20190407天氣圖

20190407聯合船出海150公里放鴿點0700風向圖

20190407 聯合船出海150公里放鴿點0700降雨圖

20190407 聯合船出海150公里放鴿點0700能見度圖

20190407達飛船出海150公里放鴿點0700風向圖

20190407 達飛船出海150公里放鴿點0700降雨圖

20190407 聯合船出海150公里放鴿點0700能見度圖

2019年春季北海賽事已正式進入資格賽，資格關出海150公里。

北海聯合船隊及永鴻隆船隊天氣晴多雲、西南風、3~4級、能見度13.9公里。

達飛船隊天氣晴多雲、西南風、3~4級、能見度13.6公里。

苗栗以南的有部份鴿會因於4/3有資格賽出海70公里，有的鴿會尚未進入正式出海150公里，因此關困難度高已經提早結束比賽，這就是北海讓人難以捉模的北海賽事的天氣。

辛苦大半年才正密集的敲鑼擊鼓準備插旗開戰，結果天不從人願一個天氣許可情況下，但是登陸點陰天濃霧就產生了許多的變化，哨聲還沒吹起就有許多鴿友下課一鞠躬。

這就是賽鴿的現實面，也是證明鴿友的素質及養功實力及運氣的考驗。

目前本週是北台灣北海賽事正式開始進行維持三週的密集賽事。

聯合船放鴿點，東經122度48分、北緯26度04分(圖上1的位置放鴿點)

達飛船放鴿點，東經124度40分、北緯26度12分(圖上3的位置放鴿點)

請注意以上兩條船資格關放鴿點，聯合船及達飛船的橫向距離差約40公里左右。

目前依照氣象圖的天氣狀況的參考點~

北海聯合船隊及永鴻隆船隊天氣晴多雲、西南風、3~4級、能見度13.9公里。

達飛船隊天氣晴多雲、西南風、3~4級、能見度13.6公里。

以這樣的天氣、風向、能見度的條件下，這是一個非常適合競翔的賽事。

聯合船放鴿點比較偏東及達飛船的放鴿點比較偏西，若依照放鴿點西南風3~4級的狀態，聯合船及達飛船歸返預測比較朝正向萬里、金山、基隆港一帶登陸。

假若風力呈現五級以上也有可能會出現飛行到宜蘭、花蓮地區後翻山過頭的鴿子到桃園、苗栗、台中後沿山溝曲線歸返返舍。

此關各位鴿友需把握搶頭香領好彩頭的機會。

風雲海誠懇的心祝福各位有參加此項北海賽事的鴿友們 :

發現風雲海、冠軍自然來!!!