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2018/02/14 20:37:16瀏覽2376|回應8|推薦8 | |
前一篇文章提到不可以用金錢來分別公共設施的使用權,也不可以用金錢來作為法律判斷是非的依據,人人平等是民主社會的基本共識。因為談到重機的問題,就發現一個存在已久,被大家因為成為習慣而忽視的問題,我相信這種規矩應該是威權體制下的階級意識所產生。如今大家相沿成習,而視而不見。相信這種設定,是一種歧視,一種有錢人歧視沒錢的人的作為。如果覺得這沒什麼,那為什麼要覺得,外館,標示:中國人與狗不可入內,讓你受不了? 如果覺得禁行機車沒什麼大不了,看到這種歧視的標語也不應覺得什麼。歧視就是歧視,如果覺得外館的標示受不了,你就不應該覺得被政府歧視的政策是沒什麼大不了的事。 這個歧視的規則就是:在市區主要的交通道路上常常有禁行機車的標示。高速公路上禁行輕型機車,在國外也是如此,為的是安全。但是在市區的交通道路上標明禁行機車,就明顯的有歧視的意義在裡面。同樣是國民,都有繳稅,為什麼,市區的道路,機車不可使用?在市區內的道路,摩托車很容易可以行駛到速限而沒有任何問題,因此因為機車太慢的安全考量就不成立了,那還有什麼理由,在內線車道,禁行機車?其實規劃內線車道禁行機車,常常是它右邊的車道是允許機車使用的,同樣的一條道路,內線道不許機車使用,外線道可以,這還有什麼理由可以解釋呢?除了歧視以外? 老蔣的官邸到總統府要經過中山北路,因此,中山北路中間的路段是禁行機車的,從這裡看出來,禁行機車是一種階級意識,是一種歧視,是從威權體制下遺留的歧視作為。 如果民進黨覺得有轉型的必要,要去除威權體制的影響,撤底實施民主,就應該去掉這個威權時代的遺留,去掉市區內禁行機車的標示。 當然,如果當權的人覺得有這種便利很好,不要跟機車搞在一起,享受威權體制時代制度的便利,那我想,大陸的極權專制,可能更便利,為什麼還要轉型呢?搞的跟大陸一樣不是更便利? |
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( 時事評論|社會萬象 ) |