車禍造成行人(或路人)受傷的情形，另一種排列組合的情況是發生在一方是公車或貨車駕駛，而另一方是行人的情形。公車因路口轉彎死角或貨車在路邊上貨、卸貨後，因疏於注意而撞傷過馬路的行人。

這類車禍的處理，在刑事責任上，公車或貨車司機都是以駕駛為常業，因此可能在車禍中涉嫌業務過失傷害的刑事責任，比起普通過失傷害的刑責自然要重了一點。

刑法第284條：

至於民事賠償責任部分，車禍被害人(行人)除了可以向駕駛要求賠償外，對於僱用該駕駛的客運公司或貨運公司也可以連帶請求賠償。

民法第188條第1項：

受僱人因執行職務，不法侵害他人之權利者，由僱用人與行為人連帶負損害賠償

責任。但選任受僱人及監督其職務之執行，已盡相當之注意或縱加以相當之注意

而仍不免發生損害者，僱用人不負賠償責任。

準此，若當事人雙方有機會成立和解時，在這樣的情況下和解書

要怎麼寫，才對車禍當事人雙方都有保障？ 

筆者在此舉例說明，以下是本案的範例，提供大家參考：

【車禍和解書範例】

和 解 書 

甲  方：○○客(貨)運(股)有限公司（公司統編、事務所所在地、電話）

        法定代理人○○○

        委任代理人○○○

        ○○○ (駕駛) （生日、身分證號、戶籍地或通訊地、電話）

乙  方：○○○　    　 （生日、身分證號、戶籍地或通訊地、電話）

見證人：○○○        （生日、身分證號、戶籍地或通訊地、電話）

車禍事實及經過： 

甲乙雙方就民國（下同）00年00月00日上午00時00分許，發生於台北市大同區○

○路與○○路口，由甲方○○○駕駛甲方○○客(貨)運(股)有限公司所有車號：

ABC-000號之公(貨)車與行經上開地點之乙方(行人)發生碰撞之交通事故，致乙

方受有體傷。

就此所生之車禍損害賠償事件，鑑於事出意外，雙方願相互讓步，成立和

解，其和解內容如下：

一、甲方○○○(駕駛)與○○客(貨)運(股)有限公司願連帶賠償乙方新台幣30,000元整(不含強制責任險)，並於○○年○○月○○日本和解書作成之日，當場以現金交付予乙方收執，不另製據。 

二、強制責任險由乙方自行向甲方○○客(貨)運(股)有限公司所投保之ＸＸ保險股份有限公司申辦理賠事宜。 

三、乙方拋棄對甲方○○○(駕駛)與○○客(貨)運(股)有限公司本件車禍之其餘民事請求，並不再追究甲方○○○(駕駛)之刑事責任。 

本和解書一式四份，除甲乙雙方各執一份外，並交由見證人一份留存。 

甲    方： ○○客(貨)運(股)有限公司   法定代理人○○○

        委任代理人○○○  (簽名蓋章)

        ○○○ (駕駛)    (簽名蓋章)

乙    方： ○○○(簽名蓋章) 

見證人： ○○○(簽名蓋章) 

中華民國 ○○ 年 ○○ 月 ○○ 日

案例解說：

1.一般車禍當事人中，如果有客(貨)運公司加入和解，通常公司負責人是不太可能親自參與和解書的製作，不是委由公(貨)車駕駛自己兼代，就是另派公司法務人員或熟悉和解程序的公司職員出席和解場合。

2.如果公司負責人沒有親自參與而委由他人代理和解時，按理應出具蓋有公司大小章(即公司章與負責人章)的委任書或授權書，這樣做出來的和解，才有效力。

3.客(貨)運公司從事攬客載貨之運輸業務，不可能不投保強制險，因此車禍造成行人體傷時，強制險的理賠，被害人(行人)可以自行向保險公司申辦(不一定要透過加害人公司才能辦理)，一般係自車禍發生之日起算兩年內，皆可憑就醫之相關醫療單據請領，目前強制險醫療給付的上限是新台幣20萬元整。

附帶一提：

以本案為例，若雙方因和解或調解不成，被害人(行人)於六個月的刑事告訴期限內，固然可以對職業客(貨)運駕駛提出業務過失傷害罪的告訴；但對於身為僱主的客(貨)運公司，就只能在檢察官依法對身為被告的客(貨)運駕駛提起公訴後，被害人(行人)始得於這個階段以客(貨)運駕駛及客(貨)運公司為共同被告，另向法院提出【刑事附帶民事賠償】的訴訟，於此併予指明。

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