字體：小 中 大 |
|
|
||
| 2009/05/11 13:22:13瀏覽2843｜回應1｜推薦16 | ||
大溪停車費 北台灣最貴 【聯合報╱記者吳佩玲、劉愛生／桃園報導】 2009.05.08 03:15 am 縣議員楊朝偉議會質詢大溪鎮去年10月實施路邊停車收費後，是北台灣最貴停車區，光是大溪老街收費就比台北縣三峽、鶯歌老街貴上一倍，網友還笑稱大溪鎮有「三貴」，讓未來的觀光蒙上一層陰影。 議會定期大會交通處單位質詢時，楊朝偉彙整桃園縣、台北縣三大老街停車收費比一比，發現大溪老街不管假日、平日，不管郊區或是市區，收費都讓人咋舌。 楊朝偉馬上出示平日、假日在各路段所拍攝的照片，他說，除了老城區路邊、路外停車場停滿車輛外，其他地區幹道上都是空蕩蕩的，不知情者以為是防空演習。但是仔細找一找，觀光潮的車輛都躲進狹窄的巷弄裡，兩邊停滿車子，如果發生火警，消防車根本進不了。 「我在老街只消費100元，卻繳了170元的停車費，下次不來了。」遊客如此反映，楊朝偉說網路上指大溪有「三貴」：貴人多（指兩位蔣總統陵寢進駐、李前總統住大溪）、東西貴、停車費貴。遊客不良的觀光印象一再散播與累積，「這不是留客人，而是趕客人。」 來自中壢的陳姓遊客就抱怨，大溪假日時段每小時停車收費50元，比台北101旁還貴；最離譜的是，月眉、橋頭停車場每小時收20元，還是24小時收費，遊客走那麼遠才到老街「太沒道理了」，現在他都跳過大溪，直接到龍潭或石門水庫等地旅遊，至少可節省二百、三百元停車費。 楊朝偉說，除老城區有停車需求，其他路段平日可開放給住戶停車，以免巷弄擠滿車輛，妨害安全。 交通處長趙紹廉表示，大溪路邊停車是委外經營的，因為與業者訂契約，不是想調整就可調整的，但可以通盤檢討，或提送費率審議委員會討論。 【 98年5月9日（星期六）上午實地前往觀察： 10點20分中華路沒車，車子到哪去了？
10點30分文化路也沒甚麼車，車子都到哪去了？
10點40分復興路也沒甚麼車，車子究竟都到哪去了？
11點的中正公園遊客很多，應該很多車，但沒有，車子到底都到了哪去了？
原來在這裏，文化路的巷子裏，免費的囉！
原來在這裏，老街的巷子裏，免費的囉！
原來在這裏，鎮公所旁的免費停車場。
大溪小馬的誠心建議： 記得以前到中正公園附近市場買個菜，車子繞三圈都不會找到停車位；我認為鬧區應該收費，畢竟使用者付費是趨勢，也可以創造就業機會；更讓一些長期霸佔車位、路霸知難而退。 但收費應該要有一個機制，費率更要合理化，如今政策是連距離老街等觀光區很遠的中華路、文化路等通衢大道，也要收費；這讓附近住戶都將車子擠進小巷弄內，真是「上有政策、下有對策」。於是這些合法停車格也收不到錢，但巷子卻變得又窄又亂，如果一旦發生事故，救難車輛究竟應該如何進入？如果有民眾生命財產的損失，又該是誰該負起的責任？ 11點實地看到老人會館（中正公園旁）的停車場，一輛車也沒有，週末上午的中正公園，晴空萬里、遊人如織，理應很難找到停車位才是，但實況是很好找到停車位；費率合不合理？明顯已經有了最佳的答案。 公部門辦事，經常為德不卒；說穿了，就是事情做一半。經常一句委外經營的話，就將責任拋得遠遠的。 老街等觀光區域，停車應該要收費，相信很少人會反對，這也是一個對的政策；但費率要設定合理；不然合法停車格太貴沒人停，違規停車又大力取締，肥了官方、民間業者，且徒增民怨而已。離老街鬧區較遠的地區，取消停車格，改回白線，或降低費率。讓車輛願意從巷子裏亂停回到大馬路邊按規定停放，才是王道吧！這樣才是兩蒙其利的好方式。 其實，只是政府要不要先期做更完善的規劃，以及承辦人員願不願意思考更周延的問題而已！不是嗎？
|
||
| ( 時事評論｜公共議題 ) |
