20210530速度鴿與耐力鴿是否能判別個中差異介紹

速度鴿與耐力鴿的標準是什麼？換句話說，如何識別一羽賽鴿是速度型還是耐力型？據筆者多年的觀察與思考，認為衡量賽鴿的速度與耐力的指標應該是「分速」，辨別品種品系的速度、耐力可用平均分速。這裡的分速的概念是模糊化的，例如某一品系的分速在A~B米/分，當然這一品系中的某一個體在某一賽事也可能低於A米/分，或者超過B米/分，但這無關緊要，因為大多數均在A~B米/分的範圍內。
記得有位日本賽鴿大師想參加我們的700公里大獎賽，一般都喜歡了解「什麼樣的鴿子獲得冠軍」「冠軍是什麼血系」「冠軍鴿是如何配出來的」「冠軍鴿是雄還是雌」「眼砂如何」「羽條和毛色」等等，但他卻問到：「在700公里決賽的情況下，冠軍鴿或第一集團軍的分速是多少？」這句話對我們的啟發很大，是的，他問到重點上了，因為適應這種環境（賽季、賽線、賽距）的冠軍鴿的速度，決定他要使翔的賽鴿品種，這裡的分速，不僅包括了速度而且也包括了耐力。通過科學的實驗與鑑定，我們可以進一步細分和量化，將速度和耐力標準化。

耐力型和速度型的賽鴿不但在品種上有很大的區別，而且在形體上也有很明顯的差距。如何選擇速度和耐力型的賽鴿，許多文章都做過詳細的描述，筆者不願重複了，只想在最主要的幾點做一些闡述。

速度型的鴿子從胸骨到尾部有一個向上收起的弧度，呈流線體；而耐力型的鴿子則較平坦，有利於滑翔。胸骨高的鴿子速度較快，因為這樣會有較多的胸肌，胸肌發達豐滿則有爆發力，而過多的胸肌會增加自身的重量，這對於耐力的鴿子反而成為累贅。

賽鴿的翅膀是發動機，速度和耐力都是由翅膀完成的，一般速度型賽鴿的翅膀呈適當的寬度和長度，過長過闊的翅膀不利於拍打，速度上不去。耐力型的賽鴿需要較長且較闊的羽條，這樣的翅膀有利於滑翔。翅膀的肱骨也很重要，一般快速型鴿子肱骨較短，有利於高頻率的運動。

柔軟富有彈性的肌肉是長程快速鴿必要的條件，肌肉質地十分重要，不是一般說的紅肌肉、白肌肉便可分辨出來的。羽毛薄而緊貼，質地柔軟像絲綢，表面有角質粉塵，捏在手裡有一種滑脫的感覺，這在運動學上特別在百分之一秒的賽鴿運動中十分重要。

當然還有恥骨的堅牢度，蛋門不能太大也不能太緊；頭型鼻泡、眼皮都有講究。但光靠上面幾點還跟不上現在賽鴿運動的發展，從科學養鴿的角度來分析，速度型和耐力型信鴿的選擇標準都要隨賽鴿運動的發展而不斷豐富，不斷前進。

當代短程賽中又有順風型和逆風型之分，順風型的胸體較大，胸骨稍高，翅膀也寬長些，這樣在順風的飛行中穩定性好，不至於被風颳離航道。而逆風型的鴿子便不一樣，一般個頭較小，小鼻頭、尖嘴巴，翅膀10根主羽不很寬，特別是第八根－第十根撥風羽（將軍條）頂端部位是尖削的，尤如五指分岔有一定的間隙，這樣鴿子在逆風飛行拍打翅膀時，下撲時吃風向前進，而上收時則撥風減少阻力，節省體力。長程賽也不一定要嚴格以耐力型為指標，因為長程1000公里賽也可以當天到達，分速1500米，所以千公里長程鴿的標準同1300公里以上的超長程賽標準就要有明顯的區別。

耐力型的鴿子也能參加中短距離的比賽，但敵不過中短距離的快速鴿，反之不管多麼快速的鴿子，一旦延長比賽距離或遇上困難，便暴露出耐力不夠的缺點。「全天候」「萬能賽鴿」雖是美好的理想，但理想的現實是十分困難的。聰明的做法是最終要參加長距離的比賽，鴿舍中需要有兼備速度型和耐力型兩系列的鴿種，這也是我對鴿友們最誠實的建議。

另外，耐力或速度型系統不能光憑血統書上去判別，要逐個重視其賽績遺傳能力，從而判定其性能。同一血統出生的鴿子其個性總是形形色的，所以一定要冷靜分析資料，要堅持要數據講話，踏踏實實，有耐心地長期堅持，你就一定能在賽鴿運動這一遼闊天地里自由作育，展翅翱翔。

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