幕,只需要聽聲音的 App。

此外,實體連線也不無好處,就是順便充電,對長途開車尤其有幫助。反而無線的 CarPlay,需要準備充電器才行。果然互有短長。

經由 Android Auto 的 Google Map 導航, USB連線

這次換車,仰仗網路資訊甚多。不只台灣本地頻道,像 Sentra 同型車款,在大陸提前一年上市(軒逸 Sylphy),銷量不惡,也有許多車主或試車頻道的資訊可參考。以下效法某汽車頻道,以三好三壞作結。

Pros:

  • 油耗確實漂亮,最高紀錄(高速公路)超過 20 km/L,市區也有 10~14,是 Wish 兩倍以上。
  • Keyless 真的方便,只要記得帶鑰匙,不用再四處掏摸。
  • 加油口在右側,終於不用和頭又大擠同一排長龍😈。

Cons:

  • 車室空間雖大,置物隔間卻不太多。這點是相對 Wish 而言,後者真是榨出每一立方吋的空間加以利用,處處皆有隔間。
  • 所有車門必須由駕駛座解鎖,除非懷裡帶著鑰匙。據說是為了防備宵小趁開門時突襲,其實以台灣治安,大可不必。
  • 只有駕駛座車窗自動,其餘都要持續按壓。雖說除了駕駛座幾無開窗必要,但我最早那台車,就因為從來不開窗,要賣的時候開不了,糗大。

以上三好三壞都不見得是重點,只是臨時想來湊數罷了。其實相隔16年才換車,很多東西早已有之,多少看過,但親灸畢竟不同,新鮮感依然十足。像電動方向機不算新技術,但老車用油壓,相對而言新車轉向就輕巧許多。「斜坡起步防滑」也是哈了很久,終於不用擔心倒退嚕。其他方面有些想不起來,有些尚未充分體驗,有機會再補充好了。

油耗亮眼

由於一開始就以「不太貴的價格區間相對可以」為目標,換句話說就是CP值高啦!因此至今還算滿意。另一項主要誘因則是年輕人喜歡。雖然平日用來上下班,但假日、長途大都交給兒子,因此賞車、試車都參酌他的意見。這款車主打年輕人,大概因此中招了罷!

下次換車大概就要退休,估計兒女成家,只剩老夫老妻,只會小不會大。私心盼望到時候電動車已成主流,最好還能自動駕駛。雖說如此,儘管現在定速巡航可以跟車到停,我依然照老習慣,大老遠就踩煞車。到時候年紀更大,或許更加謹小慎微也不一定。哈!

360度環景

贈送的前後行車記錄

空鏡頭無義,只是交車沒多久,就遇上寒流😖

( 休閒生活旅人手札 )
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引用
引用網址:http://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=jefnjil&aid=157250962

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taiwanmickey
等級:8
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2021/03/10 10:25
省油一哥 同事昨天也剛買一台 新仙草
Jeff & Jill(jefnjil) 於 2021-03-10 18:26 回覆:
讚啦果然是省。相形之下,老車成了吃油怪獸。