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「第一次轉飛高雄小港機場」之我思-UDN拉拉手
2015/04/25 22:55:21瀏覽1992|回應29|推薦96

2015.4.20

非不得已,我真不願意在這尖峰時段(6-10 pm) 飛進桃園中正機場,今年三月以後,機場的北跑道進入整修,只剩下南跑道,一條跑道每天仍必須應付600多次航班的繁密起降,外國公司的航班,至少得在外海盤旋個4-7圈,氣候不佳時就延誤得更厲害。

從中午就在中環開會到此時的我,似乎也沒有選擇, 只能搭乘黃昏的航班回台去,才來得及第二天一早的會議。下午見的是來自中國的幾位年輕創業者,是一家新興科技公司的合夥人。毫無意外,他們問的第一個問題都是:「什麼時候預計可以上市?公司的市值可以做到多高?」真是乏味極了。

A股正熱,創業版也天天製造出億萬富翁,Siena 學會千萬微笑,別好事地說些對方聽不入耳的話,例如:「先把公司的經營體質搞好,盈利做上來,來日方長.....」,他們就會說:「好歹我們國內科技公司大多是有實際的營業數字的,不像美國2000年那時的科網泡沫,只在算“眼球”—」說的也是,再來他們還會很內行地說:「我想,公司還是不要做出盈利比較好,有earning,就有P/E(本益比),這就麻煩了」學得真快,有創意!

當然有時也會遇上有理想的年輕創業者,但過陣子,看身邊人都賺了快錢了,也就自動向「金錢夢」靠攏了。

沒有比資本市場讓人沈淪得更厲害的地方了。

一旁國際私募基金的代表人,對眼前科技公司的競爭力和前瞻性,說真的,是不怎麼了解和在乎的,「中國夢」何其美,商機巨大,寧願錯買,也不能錯過,不先「卡位」怎麼行?談來談去P. E 最關心的就是:「保證投報率」和「贖回條件」是否能正式納入合同裏?也就是如何在最壞的情況下,投資者擁有「脫身條款」,足以全身而退, 向背後的股東交待........,談這些真是本末倒置,沒意思極了;  若創業者會答應你,要不是公司本來就體質不佳,或蓄意要詐騙投資人的錢,否則他根本不會理睬你,世間許多事兒,仔細問自己都是有答案的


總之,與會各家並沒有「攜手並進,同舟共濟」的革命精神和打算。

跟「狼群」交涉,我懷疑自己是進入「動物園區」了,無論西裝如何筆挺,言語如何文明,趕得上潮流,終歸是唯利是圖,面目可憎。如果不是Junior希望我來坐個陣,撐個場面,這樣的Meeting 我真不想來。

但與中國企業現今的談判就是流行這樣的,人與人之間的基本信任很少,「數字」和「底線」的著墨很多。

高燒一整個星期的我,真是疲憊極了。唉,我望向窗外的青綠草坪,懷念臺灣的「舊時經濟」,那兒許多的創業人士,是有「一輩子耕耘一個理想」的心態的,提供資本的VC和PE Fund, 本意也在參與公司的成長和彼此扶持的,總之基本的遊戲規是令人安心的。

香格里拉飯店開完會後的我就直奔機場,在國泰的Lounge 吃些東西,身體真是不舒服極了,每逢冬,春交替,季節轉換,我總是要病上一陣子的,一上機就因咳嗽藥水的緣故,昏昏沈沈地睡去。

然後機長的廣播響起:「請機艙服務員準備開始降落了。」......感覺又飛了一段時間,看了看錶,從機長講「準備降落」開始,我們又在空中盤旋了近40多分鐘,外海繞一圈是7分鐘,想來我們繞了6-7圈了,整個飛行已由原本的一個半小時,推遲為兩個鐘頭了。

不料,機長字正腔圓的英式英文,又從廣播彼端響起:「 由於天侯不佳的因素,中正機場塔台此時無法允許我們的航班降落,我們被告知將轉飛往高雄小港機場等候…..」我一聽都傻了,此時已是晚上八點多.  想起明日一早的會,還好,我盤算了一下:最晚的高鐵是11:00 發車的,我應該趕得上10 pm 的,到臺北「才」剛過午夜,洗澡就寢...。

飛行地圖上顯示我們約停留在15,000呎的高空,廣播完, 我們的班機就「義無反顧」地往上攀升.....我的心都沉了,回頭飛啊。由於長期飛行,我對周圍的氣流很敏感,這一路上都很平穩,窗外的天空雖然黑暗也下著小雨,但雲層並不厚,也算清朗。我有些納悶:今日午間日本附近才發生了芮氏6.3級的有感地震,並發佈了海嘯的預警,希望除了天候不佳,地面上並無其他的意外事故才好。

這畢竟是我20年來,港,台飛行經驗裏,第一次被轉飛來高雄「候位」。

 

說真的,只要下過雨,能見度不佳,桃園機場只有一個南跑道是可能應付不來的。

台灣的機場航道其實是早該整修的,香港我住的島上因為距離機場很近,也住著許多各國的航空機師,他們的孩子和我們家弟弟一起上學。有時談及我們桃園那兩條30多年前建造的跑道就紛紛搖頭,「真的很陳舊,坑坑洞洞的,容易引起爆胎,雨天則打滑....... 」他們總這麼說。

前兩年政府整修桃園中正國際機場,跑道的整修發包初期還流標,根本沒有承包商願意做,後來好不容易花了30億整修完畢了,人民又罵翻:「花那麼多錢,還整出那麼多問題....」

但我任職航空界的朋友們以「使用者」的身份說:「如今桃園南跑道的品質是很優良的,380的起降安心安全多了。」感謝天。

我真不好意思說:「我們台灣普通人看機場重建,說實在的,就是注重大廳的門面和廁所的乾淨舒適而已。」

今晚在小港機場一落地,仍在桃園等待我的司機,短訊已經進來,「妳看,妳的 CX402班機在這裡」果然繞了好多圈,無所遁形!

「桃園的風雨很大嗎?」我問

「沒有,小雨而已,起飛都算正常,國內的班機,中華長榮也陸續下來很多架」 

「今晚一共送了11架“外國航班”去了高雄,妳的是其中一架」曹先生說

噢,原來是這樣。

打開Line,D說她已從加州飛回台北,帶回來藍莓和蘋果醬給我,想來是自家庭園種植和親手熬煮的….我微笑了一下。說她已抵達京都,上午去了趟大石寺,那兒的質樸和大氣,讓她心生嚮往,我看了看傳來的10多張照片,還有吃的,又微笑了一下。  

心中有人記掛還是很好的,尤其我此時「天涯淪落」在小港,D和麗都是UDN認識的善良好女孩兒;打開UDN,曉澄,慕雲,悅己和小飛雪共同發起的「第一次,快樂拉拉手」活動,如火如荼地展開了,大家似乎玩得很開心,「歡樂滿人間」,我又微笑了。

本來以為機長會在高雄放我們下機的,然後要乘客自行想辦法北上,但事實似乎不是這樣。我們先在跑道上等了很久,然後進了停機坪加油,補充燃料,又過了一小時,機長溫文儒雅地說:「我們正在等待桃園塔台的通知,等候天氣允許,就會原機飛回去桃園的,由於我們是外國公司的航班,所以並沒有優先權,這點請大家諒解, 實在感到十分抱歉....」

這就是台灣人的「國際禮儀」和「待客之道」了。 也就是不知道還要等多久的意思,大家都有些氣餒,有些躁動....

幸虧還有機長這把「療癒的聲音」,持續不疾不徐地Update著乘客最新狀況,讓大家相信 「We are in good hands」,客機駕駛員必須經過語言聲調訓練吧,否則如何日日帶領數百名乘客,時而穿過無情風雨,熬過百般無聊時光呢?人生旅途中,又有多少次,我們也就是在等待一個「能信任,安撫人心的聲音」呢?

對於不能改變的事兒,我一向逆來順受慣了,並不抱怨,終究抱怨也是要力氣的,看看窗外,還有另外兩架國泰的班機,不停咳嗽的我,戴上口罩,又看了一集Olive Kitteridge 的影集,講40多歲的數學女教師,與她的丈夫結縭相伴25年,其實彼此相愛,又自認無奈妥協於現實,互相關心和控制對方的日子,唉,一整個低潮。

環顧四周有些幸運的人,旅程中最愛的人相伴,不驚不慌,互相依偎著。大部份的人就低著頭,戀戀不捨地看手機, 總有那麼一個人,發生了任何事,在孤單的時候,你就只想和她分享。或者臨睡前,妳等候他, 等待忙碌不堪或心不在焉的他,在彼端捎來一句「晚安」,然後才願意靜靜入睡..... 我胡思亂想著,餓了,又好睏。

機長說,桃園塔台那邊說天氣已經轉好,允許我們飛回去,目前正在等「拖車將我們拉回跑道上」,拖車不夠,但「我們已經排到外國班機的第一順位」了。噢,是這架777的班機太重太大了,無法自己轉身爬回跑道,是嗎? 

又過了一小時,終於輪到我們的飛機升空了,用了15分鐘爬上20,000呎以上,再「平行低切」地飛行了15分鐘,接下來再花15分鐘進行下降的動作,終於順利地返抵了桃園國際機場。

我打電話給司機,他堅持要等待我,此時已經過了午夜,他說:「延誤的班機太多,排班的計程車隊伍會很長,因為許多司機回臺北市區後已經不開回去,車輛很少,黃牛的很貴,也陌生,妳不要坐.....」真是各行都有自己的「眉角」。

這是一個緊繃的時代,時時刻刻,面前都擺著一根根緊繃的弦。等待時,也是緊繃。

曹先生說「妳出外到22號車牌等我,我開過去」,我說:「讓我下去地下室24小時的全家便利商店買個泡麵吃,真是冷極了」,我不僅買了泡麵,還有麻辣關東煮,還有一個鮭魚飯糰,和一瓶水。曹先生問:「妳真能吃這麼多?」我問他要不要也來一些,然後說:「沒辦法,這些是買來鎮定心情,和有補償作用的.......」他笑了,要我開小燈儘量吃。

x x x x x x x x x x x x x x x x 

第二天,仍在病中的我已經開始了與客戶的會議行程,風塵僕僕已成昨日,今日又是新的旅程。

真的喜歡和台灣的企業主談話。經過時間的歷練,如今還能在這美麗小島上存活的企業領導人,他們的經營風格,專業層次,和堅持的精神,一定有其獨特過人之處的。有些興致勃勃地說,他們的長期耕耘,終於有了開發或生產技術上的突破,有些談到現今「知識經濟」的年代裏,產業間如何垂直成長後,再設法平行跨業合作,Leverage彼此的資源,像工業電腦跨足醫療產業,旅遊,媒體結合文創及農業等,爭取雙贏。我看到了他們眼神中的真誠和專注。

除了好山好水,這些「赤子之心」,台灣好像沒有剩下什麼了,當然還有這一群充滿著理想的年輕人(http://www.thenewslens.com/feature_story/aces )他們都不到30歲,在充滿愛的環境中長大,學有專精,對於「改變台灣」,有著青年人的理想和執行力,有一位說:「也許等我們功成名就的時候,已經沒有台灣讓我們付出了,所以現在就行動開始吧。」這讓我想到Hey Ho前陣子的留言:「我想儘快交棒到下一代去」心有戚戚焉。

當然也有許多令人「憂心忡忡」的分享,譬如:

「如今台灣的醫師代表,在國際醫療會議上,所發表的論文和臨床實驗成果,愈來愈不受到重視了,發言機會也變得很少,我們投入的研究經費比起對岸來說真的是太少了,健保的濫用也造成了資源的浪費和醫師的過勞,少年醫師向老醫生投入學習的精神也不復在...」總之,是往後倒退走。會不會有一天台灣人必須去上海,才能有最先進的醫療技術呢?

另外一些企業主說:

「柯P市長對許多市政重大工程的了解往往只有20%,就急忙放話,發表不切實際的解決方案,這真是外科醫師的性情,拿病人切開來看看哪裏有問題.....內政部以及前任市長通過的案子,一翻再改,以後誰敢與政府簽合約,做公共工程呢?」說的是大巨蛋的事兒,也是真實的心聲。

柯P「語不驚人死不休」,譁眾取寵的行政風格,偏偏民眾和媒體又特別受落。但Siena認為政府在 「合法合理」 的條件下,本來就應該「圖利商人」的,仇富可以,反商則是完全不必要的,商人更不是急診室的病人,「送走一個是一個」。

更加駭人的是:

「Siena妳想想,台灣為何在此次亞投行分配的出資額度是20億呢?中國是要出資500億的,這是不是說:台灣剛好被定義為 “一省”?,我們實質上是被矮小和邊緣化的了.....」

亂世的人,愁深似海,但這些問題並非「一朝一夕」的。並不能靠「勉強統一」或是口號上的「消弭差異」,瞬間獲得永久的解決。

 x x x x x x x x x x x x 

第一次「被轉飛高雄小港機場」的經歷,讓一個80分鐘的《香港-臺北》飛行延遲為6小時,心有所感,寫來寫去,將「第一次快樂拉拉手」又寫回了台灣的時事層次。

我心想,如果政府可以早些年未雨綢繆,做好全盤的規劃和建設,這些時間上的不便和資源的浪費,可以做出預防,民眾的安全和幸福問題,也可以得到保障。

台灣同胞啊,我們真的不要只執著於「小確幸」,要睜開眼睛看天下事,訓練自己獨立思考和判斷的能力,民粹不要這樣囂張,以聳動的反對來爭取選票,國家有許多建設是必須今日開始的,已經刻不容緩。

即使生活中我們必須面對些許不便,國家預算必須花費在許多「必要但看不見的地方」,但只要是對國家長期發展有益處,對人民的健康,幸福和安全是好的,我們都應盡全力去支持和忍耐。

就近看看我們的鄰居香港,最近也拍板美金180億的「第三跑道機場擴建案」,這就是台灣明日面對的競爭:

香港赤臘角國際機場每天也送往迎來至少1000架飛機,也只有雙跑道,2015預算通過美金180億的擴建案,機場擴建第三跑道項目日前正式拍板,預計2023年啟用。

機管局將獨力承擔工程費,毋須動用公帑,並擬透過三招融資,包括舉債借貸、暫停向政府派發每年53億港元的股息、明年起向每名旅客收取180元「機場建設費」,及加收航空公司泊位費。........等到2020年才規劃就太遲。有市民提出司法覆核,機管局警告,「三跑工程每延遲一年,工程漲價70億元。」

工程涉及填海650公頃,興建一條新跑道、57個泊位的滑行道及停機坪、新跑道客運廊、擴建二號客運大樓、旅客捷運系統及行李處理系統,並預留土地作進一步擴建。機場管理局預計,三跑道系統每年可處理額外3000萬人次客運量,每小時最高起降量達102架次,解決現時將近每小時68架次的飽和狀況。— 資料取自香港國際機場官方網站

 

那是香港,已經起跑,而我們呢?祝福台灣。

( 心情隨筆心情日記 )
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引用
引用網址:http://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=christine1116&aid=22535178

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天涯孤鴻 - 屋簷下的蜂鳥
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。。
2015/05/10 00:05

回台灣看到台北有車族停車的困難

還有柯P不管停那裡,都要付停車費的規定

罵的人好多啊

Siena (christine1116) 於 2015-05-12 22:37 回覆:

臺北人要便利,但不願意付代價。 我贊成停車要付費,紐約,舊金山,香港各大城市的停車費都很昂貴,何況台北的大眾交通工具非常便捷,又比較環保。

我也贊成超過基本消費的水電費累計價格要提高,使用者付費都對,這樣也更可以讓過度的浪費者節制。

妳五指山,那個陽台上的雨景,在我心頭縈繞不去。上週去臺北水果攤照的景,與妳分享

Siena (christine1116) 於 2015-05-12 22:41 回覆:


Reed
等級:8
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2015/05/07 05:16

Siena 家的一對姊弟,都好有繪畫天份,尤其那張大象,無論用色與圖案設計,在在讓人驚嘆!

想起自己求學時代,必須週末瞞著父母,到學校教室去埋首作畫,好給國文老師的新宅客廳補牆~

備嚐戰亂的雙親,認為唯有苦讀才能出頭天,其它任何閱讀、繪畫的嗜好,都只會讓孩子分心!

祝福這對可愛的姊弟,好幸福的下一代!


敬請人道支援 我卓越不群的母親

八旬阿嬤
【台灣司法◎人間煉獄】部落格
Siena (christine1116) 於 2015-05-12 22:18 回覆:

謝謝Reed的溫暖留言,

幸福與否真是相對的,而不是絕對的,這代孩子們應有盡有,快樂也沒有我們那一代那麼珍惜和強烈了。但我好高興他們對生活充滿創意和熱情。

上週曾將姐姐和弟弟最近畫的圖,傳給摯友H,並說:「弟弟的天空”有兩張,白天晚上各一張,技巧完全被姐姐恥笑」

她的回覆十分溫柔有趣,摘錄在這兒:

弟弟很清朗,所以用色都很明亮直接,構圖也一清二楚毫不拖泥帶水,山就是山,雲就是雲。多麼美好的世界。

姐姐心思細膩,也比較複雜,大象畫得如此瑰麗多彩,法國大革命的勞作也層次,分明有條理,應該當醫生

好友溫柔和細膩,讓人感恩!


Siena (christine1116) 於 2015-05-12 22:42 回覆:

弟弟的「天空」-白天和黑夜


牛仔3號
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2015/05/06 23:32

好事多磨!看到飛機如此延誤了行程,而妳又帶病在身,真是心疼呀!

祝福妳 每個日子健康美麗!

Siena (christine1116) 於 2015-05-12 21:07 回覆:

謝謝牛仔媽的「心疼」,近來發現,許多事,自己親身做來才會細膩,親人的感受也會比較好,所以就有些「疲於奔命」了。

這年頭在外奔波,怪事特別多,像前天飛回來香港,只Delay 15分鐘而已噢,但居然是機場工作人員忙翻了,「沒有人有空」來開為我們開空橋的門,一直在機上又等了20分鐘,機長連忙廣播說:「真的不是我們國泰的錯哦。」大家都怕被客訴。

航空忙碌起來真是無奇不有,總之,又要便捷,要準時,票價又要最便宜.....這樣真的不行。至少安全要切實做到,另外,浪費能源和大家的時間真是不應該。

隨便聊聊,總之該努力的地方很多。


雲霞
等級:8
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2015/05/04 11:42

看到”達美15“這篇文章超感動,尤其現在我正在文中所說的國家加拿大。

以前母親在世時,熱切地希望待我先生退休後我們能搬回多倫多,好全家人團聚。如今家中的年長者是姊姊,這幾天她也一再要我們搬回來,心裡好糾結,一眨眼已在新墨西哥州住了16年,已愛上那裡的粗獷遼闊,多倫多什麼多好,就是冬天太冷太長,偏偏年紀大了,越來越怕冷,可是親情又是那樣的教人情牽.....

此事一時也不能驟下決定,只能跟姊姊說回美國後,會好好考慮。

唉,人一生中,總需要無數次地去面對抉擇。


Siena (christine1116) 於 2015-05-12 22:10 回覆:

要是我,是無論如何奔赴姐姐而去的。妳說到母親在世時,熱切地盼望妳回到她的身邊。這讓我也想起我的媽媽,她常說:「不是說妳們金融業40多歲,壓力那麼大,就會慢慢被淘汰了嗎?為什麼妳還不離職呢?」她忘了,是她要我做「女強人」的。

總之,雲霞姐姐的心底特乾淨,對人待以至誠,哪兒都能生出珍惜和感恩的情思,回到多倫多也好,但若真搬離,那滿園的草木花卉,失去趙子和妳,又該如何處置呢?


雲霞
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2015/05/04 11:05

謝謝附上弟弟的畫,的確,在他們姊弟倆的畫裡都透露出純真與快樂,讓人油然生出種想捍衛和希望這世界真的永遠是如此美好。

與妳分享我們這州珠寶店裡與汽車牌照的寶藍色彩。


Siena (christine1116) 於 2015-05-12 22:07 回覆:

謝謝雲霞姐姐,這個藍很美,是屬於Tiffany Vintage的那種高貴的藍,在新墨西哥州這樣粗曠遼闊的地方,醞釀出一種對人世間,明亮又細緻的眷戀美感。  



大海(穿新衣)
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2015/05/03 22:43
回應Siena有關加拿大與美國: 關於美國「先看保險卡再派救護車」,應該是「子虛烏有」之事。不要說「救護車」是緊急之事,一個人應該可以走進任何一家醫院看病。櫃檯會問是何保險(主要是決定co-payment),如果你說「沒有保險」,他們也照樣看病。 只是事後bill 寄到你家。 (因此美國醫院的「呆賬」特高。 所以基本上是有保險的人在幫忙沒保險的人) 我也聽說歐洲和加拿大的「社會福利」(照顧窮人)做得比美國好。 但是我在加州矽谷也看到許多歐洲或加拿大的來美移民。問他們爲什麽移民?原因之一是收入和機會的緣故。 當然美國很大,中西部,南部,又不同。 我只能說是舊金山矽谷灣區。
Siena (christine1116) 於 2015-05-12 22:24 回覆:

謝謝大海哥哥的「臨場」資訊,客觀中肯。請問如果持續一直「呆賬」下去,會被持續追討,影響下次看診或終被拒絕嗎?還是只拖累個人信用記錄,將來無法貸款或其他。

債多不愁,蝨多不癢,窮人「賴到底」可不可以呢?

美國的競爭力的確是厲害的,機會也是好的,她的Infrastructure真的強,一個統計說:如果計算進去所有原物料,薪資,利息,和運輸成本,Logistics的效率等,美國還可能是全世界生產汽車最便宜和有效率的地方呢。

而亞洲的「無法無天」,貴族的特權和機會就多的多了。


慕雲
等級:8
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2015/05/03 19:54

一次的香港飛台北80分鐘飛行延遲6小時,竟引起Siena諸多感觸。
又是一篇專業長文分享,多角切入,經闢見解,令人萬分的佩服。

總能從妳的文篇中,感受到妳對故鄉『台灣』充滿憐愛之心。喜歡!

讚

Siena (christine1116) 於 2015-05-12 20:00 回覆:

謝謝慕雲在搬家的忙碌勞頓之餘,還特別來看我,希望妳的「遷移」一切順利,儘早愛上妳的新窩,也有好好休息了。 

最新聽到的「機場秘版」是,外籍航空中,國泰(CX)被送去高雄加油待機的機會最大,因為他們的機師罵台灣塔台,罵得最「不遺餘力」,因此塔台人員都很不爽,既然升降是他們決定控制的,於是決定有機會就送國泰航班繼續「繞圈」,甚至去高雄。

想不到對乘客那麼溫文儒雅的聲音,竟只是職業性的「一面之詞」。嘻嘻。



電老大
等級:8
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2015/05/01 09:47

拜讀您最新回應之前...

昨夜我跟老婆討論過,預知您將提 GDP 算法世界皆同!哈哈!
但是台商在中國數量之大,對比其餘國家,是很極端的例子!因此台灣 GDP 算法相對其他國家嚴重偏差。

執政者,不應以數據企圖洗腦感覺不幸福的百姓,

【經濟蓬勃發展,GDP 成長領先四小龍,您們苦悶啥?】痛哭

就寢前 Amy 借尼采的話奉勸我 【痛苦的人,沒有悲觀的權利】
我反駁 【士不可以不弘毅】之類的! 無奈

Victor 拍謝. 這些正經回應,跟我一般嘻笑頗不同..

Siena (christine1116) 於 2015-05-12 22:02 回覆:

謝謝電老大的再回應,您的「弘毅」,我非常感佩。

但老實說,我對於中低階層,但不夠努力的人是不同情的,試問我的母親長期招聘家管,數年來都乏人問津,包吃包住,起薪淨拿 32K, 年終獎金另計, 這樣的工作沒有人有意願做,但我想,年輕時的我,如果必須養家或求生存,我會去做的,晚上還去念夜校充實自己。

再回來說薪資不漲這問題,不只是台灣,這真是全球各國的共同挑戰,以目前復甦最明顯的美國來說,失業率從09年的9.5% ,降至今日5.4%,但實質薪水的成長率這些年來年增長率都<2%,就業參與率62%,亦是30年來最低.

不用說中國了,這個問題我在給下篇文裏給安歐門大哥的回覆中約略談到。抓貪腐,體制不改變,不設法透明化有什麼用呢?換一批人來貪污嗎?

台灣特別悲觀和無望嗎,也不見得吧。

「士不可不弘毅,勞工也不可不認命。」 政府要騙你,你也得願意給他騙才成啊。台灣人必須學會自立自強,不用爭取誰的同情,尤其我們在可預見的將來,都不會被定義成一個「獨立」的國家的,生存只會更困難的,我想。


東村James
等級:8
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2015/05/01 04:50
贊同,跑道比大廳的美觀重要
Siena (christine1116) 於 2015-05-12 21:16 回覆:

嗯,現在用南跑道起飛時,果然沒有以前那麼bumpy了。

前日在桃園機場我又跑去罵人,因為 Gate 6(Terminal One)前面,那個高級豪華廁所,裡面居然髒得要命,有水漬不說,洗水盆裏也有異物,如此硬體一流,但軟體零分。

還有,可能因為「限水」的緣故,水龍頭的出水量很小,但明明這周來下雨,水量很夠了啊,民眾因此無法迅速洗手離開,更覺噁心,我覺得好丟台灣人的臉,所以馬上去「旅客服務中心」反映,那「穿的很高貴」的漂亮妹妹,很客氣地表示一定會反映上去。

拜託所有朋友,看到國家任何缺點,都要做一隻「令人討厭的告狀恐龍」才好!


Siena
等級:8
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2015/04/30 18:33

回覆17樓,盹龜雞姐姐。

我的飛機像溜冰一樣的旋轉飛法,的確令人匪夷所思.

可能現在台北政府的預算也不多,柯P覺得 “揭弊”比“建設”來得容易很多,也容易爭取曝光效果。

剛去讀了水晶太陽 的許多文章,她真的太棒了,真的很有可讀性,客觀冷靜,有國際觀。她提出的許多重點都很好,決定一個國家的強弱,不在人口,土地多寡,而在“全民的學習力”—語言,科技,視野等;政治家與國民的國際觀,和政策前瞻性等。

台灣人不應妄自菲薄,也不可偏安地執著於“小確幸”,這是一個國際競爭的“大時代”,她以德國為例寫出了重點,我覺得台灣的廠商應該多參加國際展覽,也該放開心胸,放下心中的成見,多觀摩和學習,必須主動出擊,爭取出位。 真的推薦Siena的格友前去閱讀。

台灣廠商普遍好可憐,都是單打獨鬥,自己摸索,政府不懂得協助,有時還制肘。但現代年輕一輩也國際化許多,我認識的大學生們,求學時到北京,法國,美國當交換學生至少一年,他們的中英文也都在水準以上,台灣的孩子們普遍“謀定而後動”,給他們時間和續存膽識,他們會跳躍的。

好遺憾,我們中年一群反而每天都在爭執一些“意識形態”—你錯或我錯,誰該負責或政治取向這些問題,尤有甚者,很多在上位者 “佔其位,卻沒有在專業上精進和德行上的修煉”,反而阻礙了下一代孩子們的發展。

您提出的另一篇文章 「達美15 」也極好。 聽說前幾年有許多患急病的美國民眾寧可“闖關“去加拿大看急診。因為在美國會先詢問你的保險卡,救護車才決定”載不載你”,而在加拿大因人道精神,必須先醫病,而許多病患醫完也就走了,留下負債讓當地政府承擔。(以上資訊不知正確與否?)

加拿大是美國的好鄰居,但美國是否給予同等回報我很懷疑。

前陣子,一位住加拿大的格友回台來,我們見了面,她談到她為政府做“醫療看護“的經驗,政府提供弱勢者居家照顧,腦痺兒也得到妥善服務看護,能正常上學,有些甚至念到博士,有好的工作。另外她也提到服務過的一位偉大的母親—她本身帶大幾個有聽障的孩子,孩子們也關心她,等她自己得了“失智症”,腦力逐年退化時,她和家人理智,有尊嚴地運用社會的各項資源,妥善規劃了自己的餘生。

我非常感動加拿大的人道精神,敬重這個有尊嚴,友善的國家,覺得她是西方文明的“模範生”,因為她國民的素養,人民因被善待而懂得去“深深愛人”,讓我一直相信“自由,平等,博愛”的西方價值,唯一問題是太冷。

總之,非常謝謝盹姐姐,也推薦格友前去閱讀這兩位格主的好文章。 達美15 ;漢諾威工業展 – 觀感真言先吐為快「達美15 」感人的故事,發生在加拿大!

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