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自來水博物館和醜醜的寶藏巖
2018/11/02 13:51:43瀏覽1247|回應8|推薦107

萬新鐵路

台鐵新店線(萬華=新店)於日治期間是由民間集資成立的台北鐵道株式會社興建及經營。1921年全線通車,全長10.4公里行駛,時間約為50分鐘,共設十一站:跑場町(和平)、古亭仔(古亭)、螢町(螢橋,今廈門街)、水源地、公館、景尾(景美)、十五分、七張、大坪林、新店等站。

最初的興建目的,是為了便於接駁運送自木柵、深坑、石碇等地開採的煤礦。但後來因碧潭風光逐漸打開知名度,加上台北帝國大學設立而產生的通勤需求,也兼辦客運。台北帝國大學(今國立臺灣大學)1928年創校後,校門口亦有水源地車站服務附近居民。

戰後的新店線由台鐵接收,繼續服務民眾。後來由於北新公路開通,使得客運量逐年下滑,台鐵不堪虧損於1965年停駛新店線。新店線也成為台鐵最早停駛的支線,其路線上的遺跡幾乎全被拆除殆盡,路基成為今汀州路(萬華=公館)與台九線(公館=新店)。它對景美、新店及安坑、烏來等地產物的開發運輸貢獻不少。

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( 心情隨筆雜記 )
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引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=inyi&aid=109775487

 回應文章

波音747
等級:8
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Re
2018/11/22 20:06

我只在幾年前去過寶藏巖一次, 當時同行的友人極力推薦, 大概就是多有藝術氣息之類的.

之後再也沒去過, 也不會想再去. 看不出有任何值得再度造訪的理由. 

寧靜姐(inyi) 於 2018-11-22 21:56 回覆:
對呀!我也不會去第二次,毫無特色又很醜

雲大少爺
等級:8
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2018/11/15 03:26

寶藏巖這老聚落曾被紐約時報和CNN評為台北必遊的十大景點之一

還真是見仁見智

每年2000萬的維修預算確實看不出花在哪裡?

 

寧靜姐(inyi) 於 2018-11-15 16:45 回覆:
台北必遊?蛤....我都不會去第二次呢!

天涯孤鴻···花窗
等級:8
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2018/11/11 23:56

看起來窮途潦倒,壁畫也不能引人興趣,非常破落

讓人感傷

寧靜姐(inyi) 於 2018-11-12 10:15 回覆:
對啊,不知為何還有國際名聲?醜死了

charleyho
等級:8
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2018/11/10 21:24

寶藏巖的國際藝術家駐村計畫沒有成功,所以後繼無力就呈現破敗景象了。可惜!這舊眷村大概也是柯市長不會重視的項目。

寧靜姐(inyi) 於 2018-11-12 10:20 回覆:

柯市府確實沒有放很多心力,據新聞說,連戰小女兒連詠心的夫婿,近日將來寶藏巖主持創新中心。

不過根據地形及亂七八糟的違章建築,沒有全打掉,醜斃的樣子,實在不好看


星海辰歌 ✿ 泉
等級:8
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2018/11/10 18:12

自來水博物館,勾起了五年前的回憶~

當時還未婚,是和妹妹一起去的,我們也在那藍色的玻璃窗前拍了照

現在憶起盡是無限回味,很美好~

您的心比較細,看得比我們仔細多了。

寧靜姐(inyi) 於 2018-11-12 10:22 回覆:
小泉,我是第一次去,覺得普普呢,可能那天在下雨吧!

ynn600
等級:8
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2018/11/09 23:14

寶藏巖我曾慕名去過, 真如你所說, 太沒有格調.

如果想要讓它成為一個文創中心, 須費心整體規劃整修才好.

ynn

寧靜姐(inyi) 於 2018-11-10 15:37 回覆:

我覺得這畸零地應該規劃成公園讓人休閒,把那些舊的違章建築都打掉

無奈這些違章建築都有門牌號碼,所以以前的政府太過寬容,如今留了一個很醜的疤痕在新店溪邊。


月飛來
等級:8
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2018/11/04 11:53

自來水博物館

我上次去至少十年前了,真是令人懷念。

而且想不到時間過麽快,一下子就十年了!

謝謝分享

寧靜姐(inyi) 於 2018-11-05 20:44 回覆:

這篇是去年步道課去參觀的,我一直不想刊登,覺得我不會去寶藏巖第二次。

寶藏巖過去有許多違章建築,後來北市政府想拆掉改成公園,但台大城鄉所的師生極力要保留,想把它改成創新中心。但寶藏巖真的地又小又崎嶇,醜死了,根本沒有人潮,我覺得政府讓步是最大的錯誤。


日月光明 LKK
等級:8
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2018/11/04 02:35

自來水博物館可是當年供應臺北市水源的自來水廠,隔溪相望是兒時的遊樂場。

感謝分享!喚起童年的回憶。

寧靜姐(inyi) 於 2018-11-05 20:46 回覆:

隔溪相望是永和喲!

汀洲路及公館商圈很熱鬧,但我完全不熟。有空我想在去汀洲路踩街。