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2017/02/02 03:49:00瀏覽9|回應0|推薦0



蔡昆維自認是「逍遙騎人」。(記者何宗翰攝)

2017-01-2022如何自學英文:01

〔記者何宗翰/台中報導〕「要做一件從來沒有做過的事!」62歲國民黨退休黨工蔡昆維,2009年起前往中國騎單車南北縱騎4次,從上海到新疆、黑龍江到海南、上海到西藏、北京到內蒙,累積里程數達2萬5千公里,親友聽到都說他瘋了,蔡昆維說,過程曾歷經生死交關,也有人生頓悟,「踏騎還有夢,身外已無心。」蔡昆維不到50歲就從黨職退休,因為熱愛歷史文化,考取導遊執照到中國帶了6年的旅行團,2009年2月騎著外甥的破舊單車展開環台旅程,他騎鐵馬在前面趕,妻子騎機車在後面追,小小的台灣2人足足玩了33天,「當時我許下心願,要做一件從來沒做過的事,算是給自己60歲的賀禮。」懷抱著這個夢想,蔡昆維展開了騎車壯遊,2009年從由上海孫中山先生故居出發,沿312國道抵達新疆與哈薩克交界口岸霍爾果斯,費時65天,完成5455.8公里路首度長征。2013年從黑龍江省漠河北極村一路南下,花了130天到海南三亞天涯鎮,縱騎7075公里。蔡昆維說,回憶第一次上路,不曉得觀光區未達星級旅館不能接待外客,每當日落黃昏就擔心晚上住那裡?還有被迫在夜間淋雨趕路的紀錄。第二次縱騎就篤定多了,倉庫、加油站、網吧、公園、甚至鄉間巴士招呼站都能瞇眼休息。2015年他再度從上海出發,沿318國道至西藏拉薩,76天騎了5849公里;2016年再從北京到內蒙古,歷經87天,路程長達6858.5公里。蔡昆維說,西藏大多是在山區上下坡道路艱困危險地踩踏,尤其是四川成都與拉薩之間的「天路」,平均海拔4000公尺以上的青藏高原,更是艱險,能順利騎到拉薩要感謝一路照顧的隊友。蔡昆維說,從北京到內蒙古,騎在沙漠公路,一度身上只剩下一瓶水,面臨「渴死人」的脫水困境;在河南、陜西兩省交界秦嶺山脈峽谷地形中,雨天下坡,突然煞車失靈,人車倒地久久才回省,經歷所謂生死一瞬間。「騎行不再只是騎行,旅行不再只是看風景」蔡昆維說,騎行時都會回想起一生曾交會過的人事物,每騎一次,生命跳躍地活了好幾回,一再重溫凝視生命,更加澄澈清明。現在的他自認是「逍遙騎人」,今年5月將再踏上征途,目標鎖定白山黑水的東北三省,也盼有志同道合的「騎人」一起上路。





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▲美軍最新型匿蹤戰鬥機F-35B(F-35B Lightning II)進駐日本山口縣岩國基地,外界研判是針對解放軍的殲-20而來。(圖/翻攝自美國空軍官網)

國際中心/綜合報導

日本自衛隊將在當地時間23日至27日進行演習,內容設想為「中國與台灣發生軍事衝突」時應對方式,引起中國強烈不滿。大陸某位匿名國防官員對官媒《環球時報》表示,「若此報導屬實,將是對中日關係(特別是中日防務關係)的嚴重破壞!」

日本《共英語家教班費用同社》稱,該軍事演習將不實際調動部隊,以桌面演練的形式實施,目的為「確認《安保法》實施的實際效果」,演習設想包括出動駐日美軍,但因為美軍這次以「觀察員」身分參加,所以由自衛隊代為演示美軍的運用。

大陸鷹派媒體《環球時報》報導,記者致電至日本防衛省報導部門,相關負責人說,「這種桌面共同訓練是每2年進行一次,屬於例行演習,不會針對任何地區與國家。這次確實要再月末進行相關演習,但因具體內容未確定,所以不能對外公佈。」並強調,若內容確定了會公佈訓練目的,不會針對某個地區和國家。

這位匿名國防部官員對《環時》記者表示,已經注意到日本共同社的報導,若上述報導屬實,則是對中國內政的粗暴干涉,對兩岸關係的蓄意挑撥,對中日關係特別是中日防務關係的嚴重破壞。「我們要求日方確實反省侵略歷史,記取以往教訓,『不要總是耍小心機,搞小動作,以免害人不成反害己』。」

▼日美首次聯合奪島演習陸上自衛隊空降團模擬登釣魚台。(圖/翻攝自NHK)



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工商時報【劉朱松╱台中報導】

立法院昨(19)日三讀通過高級教練機的國機國造第1年預算,漢翔董事長廖榮鑫表示,高級教練機66架總預算686億元,在首年預算通過後,漢翔預定109年6月底起交機,且今年將啟動相關零組件採購程序,以目前進度來看,他有信心可「如期如質如預算」完成。

廖榮鑫還透露,包括中鋼、中鋁及燁鋒等3家策略合作夥伴,已通過高教機的材料認證,未來漢翔可就近採購;另榮剛的「4330 Bar料」已通過三菱重工(MHI)認證,未來漢翔承作MHI的MRJ客機零組件所需上述原材料,可向榮剛採購。

廖榮鑫以過去自強號(AT3)教練機、經國號(IDF)戰機等量產經驗來看,高教機不僅可帶動相關連產業的產值,也因為有練兵機會,台灣的航太、製造業與工具機產業的營運水準都可同步提升;另對人才及技術提升所帶來的無形價值,更難用金額估計。

廖榮鑫說,漢翔今年很快會把高教機每個零件圖完成,因為每零件都要有身分證,公司才會開始製造。據了解,台灣航太產業去年度產值約1,002億元,高於104年的914億元,並首度突破千億元。

至於台灣機械業去年度產值達9,800多億元,9度挑戰破兆元失利,不過,台灣機械工業同業公會理事長柯拔希表示,在機械業與航太產業結盟,加上美國總統川普主張的美國製造對機械業有利,預估今年機械業年產值可挑戰兆元,成為台灣第三個線上學英語會話兆元產業。
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