只好把圖片切到這一篇...

玉山主峰 ( 西峰之前的 " 無路山坡 " 上頭拍攝, 偶然發現某個無名山頭頂端那裡的視野可能會最好, 但是遠離登山路徑, 千萬別模仿, 而且日落後就是摸黑 ), 傍晚的 高山暉 --- 夕陽照射於高山的景象 ( 右邊是山頂基點處 )

玉山主峰下, 最後一小段的 登頂之路 ( 山頂有人 )

玉山頂, 俯瞰 阿里山山脈 ( 雲海對面的那一條 )

玉山頂, 遙望 雪山山脈....距離百公里的超級視野, 雪山就是最遠最高的那裡, 台灣第二高峰 ( 遠處, 右邊 1/3 最高那裡 ), 近處黑色是 玉山北峰 與 北北峰

預祝 聖誕節快樂.

玉山是屬於 " 超熱鬧 " 而且不容易 " 擠進 " 的 " 觀光景點 ", 尤其是 主峰. ( 人數越多越不容易, 幾乎全被商業團給壟斷了, 兩三人的小隊比較適合, 機率也比較高 ). 如果只是 " 想要 " 爬上山頂的話 ( 為了跟 基點 拍照為目的 ), 以 主峰/北峰/西峰/前峰 來說 ( 甚至於 東峰 都可以考慮進去 ) , 或許可以考慮 " 直接單攻 ", 第一趟 東峰 + 主峰, 第二趟 北峰, 第三趟 西峰....難度從最高最難, 逐次遞減. ( 前峰 就不談了, 大概半天可以往返 )

基本上, 爬個三趟 ( 或是連續三天單攻 ), 大概可以 " 完登 " 五座百岳 ---- 不過需要具體 " 還不錯 " 的腳力就是了.幾年前, 個人也曾經 一日關山 ( 爬升量大概 1400m ), 一日 北大武 ( 總爬升量大概 1800m )....玉山主峰 大概 1300~1400m, 加上 東峰大概總共爬升 1500~1600m....比主峰的時間多上兩小時.

算起來, 個人應該有辦法, 用幾趟輕裝單攻去完成那五座 ---- 不過實際上沒有, 自從 台南~屏東北大武 單日往返之後, 覺得不需要再去證明什麼東西了 ( 連夜獨自開車往返, 加上又高又長的登山路程 ), 親自 " 實驗過 ", 已經可以了.山林, 應該要去 " 細細品味 ", 而非只是 " 快速經過 ".

前些年, 從台南自己開車, 一日往返 關山主峰, 經歷了早出晚歸之後, 回想起來, 感覺蠻 " 後悔 ", 哈 --- 南台首嶽 哩, 有機會應該上去個三趟五趟, 在中央山脈的主稜線上, 睡個兩晚三晚 ( 不過上面沒水就是了, 要背很多水才可以 ).

還沒有機會去 玉山 的話, 送您幾張蠻難得的照片 ( 有時雲霧下雨, 可不是常常有機會看到 )....

嗯, 說文字超過....要分兩篇...

基本上來說, 能夠把 " 完登百岳 " 當成目標的人, 95% 叫做 " 時間很多 " ( 例如退休或是未退但是假期容易安排多日的 軍公教...), 畢竟許多路線動輒七天十天 ( 例如 北一段/南二段/能高安東軍  或是 小南三/大南三 ), 正常的 大霸北稜 也要五天 ( 三天三夜的 觀霧線 最近一兩年又不通了, 開放之日未知 ).

另外 5% 叫做 " 個人挑戰 " ---- 勉強擠出時間, 並用最短的日子快速完登, 別人花七天, 它只用四天五天, 證明自己 " 很強 ", 哈.

你還年輕, 機會也很大, 如果有把百岳當目標, 應該會有機會能夠完成.

以我個人而言 ( 至少未來的五年七年之內 ), 仍舊 " 身負重任 ", 長天數的路線也是 " 根本沒去想 " ( 反正也不需要證明自己啦, 當今全台灣僅剩一人的 國寶, 哈 ----> 許多客戶的某些機器設備, 只剩下我一個能夠幫他們維修了 ).

有許多山頭, 其實有爬也沒差, 沒爬還是沒差 --- 爬過也不會多活一年或是帳戶內增加十萬, 沒爬也不會有什麼損失, 這樣子想就好了, 呵.

另外也有許多山頭, 曾經去過三次五次, 甚至於高達十次....好像也還沒膩....已經去過, 依然會想 " 再去 " 的地方, 倒是還不少 ( 實際上也沒那麼多空檔可以擠得出來 ).

如果時間不夠多, 花個兩三天, 開車去 " 兜風 " 也不錯.....雪深超過一公尺, 連護欄都看不太到...

預祝您的 玉山前峰 順利平安 ---- 應該還沒去吧?

週四愉快

看著學弟熱血的登山記錄

還有這首熟悉的歌曲

讓我想到母校時期的舞會情景

愚兄祝福您聖誕節快樂

阿北

聖誕快樂!

年輕

有活力

非常動聽的音樂~感受節日的喜氣

提前祝福 音樂分享好友

聖誕佳節愉快 闔家平安

你很厲害耶!

一年前到現在,你不知已登了百岳之幾了?