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| 2016/03/18 16:19:20瀏覽35｜回應0｜推薦0 | |
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路線改造方面，鍾慧諭表示，以目前的系統，民眾要去不熟悉的地方，很難搭公
車前往，市府希望未來公車路網的結構變得比較系統化，花費起碼兩三年來完成這場台北市公車大手術，也勢必將改變一些公車族的搭車習慣。 劍玉童玩全台唯一工廠面臨倒閉 他狂扳後照鏡老闆全賠…有隱情 3月瘋媽祖！南瑤宮掌聲代替鞭炮 1樓冷氣裝到2樓熱氣全往人家吹 台北市的公車族每天至少170萬人次，但是和捷運比起來，公車的路線和計價方式都相對複雜，台北市政府現在打算針對公車路網進行大手術。柯文哲與幕僚討論認為，以往每搭一次公車，就要刷一次悠遊卡或是投幣，讓許多民眾覺得公車比捷運不划算，所以交通局研擬，未來公車轉公車也要有優惠，而且計費應比照捷運以里程計費。 開VOLVO撞賓士消防車酒駕男車頭.. 打麻將救土地公廟2年自摸1700把 公車採里程計費，最大的疑慮就是讓遠程乘客花費變高，像是大家常搭的307，從松山一路搭到板橋，原本只要兩段票30元，一旦採用里程計價，可能就不划算。台北市交通局長鍾慧諭對此表示，未來假如是用里程計價的方式，按照你的里程搭多遠就付多少錢，那對於郊區遠程的部分，我們可以設一個上限，類似像捷運淡水線那樣，其實超過了一定距離就定價 。 ▲柯文哲啟動競選時所承諾的公車系統大改造，勢必改變一些公車族的搭車習慣。 人狗共吃廚餘動保志工批社工 地方中心／台北報 導 教授遭校狗咬傷差點中命根子 遭大吊車硬拖被勾姐：嚇死了！ 3人泡野溪溫泉受困警消闢路救 南橫現九尾狐！居民發毛不敢上山 台北35歲「小開」到屏東養魚 台北市長柯文哲競選期間承諾改造公車系統，現在開始付諸實行。交通局正在研擬，未來公車轉搭公車也會有優惠，同時採取里程計費的制度，而為了避免郊區長程費用反而變貴，會設置費用的上限，此外整個公車路網也將重新規劃，預計花兩、三年時間完成這場大改造。 陸橋驚見神風特攻隊網：旁邊 >雲林民間借貸 醫院 來億發加工鯊魚皮魚死廢水中
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