宜蘭南方澳斷橋有感

中颱米塔出宜蘭，

跨港大橋忽斷坍！

府院荒腔忙卸責？

庶民詫異憤平難！

2019 (108)-10-06於采雲居

《詩後語》

9/30大家才剛剛躲過中颱米塔颱風的威力，10/1早上忽然傳出宜蘭縣南方澳的地標跨海大橋忽然鋼索斷裂坍塌，且壓垮在橋下躲颱風的數艘漁船。有一輛中油油罐車剛剛經過橋面，卻無法開到對岸而摔落，竟被蔡總統在記者會上宣稱是因為該車失火燒毀橋梁造成斷橋，事後發覺不對而改稱是口誤。不少媒體未經證實即將矛頭指向現任藍營的宜蘭縣長林姿妙要負責，直到證據一一浮現後才知這是游錫堃縣長時發包，接任的劉守成縣長完工，設計單位為亞新工程顧問公司，總經費二億多元，但營造廠卻離奇於完工後不久宣布倒閉。這座當時被譽為亞洲第一座雙叉式單拱的跨海大橋，也是當地的地標，卻僅僅過了二十一年而坍榻斷裂，少於一般橋樑應有的壽命而被認為疑點重重。斷橋事件幸經國軍部隊和救難團隊通力合作，還出動直升機海面瞰察等等，讓事件可以快速處理，至終仍造成10人輕重傷，6名外籍漁工死亡。整個事件對於統合救難快速應該給予肯定，而府院對於這事件一開始即推諉卸責，不願誠實面對的荒腔走板行徑，實在無法讓人民接受，卻也直接驗證綠色執政無法品質保證的荒謬。這件事情也凸顯港務局歷年來對於漁港區橋樑疏於維護和目前數萬座各縣市橋樑是否落實檢修的問題，以及行政部門權責凌亂無法有效管理的問題。何況，斷橋事件又不只這件，每次發生後都像一陣風，再也沒人好好針對問題徹底檢討改進，預防下次事件發生，或許這正是民主社會的通病，不禁讓人感嘆！