2018.6.1

領了便當，便轉往東橫Inn盛岡站南口站前店，因為9:12分的東北新幹線9:52分就到了，無法太早check in，又因為是龍儀代訂住房，花了一番功夫雞同鴨講的辦好手續，寄好行李後，就帶著便當往盛岡公園方向移動，順便探勘明天祭典的場地。

走過開運橋後，看到2條岔路，其實都是可以通到城跡公園，擇一而走，盛岡比仙台的緯度高天氣有些涼，走著走著女兒意外發現了盛岡著名的都心循環巴士「蝸牛號（でんでんむし）」，本能地看著公車站牌，公告上寫著6/2－6/3因東北絆祭停駛2天，今日不搭待何時，公車一到，母女倆跳上車買了一日券（one day pass)，很喜歡日本這種順應觀光客民情所需求，隨時上車隨時買的一日券。

於是我們在城跡公園站下車，沿著公園找尋可以落腳吃便當的地方，找到一處涼亭，母女倆邊吹著冷風邊吃著女将のおもてなし與H5系列便當，也看著山下的盛岡市，在這六月天裡竟然可以看一抹楓紅，令人驚豔。

吃完便當也就逛起城跡公園來，順便認識這個初次造訪的陌生城市。

盛岡市（日語：盛岡市／もりおかし Morioka shi ）是位於日本岩手縣內陸地區的一個城市，地理位置接近岩手縣的中央，同時是岩手縣的縣廳所在地。盛岡古稱「不來方」、「古志方」，其歷史起源於平安時代桓武天皇下令在此興建志波城。安土桃山時代，盛岡最初被稱為「森岡」，是南部氏的城下町。在江戶時代，南部藩藩主南部氏將森岡改為「盛岡」，寓意祈求這裡興盛繁榮；南部藩也在此之後改名盛岡藩。廢藩置縣之後，盛岡市成為岩手縣廳所在地。1982年東北新幹線的通車令盛岡市一躍成為北東北地區的交通樞紐，使得眾多企業和政府機關將其在北東北的分支機構設在盛岡。盛岡市在2000年11月升格成為特例市，並在2008年4月進一步升格為中核市，確立了北東北據點城市之一的地位。(維基)

盛岡市中心城市循環巴士（「蝸牛號（でんでんむし）」Dennon）

盛岡車站前就是一個圓形的巴士站，盛岡都心循環巴士(でんでんむし号-「蝸牛」號)有分左迴跟右迴的路線。

「蝸牛號」循環市內一周為35分鐘，大約5.7公里，路線簡單清楚，每天兩個方向旅行42次（所需時間：約35分鐘）

15號站牌為右迴路線，16號站牌為左迴路線 → 建議搭左回的盛岡都心循環公車前往盛岡城跡公園。

盛岡站首次順時針9:00逆時針9點05分（兩個方向間隔10到15分鐘）

蝸牛號站牌有可愛小蝸蝸

盛岡城跡公園遇見初秋的楓紅，才六月天耶

不是追楓之人，也有看楓的雅緻，狂拍中

企圖想留住

青枝垂

母女倆吃便當的地方－亭子

盛岡城的所在地，能看到花崗岩石牆殘存的痕跡，

盛岡城採用盛岡盛產的花崗岩堆砌而成，為東北三大城跡之一。

本丸

全體以城廓本丸‧二丸‧三丸的石垣堆砌成高牆，最高處有14公尺。

這些石垣依各個年代所堆砌的方法不同。

南部利祥的銅像，不過現在僅存銅像台而已，是盛岡藩第16代藩主南部利恭的長子，曾經被選為皇太子的學友，這個皇太子就是後來的大正天皇。

南部利祥後來加入陸軍，去打日俄戰爭，以騎兵中尉的身分參加日俄戰爭，1905年在中國的井口嶺戰死了，年僅23歲。為了紀念他，1908在這裡設立了他的銅像，結果1944年的二戰，因為金屬不夠，所以銅像被收繳去熔掉了。

從JR盛岡站搭乘岩手縣交通盛岡都心循環公車「蝸牛」（Dendenmushi）以逆時針方向行駛6分鐘，在盛岡城跡公園站下車即達

盛岡城據說是由南部信直（Nanbu Nobunao：盛岡藩首代藩主）於1597年（慶長2年）開始建造的。在不同的季節可在櫻花林、梅林和園內的水池欣賞各種花卉。是入選「日本百名城」和「日本歷史公園百選」的風景名勝。

6／2東北絆祭的開幕場地

盛岡城是日本的古城。盛岡藩南部氏的居城。日本國內指定史跡。別名「不來方城」，一般認為是與其厳密守衛的城郭有關。

盛岡打的啄木品牌

這是什麼零嘴啊?