字體：小 中 大 |
|
|
|
| 2008/07/12 13:07:47瀏覽6215｜回應5｜推薦87 | |
 關於我家油電車 自從 Toyota 出了風評不錯的 Prius, 我家愛換車的老美就一直想要買台油電車來玩玩. 但是 Prius 出來後有好幾年是一車難求,光是排隊等就至少要等上半年. 我家老美不愛等,所以買油電車的念頭就閒置一旁. 大約兩年多前,當時油價穩定, Prius 車廠的生產量也逐漸趕上了需求量. 偶爾,經銷商那裡會有一,兩台沒人要的 Prius, 雖然不會滯留很久,但是也沒有奇貨可居的風采了. 我家老美就在那樣的一天,走進了一家比較偏遠的經銷商,那裡,竟然有兩台 Prius. 不但如此,那兩台車都還未經過經銷商的改造洗禮. 我家老美也顧不得報備或讓我試開了,當場就買了兩台之中比較便宜的一台. 他喜悅又忐忑不安地開著寶貝新車回家獻寶,我看了又好氣又好笑. 好笑的是為他開心,因為知道他真的很想要台油電車. 好氣的是,有人這樣週末下午出去閒逛一下,就帶台新車回家的喔 ~ 又不是買雜貨... 不過現在回想起來,他還真買對了,不但車子買對了,時機也買對了. 這台陽春 Prius 要價兩萬二,當時也還有退稅 Quota, 退三千, 所以一台 Toyota Prius 連兩萬都不到, 被他買到了. 我真是服了他. 油電車值得嗎? 最近油價一直漲, Prius 再度變得洛陽紙貴. 經銷商不但強迫買很多附加產品,把本來一台兩萬三的車,貼個 pinstrip, 換個高級腳墊,加上濾光紙等,同樣一台陽春 Prius, 硬是賣到兩萬七. 態度還拽得二五八萬. 兩萬七你不要是不是? 沒關係,後面還有三,四十人等著要. 我有個同事,花兩個禮拜時間,每天打遍休士頓大小經銷商,想要插隊買車,終於找到了一台 Prius (車主退掉的). 興沖沖馬上趕去試車,試車完,車子已經賣給別人了.... 辛辛苦苦買台油電車值得嗎? 看到很多美國車擁護者說,花三萬元去買台那麼小的車,不如花兩萬去買台現在幾乎已經到拱手送人的美國大車. 兩車之間的差價,足夠買油了. 但是,美國大車一開出經銷商,恐怕就只剩一半的價錢. 我家老美的 Prius 開了兩年,別人還願意出兩萬買它耶 ~ 這樣,油電車是不是挺值得的呢? 油電車真的省油嗎? 其實油電車開走走停停的城市塞車路線,比一般日本小轎車的用油沒有好多少. 我有個同事住在距離工作只有五英里 (8 公里)的地方,走的都是一般紅綠燈多的道路,他的 gas millage 就差不多 27 ~ 29 miles per gallon (12.3 公里/公升) . 我住的很遠,每天來回開80 英里 (128 公里), 其中高速公路佔大部分,時速大約 65 - 70 miles/hr (100 - 110 公里/小時). 我不喜歡猛吹冷氣,通常我開車的時候用油量是 45 miles per gallon (19 公里/公升). 我家老美冷氣開得強,就大約是 40 miles per gallon. 我想如果時速開慢一點,冷氣開小一點,油電車的用油量會更好. 加速和爬坡 記得以前常聽到 conservative radio 的主持人消遣油電車,開不快,沒力. 其實我覺得還好,不過,我開車雖然有點快,但是一向不猛. 油電車要它一下加速上去,這個車瞬時加速的確沒那麼快,所以有些時候上那種快車呼嘯而過的交流道時是有點小難,我真的只好等. 但是,上了高速公路後,開到七十英里對我來說是家常便飯. 最近我倒是注意到,很多一向開得很霸道的休旅車,卡車等,速度降慢很多. 常常是我被卡在後面,他們必須看我超車,揚塵而過.  |
|
| ( 休閒生活｜雜記 ) |
