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2018/04/09 08:28:49瀏覽1566|回應0|推薦0 | |
20180411天氣圖 20180411海平面氣壓降水圖 20180411海平面氣壓降水圖(15km) 20180411海平面氣壓降水圖(5km) 20180411 聯合船出海180公里放鴿點0700風向圖 20180411 聯合船出海180公里放鴿點0700降雨圖 20180411 聯合船出海180公里放鴿點0700能見度圖 20180411 永鴻隆出海180公里放鴿點0700風向圖 20180411 永鴻隆出海180公里放鴿點0700降雨圖 20180411 永鴻隆出海180公里放鴿點0700能見度圖 2018年春季北海賽事資格賽正式開始,資格賽天氣晴多雲、東北風3級、能見度18公里。 聯合船及永鴻隆船歸返率都有8.5~9成左右,算是一個非常適合競翔比賽的天氣。 春季資格賽只是一個起跑點的開始,對每個鴿友都是ㄧ種興奮與期待鴿子展現好成績的時刻。 就目前天氣圖來看聯合船放鴿點吹的風向是西南風,風力3~4級。 放鴿點降雨達0mm,能見度達14.8公里左右。 永鴻隆船放鴿點吹的風向也是偏西南風,風力3~4級。 放鴿點降雨達0mm,能見度達15.1km。 不過這樣的天氣溫度在週三白天的溫度會拉到24~28度左右。 以這樣180公里的放鴿點圖來看,聯合船的放鴿點比較偏西為主,永鴻隆船的放鴿點比較稍微偏東一點。 不過以兩條船放鴿點如此接近,在加上風向吹的是西南風轉南風為主,不過當靠近本島的風向會轉成東南風。 加上白天的溫度會慢慢提升到28度左右,對鴿子來說是非常適合競翔的天氣。 若以風向及放鴿地點判斷及風力偏西南轉南風強烈的狀態,登陸點會朝正線為主於萬里、外木山、基隆港ㄧ帶登陸。歸返率有機會預測落在約7~8成之間,當然越南的歸返率會更加的降低許多。 北海的春季天氣經常不斷的在變化,風向、降雨、能見度都是對鴿子一種挑戰與考驗,加上北部的登陸點相對的明顯小,後面還有五關的挑戰賽事相對的對鴿子是非常困難的挑戰與考驗。 風雲海誠懇的心祝福各位有參加此項北海賽事的鴿友們 : 強烈入賞奪冠軍,一起互相鼓勵一起加油! |
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