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認識台鐵的「EMU電聯車」
2014/05/07 14:21:54瀏覽11440|回應6|推薦47

  上週三去板橋車站搭台鐵,看到新型的區間車EMU800型,這種車又稱為「電聯車」,英文簡稱是「EMU」。您想知道「EMU」電聯車的名稱嗎?有興趣者請看本文介紹。

  電聯車,《國語辭典》解釋如下:一種鐵路車種。沒有一般火車的機車頭,通常由三個車廂聯成一組,而將動力、電力、空調等系統平均分配在同組車廂內,並備有轉盤,可以獨立行止,且不須有寬廣的調度場來調頭或轉向,為現代都市捷運系統的先驅車種。

  辭典雖然說電聯車是以三個車廂併成一組,可是台鐵是四個車廂併成一組,一列電聯車由一至二組組合而成。接著看看《維基網站》對電聯車的解釋:電聯車(英文:Electric Multiple UnitEMU),又稱為「電動車組」,即以電力驅動動力分散式的列車,相對動力集中式的鐵路車輛,擁有較佳加減速性能,重量分佈較平均,對路軌損耗亦較低。

  電聯車又稱為「通勤電聯車」,《維基網站》對後者解釋如下:臺灣鐵路管理局(簡稱台鐵)在19901110首度引進的車型,也曾是台鐵客車的一種車種名稱,又稱通勤電車或電車。從2006111起,通勤電聯車的車種改稱為區間車。

  EMU電聯車可分成「通勤電聯車」和「傾斜式電聯車組」;通勤電聯車包括區間車EMU400型、EMU500型、EMU600型、EMU700型和 EMU800型;傾斜式電聯車組包括TEMU1000(太魯閣號)TEMU2000(普悠瑪號)

  EMU電聯車各車廂英文代號如下(英文全名是筆者試譯)

(1) EMC:駕駛馬達車,附有車長室(Electric MotorConductor)

(2) ET:拖車(Electric Trailer)

(3) EP:電源動力車(Electric Power)

(4) EM:駕駛馬達車(Electric Motor)

(5) ED:駕駛拖車(Electric Drag)

(6) EMAEMB:馬達車AB(Electric Motor AElectric Motor B)

(7) TEDTEMTEPTEMATEMB:分別代表傾斜式(Tilting)電聯車的EDEMEPEMAEMB

  各種EMU電聯車的車廂編組如下:

(1) 區間車(EMU400)EMC + ET + EP + EM

(2) 區間車(EMU500型、EMU600)EMC + EP + ET + EM

(3) 區間車(EMU700)EMC + EP + ET + EM + EM + ET + EP + EMC

(4) 區間車(EMU800)ED + EMA + EP + EMB + EMB + EP + EMA + ED

(5) 太魯閣號(TEMU1000)TED + TEM + TEP + TEM + TEM + TEP + TEM + TED

(6) 普悠瑪號(TEMU2000)TED + TEMA + TEP + TEMB + TEMB + TEP + TEMA + TED

  EMU電聯車可以是4個車廂組成一列,也可以是8個車廂組成一列。電聯車到達終點站不需要掉轉車頭,即可往回程開,調度上十分方便。下次您若搭乘太魯閣號、普悠瑪號或各種區間車,即可根據所處的車廂,而得知該車廂是屬於電源動力車、駕駛馬達車或拖車等。

[參考資料]

  (1) 教育部《重編國語辭典修訂本》(簡稱為《國語辭典》)

  (2) 《維基網站》〈臺灣鐵路管理局營運車輛列表〉

[相關閱讀]

  (1) 區間車圖片

  (2) 太魯閣號圖片

  (3) 普悠瑪號圖片

( 知識學習其他 )
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引用網址:http://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=glwang&aid=13133804

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房子
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2014/05/21 15:10

從此這個世上又多了位鐵道達人,那就是阿良先生,讚啦!

王國良(阿國)(glwang) 於 2014-05-21 16:29 回覆:
  歡迎房子格友回應,您謬讚了,真不敢當。

旭日初昇
等級:8
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---
2014/05/16 12:41
原來電聯車還有這麼多的知識,謝謝阿國兄的分享!!!
王國良(阿國)(glwang) 於 2014-05-18 11:59 回覆:
  歡迎旭日初昇格友回應。以前常搭EMU電聯車,不知各車箱各有功能,如今少搭了,卻藉由寫作此篇,終於弄清楚了。

思于
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回娘家時
2014/05/11 22:33

都搭電聯車

還蠻舒適的

王國良(阿國)(glwang) 於 2014-05-12 09:18 回覆:
  歡迎思于老師回應。電聯車是區間車,以板橋站為例,往南可搭至新竹和苗栗,往北可搭至基隆和蘇澳,真是舒適又方便。

牧谷(Pokemon總動員)
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High Iron
2014/05/11 11:29

三月間去中國

在從上海往蘇州的路上

看到一英文路標指示To High Iron

老美同事問什麼是High Iron

一時答不出來

後來才悟出是「高鐵」

王國良(阿國)(glwang) 於 2014-05-11 16:40 回覆:
  歡迎牧谷格友回應。將高速簡稱高,高速是high speed,高是high;將鐵路簡稱鐵,鐵的英文是iron;將高鐵譯成high iron,難怪老外會一頭霧水,還好您有悟出來,解了老外的疑惑。

浮生
等級:8
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2014/05/09 13:20

我長住彰化鄉下

每回去台中市走走

我習慣騎車到彰化火車站寄放

然後搭台鐵電聯車到台中

搭火車的過程中可以看到形形色色的人

有點重溫通勤上學的感覺


王國良(阿國)(glwang) 於 2014-05-11 16:39 回覆:
  歡迎浮生格友回應。阿國以前也是常搭電聯車,可是對它不太了解。曾經搭電聯車到終點站,沒等多久,列車往回程開,看到列車不用掉轉車頭,這種作法跟捷運一樣,真是方便。 

多硯坊 (休)
等級:8
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2014/05/07 16:40
上卡打課
又來長知識了
在大陸都市間的動車
不知是否也屬電聯車
王國良(阿國)(glwang) 於 2014-05-09 09:25 回覆:
  歡迎多硯坊格友回應,很高興您喜歡敝部落格。看過維基資料,得知大陸的動車可分類成按動力型式和按動力配置來區分;前一類可分成內燃動車組和電力動車組,後一類可分成動力集中和動力分散 。因此,台鐵的EMU電聯車,應屬於大陸動車第一類的電力動車組加上第二類的動力分散式。