字體：小 中 大 |
|
|
|
| 2015/09/02 12:28:06瀏覽344｜回應0｜推薦1 | |
雲南師宗 7/25 早上07：55退房，步行到髯翁路花園賓館對面，搭公車去彌勒客運東站，這3天以來的觀察，經過花園賓館公車站牌的公車至少有6條路線，包括去錦屏山的12路，玉皇閣的15路，去客運東站的3路，13路，15路。出花園賓館大門，左轉走5分鐘，就是目前彌勒的鬧區〝噴泉〞，我並不知道花園賓館一晚多少錢？但如果房價您能接受，花園賓館是彌勒不錯的選擇。搭公車約10分鐘就到客運東站，因為公車班次多，抓30分鐘就夠了。下圖是彌勒客運東站，周遭環境不佳。
因為搭的是08：50往瀘西的路過車，距離開車時間還有30分鐘，就在客運站內看了時刻表，去師宗要搭去羅平的車，一天只有2班車，下午那一班是13：40。去丘北的車是07：20，08：20，09：00，12：30。去曲靖的車是08：00，09：20。往昆明沒有時刻表，滾動發車。
客運車09：00才開出，路況一般，司機超車很兇，剛好坐在他後面，一路上我們不會無聊！ 到瀘西阿廬古洞岔路前一公里開始，道路在拓寬中，顛了約20分鐘，痛苦才結束，估計超過5公里的路，目前路況如下圖大小坑洞不斷，施工材料擺路旁，現場卻沒有一個工人，只看見一台怪手停路邊？照這種進度，兩三個月內是不可能完工的，所以有計劃去阿廬古洞的朋友可能要注意一下了。
這趟又是路過車，一樣不進客運站，被〝請〞下車的地點是丹鳳路與丹溪大道的交叉路口，看手機地圖，剛好介於師宗老客運站與新客運站之間，距離都是差不多一公里多一點，我們住的師宗大酒店離老客運站很近，路旁雖然有公車可搭，但選擇步行，先認識一下環境。下圖是師宗大酒店的房間，一晚83元含早餐，房間是剛裝潢不久的樣子，浴室卻是這次旅行中，目前看過最老舊的，有人還被嚇一跳！師宗大酒店與靖西的壯錦大酒店是這趟旅程中住得不算滿意的2家旅館！
看電梯裡的〝自我介紹〞， 20歲的涉外酒店，中午有喜酒，晚上也有，且排場更大，下圖是新娘送客，我們在房間看熱鬧。下午步行去新客運站查班次，沿途看到幾個網路上可預訂，150元左右的旅館，位置都不好，沒有路過的帝桓大酒店可能好一些吧？師宗住宿的選擇性不多，只能將就了。來師宗主要是去鳳凰谷，後來發現沒必要停留師宗，直接去下一站羅平就可以了，因為鳳凰谷位於兩縣城之間，形成三角形，後面鳳凰谷的地圖可看出來。
去新客運站途中，路過浙商大酒店，對面有個公園，在這裡知道師宗的由來，師宗是人名，部族名，地名。下圖是師宗的塑像及介紹。
到了師宗新客運站，要買明天一大早師宗到五龍的車票，不賣，明天車上買。去五龍的客運車經過鳳凰谷附近，最早一班車是06：30。
師宗丹鳳路，就是老客運站及師宗大酒店前的道路，公車站牌如下圖，2路車到新客運站，5路到新客運站及火車站。師宗大酒店對面及旁邊鳳山街上各有一家超市，還算方便。
7/26 早上06：43到師宗大酒店對面等公車到師宗客運站，等到07：05只經過幾輛1路公車，其它線路公車都不見蹤影？連100公尺外老客運站發車的6路車都沒有，過馬路回旅館吃7點開始的早餐，7點半再出旅館，直接步行到老客運站，老客運站外路邊停了2輛6路公車，今天到新客運站來回都搭6路公車，原來去回部份路線不同，回程才經過師宗大酒店，前文貼的公車路線資料是每個站牌都一樣，並不表示上面的路線經過此站。 在師宗新客運站先上了到五龍，路過鳳凰谷附近路口的車，告知車掌要去鳳凰谷，還沒坐下，就被趕到下圖這輛車，車窗前牌子上的地名沒一個認識的？車走了半途，司機路邊小店停車洗車，有人下車抽煙，有人上廁所，我偷拍照。車資16元。
到了下圖岔路口下車，路標拍得不清楚，右轉鳳凰谷2公里，直行五龍8公里。
理論上這裡應該有三輪車，摩托車，私家車等候，結果沒有半輛車，只有幾攤賣核桃的？今天是星期日，都沒車搭，平日就更別想了，還好我們本來就決定走進去，就慢慢走了，沿途風景還不錯，路過車輛也不多，很好走，測了一下路程，到遊客中心，就是售票處，2.1公里。
網路購票便宜10元，80剩70元，AAAA景區不貴但也不便宜! 不過售票員沒問要不要，就被半強迫加上船票10元，景區接駁車10元，共90元。如果像我們一樣搭客運車來的，10元接駁車可以不搭，另外船票也太貴，後面再說。在購票窗口旁，看見下圖關注微信，便宜10元的看板，當場就有遊客用上了。要便宜遊中國，能上網的本地門號不可缺少，我這次訂了幾次五折房，就一定要有本地手機號碼才能預訂。
一張景區地圖如下，習慣性都會拍照，結果沒用上，因為只有一條路。
特別的入口如下圖，整個景區都在談〝性〞，去了您就明白。
號稱擁有天下最高的山洞，要進洞就要下非常多的階梯，膝關節不好的人，看見下山滑梯是件好事，如下圖，但並不是直接溜到底，只能省一半階梯，後面還有幾百階，現實的一件事，不能一次下很多階梯的人，鳳凰谷不適合您，因為全程兩三個鐘頭以上的路程，幫得上忙的只有付費的滑梯，船及車是階梯差不多走完後才搭得到的。
不考慮上上下下的因素，鳳凰谷的步道算是好走的，但除了下圖讓遊客感受一下古驛道外。石塊及石板的驛道不好走，但以鋪設的工法及材質來看，現代的步道走久了而損壞，古驛道可能還都沒事。
下圖的瀑布沒有名字，景點叫滴水潭，之前在山西王莽嶺，一個瀑布下洩的水流是細如自來水，我們”王莽嶺一日遊”陪同的司機說〝停電〞，到了瀑布旁村莊的餐廳內，果然漆黑一片。
世界第一高山洞入口如下圖，真的很高，是鳳凰谷主要景點，80元門票這個洞可以分50元以上。
剛進去不遠，就是一個大廳，下圖的人與螞蟻一樣大！
大廳後面就是一大段，光線不是很亮的步道，網路上看過有人抱怨，因此我們帶了出門必備的3個手電筒。洞內暗，比較亮一點的只有步道。
景區大門口有導遊攬客，如果要看懂洞內〝石頭〞的形象及意境，就需要導遊了，而洞內雖然有牌子告訴您那個是什麼？但是一要自己猜，二來如果您的手電筒不夠亮，還是看不清楚，小傻瓜相機在洞內算是個玩具，以前還傻傻的拍了不少沒用的照片，近年已經不再浪費時間，只隨便拍兩張，證明來過了！？
洞內有一小段路，感覺頭頂上有東西飛來飛去，抬頭看，洞頂有蝙蝠，下圖黑黑一大團是一群蝙蝠聚集在一塊，旁邊還有一些”個體戶”。 出口處如下圖，網友說洞內要走半小時以上，當時忘了看時間，整理照片時看看了拍攝時間，洞內走了約45分鐘。
出了山洞，走不遠，來到渡船碼頭，一艘船船從對面過來後，現場等待的人要上船，船老大說等個一二十分鐘再開船，不到一分鐘，陸續有後面的遊客抵達，沒多久就超過20人，人夠多了當然要開船，開船前又有人趕巧，一船接近30人，船慢慢駛離碼頭。
船行沒有幾百公尺，坐的人屁股還沒熱，船艙外罰站曬太陽的人，還沒開始抱怨，船就抵達對岸，對照相片的時間，只用了5分鐘！好幾個人嫌貴，但附近沒有看見有路或步道，不搭船過不去這個疑似人工湖？下圖是碼頭旁的風雨橋。
風雨橋下，是另一個水域，規劃成游泳池，如下圖。
沿著這個大水池繞半圈到對岸，是景區車搭乘處，送回鳳凰谷大門，路程約14公里。前面提到不一定要搭接駁車，因為搭車點距離五龍鄉約4公里，耐走的人，四五十分鐘能走到，這裡搭客運車回師宗票價17元。今天五龍趕集，看見一些穿傳統服飾的婦女，趕集塞車，拍下窗外照片。趕集看過買賣豬狗牛，這裡有馬匹交易，且數量還不少。
理論上我們應該回到早上下車處等客運車回師宗，但是接駁車司機說很可能沒座位？果然回程我們在五龍搭的車，拖到只剩一個空位才發車。以前在貴州赤水，半路攔車也是上不去。能不能上車，要看當地政府是否允許或默許客運車賣〝板凳座〞了？遇過最嚴格的就是赤水，連〝摩的〞都限載一人。 下午不到3點半就回到師宗客運站，算起來師宗客運站出發到返回，全部7個多小時，也就是我們沒必要在天沒亮就出門。但50多公里的車程，又沒有太多資訊的情況，只好保守一點。 因為儲存空間限制，照片轉檔後擺在Youtube： |
|
| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
