國道又發生重大客運事故，傷亡嚴重。

傷亡嚴重的原因，據說，與安全帶未被妥善繫上有關。

因為，客運駕駛為了閃避前車、又要避免車身去碰撞其他地方，緊抓方向盤左躲右閃，車內的乘客若沒繫上安全帶，這些突如其來的轉向力道，都可能會讓乘客被拋離自己的座位，若車窗或車門有破洞沒有阻擋物的情況下，那就是被彈飛至車外，結果就更糟糕了。但如果，此車上乘客都有妥善繫上安全帶，那上述這些狀況，未必會產生。結局可能就不會比現在嚴重吧！

各位搭乘國道客運時，是否有準確繫上安全帶？

很多人一定覺得多此一舉吧！

但，安全帶這東西，就好像我們平常買的各類商業人壽意外保險一樣。

大家買保險，都是希望買了都用不著吧！因為那表示大家都平安健康！花點錢買保險如同把風險買掉，希望單純付保費就好，人平安健康才是無價。

搭客運繫上安全帶，我覺得就和我們買保險一樣。

搭上客運，有好的安全帶可使用，

就請將它繫上去，繫好、繫穩，一路順風、一切平安，順利抵達。

沒繫上、沒繫好、沒繫穩，就會讓命運之神有機會來改寫這一趟旅程。

我很久沒搭國內長途客運車，所以不太清楚目前實際車上的軟硬體現況。

客運車上，或許僅有駕駛一人，僅能以目視來確認乘客安全帶是否繫上。

但，生命安全是自己的，乘客自己都不在乎了，就算一開始為了符合駕駛目視而繫上，上路後又自行解開，忙著注意路況的駕駛，能一心多用的再度目視全車乘客安全帶嗎？

我自己搭乘多次日本高速公路客運，我發現，日本這樣的公路客運也是僅有駕駛一人在車上，但是，車內的電視螢幕上不是播放電視、也不是播放戲劇或電影，多數都是不斷播放這趟行車中，乘客們應該注意的乘車安全。繫上安全帶這件事，可是會在兩小時車程裡，不斷的被提醒再提醒。因此，也讓我真的一上日本客運車就馬上繫好安全帶。

因為日本近年發生的客運重大意外事故，傷亡輕重的關鍵，據調查，就是在於「安全帶的使用」。

在國內，我搭小黃的機率頗高，所以習慣使用某大車隊的APP叫車。我也發現，每次一上車後，車內廣播就會開始：歡迎搭乘XXXX，請繫上安全帶…….繫上安全帶的提醒廣播，會在一上車後不斷的出現，讓乘客想忘了都很難。

有人可能會說，那可以研發一套管控設備，安全帶沒有被乘客繫上，司機前方的螢幕可以跳出異常顯示，直到安全帶全都被繫上後才開車。

但，道高一尺、魔高一丈，遇到很自我、遇到覺得安全帶不繫也沒差的乘客時，他也是能夠耍小伎倆讓人以為安全帶被繫上，因為扣鐶一樣被扣上，只是安全帶沒從這位乘客身上繞過而繫上，一旦有意外，慘重事故一樣會發生。

自己的安全自己管，再多的提醒、再多的管控機制，只要遇到不在乎的個人時，一切都無效。

搭車時，請舉手之勞順手繫上安全帶。

若遇到安全帶毀損無法使用時，請立即通報駕駛，並拒絕搭乘。