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| 時事評論｜兩岸 2017/08/09 08:45:39 |
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} 而蝶戀花事件後，賀陳旦下令嚴查評鑑不佳的遊覽車業者，去年評鑑拿到丙、丁等後段班業者限期改善。公路總局昨日公布21家丁等業者中，10家書面資料不完整、1家未幫司機保勞健保、1家司機自主健康管理未落實，限期1個月改善，否則依《公路法》最重可撤銷其執照。 (中國時報) if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { 賀陳旦贊同此想法，認為就長期而言，制度上應有超然性機構，承諾會朝此方向努力。賀陳旦強調，調查組織不應屬於交通部內部單位，否則會失去公信力。 ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread'); }); 一連串遊覽車重大傷亡事故，檢討聲浪四起，專家、學者紛紛提出各自的看法，包括車身結構、司機工時、是否繫安全帶、道路設計等，也有資深業者認為，翻車的車輛當時滿載，若只有載一半的人，或許就不會翻車。
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