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| 2021/05/17 05:35:31瀏覽1306｜回應4｜推薦42 | ||||
最近我家一部車齡五年的車無法發動，車上的電池買不到兩年，因為疫情的原因這部車很少開(主要開另外一台車)，幾個月未駕駛此車後突然想開這部來暖車，沒想到無法發動，如果要買個車用電池大概也要$150到$180，如果用另一台車Jump Start後又要常常駕駛才不會故障復發，於是打起買個車充來替電力不足的車用電池充電的主意。在Amazon看來看去，決定購買這款不到$30美元卻有近1萬5千人評分4.6星的NOCO「天才一號」(GENIUS 1)車充。
官網: https://no.co/genius1 入手拆封後有點意外，一來他很袖珍，連正負極固定鉗及電纜線都很細小，與我印象裡巨型笨重的車充迴然不同，不禁對它是否能完成復活電池的任務感到懷疑。不過，還是要給它一個證明自己的機會。簡單閱讀了說明書後，發現它有三種12v模式可以充三類車用電池: 第一類包含12伏特的濕電池、凝膠電池、增強型浸潤式電池、免維護電池、和鈣電池 (wet cell, Gel cell, Enhanced flooded[EF], maintenance-free[MF] and Calcium batteries.) 第二類包含12伏特的AGM(Absorbed Glass Mat 吸附式玻璃纖維)電池。 第三類包含12伏特的鋰(Lithium)電池。 所以第一件工作就是鑑別自己車用電池的種類。我原來電池是Interstate Batteries的M－35。官方說明如下： https://www.interstatebatteries.com/products/mt-35 從上述的電池連結之說明中的一項"Our better flooded, non-AGM battery"以及規格(Specifications)頁中的數據得知，我的電池應該屬於第一類。接下來的工作就簡單了，依以下三步驟來充電： 1, 將紅色的固定鉗夾住車子電池的正極。 2, 將黑色的固定鉗夾住車子電池的負極。 3, 將「天才一號」(GENIUS 1)的插頭插好，再將模式(Mode)鍵按到第一類(12V)的白燈亮起即可。(如果模式/Mode鍵按按下沒反應，可以長按三秒就會有反應) 插頭上"NOCO GENIUS 1"下方的燈如果是紅色、綠色交替地亮著，那麼可能是固定鉗沒有夾緊或是電池的正、負極接觸點有鏽蝕或接觸不良，此時可以卸下「天才一號」及正、負極的固定鉗，並噴一點除鏽油在車用電池的正、負極接觸點並重新把紅色、黑色的固定鉗分別夾住車用電池的正極、負極並插上「天才一號」，再將模式(Mode)鍵按到第一類(12V)的白燈亮起即可。 剩下的工作就是等待了，插頭上"NOCO GENIUS 1"下方的燈如果是紅色強弱交替地亮著，那代表電池還充不到滿充的75%，如果燈逐漸充到綠色強弱交替地亮著，表示大致充完，但是還在進行電池延壽的優化處理(Optimizing battery for extended life)，如果燈充到綠色而且有持續、高強的亮度，表示充電圓滿完成。 充了兩天(48小時)，「天才一號」的燈從紅色強弱變成綠色強弱，再多兩天，燈又變成持續的高強綠色。於是按照相反步驟拔掉插頭、移去黑色負極固定鉗、移去紅色正極固定鉗。小試發車，一次OK！ 由於這個車充不是只有在車發不動(電力不足導致時)時才派上用場，於是我對另外一台可以發動的車如法泡製，照充不誤，果然，一開始就是紅燈強弱交替地亮著，那代表電池還充不到滿充的75%，一天半之後逐漸充成穩定的綠燈。 P.S. NOCO這家「天才」系列的車充有好幾款：「天才一號」(GENIUS 1)以1安培(1 Amp)充電，「天才二號」以2安培充電，「天才五號」以5安培充電，理論上安培數越大，應該越快充飽電。除了NOCO這家「天才」系列的車充，其實還有別家不錯的車充可供選擇，譬如「頑強」DieHard 71219 6/12V Shelf Smart Battery Charger and 2A Maintainer （2 Amp），大家如果要購買車充，應該可以買到比我手上更好的型號。 汽車電池的種類 電瓶型式 甚麼是AGM / EFB電瓶？ |
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