#1.金角灣港口與金角灣大橋Золотой мост.......

對自己而言，〝海參崴〞這個地理名詞是從教科書開始認識的，印象中它是滿清政府的國土，直到1860年，與俄國簽訂《清俄北京條約》後，就被納入俄國的版圖，並更名為符拉迪沃斯托克(俄語：Владивосток；英語：Vladivostok)。

位處遠東區的海參崴彷彿是蘇俄時期的邊疆地區，因此，從1930年代開始，它成為蘇聯流放政治犯的主要地點；1952年，成為蘇聯海軍蘇聯太平洋艦隊司令部所在地，除了禁止外國船艦進出外，也規定只有蘇聯人可參訪該城市及居住，直到1991年，蘇聯解體後，長期被封鎖的海參崴得以解封。揮別昨日的晦暗，這座俄羅斯遠東區大城的經濟與觀光旅遊正在蓬勃發展中。

俄羅斯是自己第一次探訪的國家，藉著簽證許可的30天完成了夢想已久的西伯利亞鐵路之旅、貝加爾湖的藍冰、葉卡捷琳堡Ekaterinburg的歐亞界碑、莫斯科紅場與地下宮殿(地鐵站)、聖彼得堡的冬宮博物館等。為了搭乘西伯利亞鐵路的主幹線而選擇從海參崴出發，雖然是分段搭乘，但長達75小時車程讓人有點吃不消(第一段從海參崴到依爾庫茨克)，第二段從依爾庫茨克到葉卡捷琳堡也得耗掉55個小時，熬過這二段冗長的車程後，其他就顯得輕鬆多了！

海參崴停留三天期間，最讓自己印像深刻的是有三多：坡路特別多(街道起起伏伏)、右駕車特別多(日本進口中古車)以及韓國遊客特別多，也因韓國遊客較多，市區到處都可以看到韓文的標示，餐廳的菜單更是如此，最巧合的是，我們在當地一家餐廳吃早餐時，旁邊的食客和外面排隊的竟然都是韓國人！這種場景讓孤陋寡聞的花鼠妹大大吃了一驚！

 

#2.從住處俯眺海灣.......下榻的飯店位於半島的西邊海灣的丘陵處，這側的海面冬季會結冰，在岸邊設有一處娛樂廣場與摩天輪.......

#3.漫步在結冰的海面上.......

#4.漫步在結冰的海面上.......

#5.近看遊樂場的摩天輪.......

#6.黃昏即景......

#7.黃昏即景......拜結冰所賜，因此可以在冰上欣賞落日......

#8.黃昏即景......

#9.手機版的東正教堂......

#10.手機版的美味下午茶.......

#11.

#12.

#13.手機版的勝利廣場一隅.......廣場上矗立著一座蘇俄戰士紀念碑(畫面左邊)，紀念碑建於1961年，是為了紀念1917年二月革命和十月革命.......

#14.手機版的勝利廣場一隅.......這天是星期六，廣場一早就有市集，各種食物應有盡有，尤其是海鮮的攤位，不過，第二天(星期日)卻讓我們撲空了，因此，正確的市集時間如何就不得而知......

#15.手機版的市集海鮮──蝦子.......市集裡除了其他魚類海鮮外，還有各種大小不同的蝦子、龍蝦、帝王蟹......等等，最重要的是，它們的售價都很便宜！海參崴也是大啖海鮮的好地方，尤其是活的帝王蟹......

#16.手機版的從鷹巢山俯眺市區......鷹巢山位在半島東邊，是海參崴的制高點，從鷹巢山觀景台可以俯眺金角灣以及海參崴的風光。來訪時巧遇鷹巢山正在進行整修，因此無法上觀景台俯眺......

#17.金角灣港口一隅......

#18.市區一隅......

#19.金角灣港口一隅......金角灣是海參崴天然不凍深港，兼具軍港、商港和漁港，因此在港口區可以看到停泊的軍艦和航行的各種船隻......

#20.美麗的金角灣大橋Золотой мост.......呈V字造型的金角灣大橋總長2100公尺，於2012年正式通車，這座斜拉大橋也是海參崴著名的現代建築地標之一.......

#21.這個港區除了可以看到停泊的軍艦外，碼頭也非常的忙碌，畫面中那艘灰色的船隻不停冒著黑煙，瞬間，天空彷彿變灰了......

#22.港口岸上景觀......畫面看起來灰灰的，其實都是那艘烏賊船惹的禍啦.......

#23.港區的軍艦與岸邊的C-56潛水艇......

#24.側看C-56潛水艇.......這艘潛水艇戰功彪炳，在第二次世界大戰期間，擊沉了十艘敵艦，功成身退後就開放為博物館......

#25.近看......

#26.C-56潛水艇.......

#27.C-56潛水艇旁的這裡是戰士們的紀念牆，他們都是1941-1945年蘇德戰爭的犧牲者，為了慰藉這些陣亡戰士，還裝置一縷不熄之火(在最前方處)。另外，前方那座東正教堂是為了紀念1907年日俄戰爭時期犧牲的俄羅斯士兵而建的，這座東正教堂毗鄰凱旋門......

#28.凱旋門......坐落在公園裡的這座凱旋門建於1891年，美麗的凱旋門飄散著濃濃的俄羅斯建築風格......

#29.近看凱旋門.......

#30.不知啥作用的裝置物.......

#31.海參崴火車站月臺一隅.......海參崴火車站完成於1912年，是西伯利亞鐵路的終點站，較特別的是，這座火車站也是世界上少有的〝陸港合一火車站〞，由於火車站後面的港口就是金角灣，因此兼具火車站和碼頭功能。

#32.二戰蒸氣火車頭紀念碑......火車站的月臺上放置一台蒸氣火車頭，它是為紀念二戰時期英勇的鐵路工人設立的實物紀念碑。這輛蒸氣火車是俄羅斯工程師設計，在美國製造，完成後從太平洋運抵這裡。二戰期間，這台蒸氣機車發揮了很大的作用，不過，卻有許多鐵路工人在空襲中壯烈犧牲。畫面中火車頭前方的這塊碑石，上面刻寫的碑文意思是：「獻給西元1941—1945年衛國戰爭期間英勇的遠東鐵路工人們」。

#33.西伯利亞鐵路終點里程紀念碑.......海參崴的鐵路終點紀念碑柱身二側標記著9288的數字，而莫斯科的雅羅斯拉夫Yaroslavsky火車站裡的那座鐵路紀念碑則標示著0與9288，這二組數字意味著西伯利亞鐵路的起點與終點。西伯利亞鐵路建於1891年，於1916年全線通車。西伯利亞鐵路總長9288公里，跨越歐亞兩洲，從莫斯科到海參崴共跨越了8個時區，穿越了數十座城市和多條河流，火車行駛一趟將近7天7夜，是世界上最長的鐵路路線之一。