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 勞工貸款條件 成功率高的借錢技巧 勞工貸款條件 |
| ｜ 2016/07/08 14:57:19 |
哪種貸款利率方案適合我又划算? 這裡填表免費諮詢： 黃馨慧表示，103年民進黨林佳龍刊登報紙廣告，強調「10公里免費政策加量不加價，當然比8公里好」。>汽車貸款試算 excel 李中表示，市府宣傳「10公里比8公里好，勞工貸款申請資格可以省七億」是個大騙局。 王義川強調，為刺激運量、增加公共運輸搭乘率，市府提出公車運量補助計畫，用以補助、獎勵業者營運，該計畫與10公里免費政策並不相同不能混為一談；市府明年也將推動電動公車，並編列相關營運補助經費，不僅提升公共運輸品質，也兼顧環境保護，降低空氣汙染。 交通局長王義川說，過去8公里免費政策，補貼公車業者的方式為依刷卡數領取補貼的款項，導致刷卡數越多，業者領的補貼就越多，制度設計也容易產生弊端；市府上任後調整補貼方式，將免費公里數擴大至10公里，並將免費公車預算調降為16億元，確實省下7億元費用。 104年胡志強8公里政策編列本預算22.68億，林佳龍上任後又追加4.51億，共計27.19億。105年林佳龍10公里政策編列本預算24.2億，後又追加「業者營運虧損補貼」1.47億，共計25.67億。 不但沒有「省7億」，反而比前朝胡志強編列的22.68億增加了2.99億。 王義川說，有關議員所指的市區汽車客運業載客量成長績效獎勵計畫2.6億元，為去年交通部肯定台中市運量的獎勵，並非市府今年度預算；議員指的104年度追加預算，包括市區汽車客運業營運虧損補貼1.77億，以及市區汽車客運業車輛汰舊換新2.74億，這兩項也均為交通部補助項目，並非由市庫追加支出。 但如今，林市長不願意公開承諾「10公里免費公車」政策在「維持現狀」下延續市民的「小確幸」，恐怕台中市搭乘大眾運輸人口會急速下降、台中停車會更困難、交通要道塞車會更嚴重！
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