2008.6.12　　

　　哇!將近一個月沒爬格了，考完試為了給自己一個休閒空間，找了以前的同事婉娟去了一趟日本。在高雄3年的日子裡，她其實蠻照顧我的，嘿嘿，吃香喝辣都麻會找我一起去，一起出遊不外乎遊山玩水之際，外加一些八卦消息交流交流，屬於兩個女人流放的歲月。５天的日本行真是行程滿檔，每次回來行裡箱都不夠放．．． 除此之外滿滿記憶跟還有幾百張的照片，真是夠花時間整理的。

　　黑部立山是蠻不錯玩的地方，最近台灣觀光團蠻流行的地區。不過跟團就是這樣走馬看花，拉車拉很長。一天時間內搭六種交通工具，又是獨斷事業又兼具環保的觀光，日本人的作法就是不一樣，絕對不讓私人車輛進入，這樣多好不用擔心沿路塞車問題及空氣汙染。轉換不同的交通工具又有新鮮感。6月份的雪壁已不似之前的高聳，但還是可以看出那人工堆砌出來厚實成果。 　　

　　有摸到雪耶，超冰的，婉娟還摔在雪地上。真是恐佈。我也留了一個雪手印在雪地上，真是受不了台灣人，老是愛刻個什麼到此一遊的紀念。日本人的手法倒是值得欣賞，他們常常在景點的精華地段擺上一個看版，上面有照片，還有日期，你就可以站在後面留下寫真紀念。我每次看到都超興奮的，因為他們選的角度真的不錯。

　　高山上的便當吃起來挺貴的，有連戰級的水準，500元台幣。哈哈!!真是低調的奢華。不過台灣人似乎不太能忍受這裡冷食的日式料理。導遊說在日本除了大都會外，在鄉下地方生活是蠻辛苦的。所以靠山吃山，靠海吃海，就地取材。

 　　這裡的雷鳥也算是希有動物。我們有發現他的生態館介紹，還玩了壓腳印留念。沿途在公路旁還有看到小猴，真不知牠是在等公車還是迷路了。

簡介 　

　　立山黑部之所以每年會有開山儀式，是因為10月之後，立山將被冰雪覆蓋並展開長達半年的封山期，一直到4月初，立山黑部觀光鐵道就會利用巨型剷雪車，在室堂與美女平間，開出一條可供車輛通行的道路，而兩旁高達10多公尺的雪牆，每每成為令觀光客驚呼連連的奇景，因此，特地開放天狗平至室堂這一段讓遊客行走其間，可親自觸摸如極地般的冰壁以及感受抬頭僅見一線藍天的震撼魅力。

 　　這樣的雪牆奇觀，可一直持續到6月底，即是到7月初，都還有機會看到高達2層巴士的雪牆。 除了雪牆精采，從立山車站到扇澤的阿爾卑斯路線約90公里的路程中，遊客需換搭7種交通工具，包括全球最長的無支架高山纜車、日本唯一電力無污染隧道巴士、坡度達3.5度的地下纜車，特別是從大觀峰至黑部平這一段，是俯瞰立山連峰最美的路線，在短短7分鐘的行進過程中，毫無阻礙的遼闊視野，將立山壯麗的景色盡收眼底。

立山站搭覽車　　

美女平之後又換巴士上山

這是我在日本第一次看到雪，異常興奮，尤其是6月天