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鐵路變公園?- The High Line 紐約 II
2010/09/07 02:04:18瀏覽4511|回應21|推薦122
重訪一個曾經住過又非常熟悉的城市,行前好奇地問過自己到底還會想看些什麼?雖然只是短短4夜5天的逍遙遊,但為了充分運用還是先要做點功課,免得人到了後毫無目的亂逛,錯失了可以再好好認識和重溫紐約的機會。

近年來紐約可有什新的又令人醒目的建築和變化呢?一個已經是很高度發展的城市,整個麥哈頓100街以下,早在當初B寄居求學的80年代中期已擠滿密密麻麻的摩天大廈和屋宅。除了多年前被911瘋掉的Ground Zero大坑外(World Trade Center舊址,期待將有另番嶄新的風貌),難道我們沒有一般人到紐約所愛的,美食’ 血拼和逛博物+美術館以外,其他可看性高的途徑?

The High Line-麥哈頓城西Meatpacking District(west side肉品包裝區)!從Gansevoort Street到34th Street(介於縱貫的10和11大道之間)一處由廢棄高架鐵路改建成的公園。恰好早先瑞士有報章報導,這城市區域改建成功的實例,於是列為我們到訪紐約首要參觀的新地標。(文後附有連結資料,可詳知更多的訊息)

入口處之一的解說牌
公園設在天橋上,卻不長在地上?奇怪不?!
景點標示
已經開放的部段,處於這樣的高點看麥哈頓,別有另番情趣!
植栽設計讓一整年不分季節,都輪番有花可觀賞。這樣的公園給紐約添了份綠意和悠閒,讓它更適合人居。
提供附近的商辦和公寓大樓,些許額外的清新空間和空氣。。。
也讓親子和學子有個安全的遊戲和學習的空間。
利用現成的環境,設計這樣的台階;既是一處閱讀’ 冥想和聊天的好去處,也提供了演奏和發表的可能機會。
還在整修中的部段。。。未來還會有噴水池的造景
舊廠房也可以是現代藝術的展場?
這公園椅的設計用材樸實,既簡潔又新穎流利,肯定經得起時間的考驗!
步道旁連結的休息區
附近的老大樓也跟著整建,外圍環境改善了,連帶著提高原有建築的利用價值。這是城市更新一個相當好的學習範本。
誰想得到可以在高樓林立的麥哈頓,偷閒曬太陽也浮個午覺?
梯間的設計,利用厚生鐵片當牆面,自然氧化形成獨有的特色。
這樣充滿綠意的步道,是否令人賞心悅目?
觀賞城市之餘,也可緬懷一些對城市有所貢獻的人?
附近有多處新穎的建築出現,讓這原已逐漸頹敗荒廢的區域復活了起來。。。
附近的舊廠庫區紛紛改裝,形成了時尚商街和遊客流連的餐飲區。
High Line Section 1 Map

High Line History - 取自http://www.thehighline.org/about/high-line-history

The High Line was built in the 1930s, as part of a massive public-private infrastructure project called the West Side Improvement. It lifted freight traffic 30 feet in the air, removing dangerous trains from the streets of Manhattan's largest industrial district. No trains have run on the High Line since 1980. Friends of the High Line, a community-based non-profit group, formed in 1999 when the historic structure was under threat of demolition. Friends of the High Line works in partnership with the City of New York to preserve and maintain the structure as an elevated public park. 

The High Line design is led by James Corner Field Operations, with Diller Scofidio + Renfro.
想看更多影片和介紹?可點入這裡:http://www.thehighline.org/galleries/videos

Getting to the High Line

The High Line can be reached via the following methods of public transportation:

Subway
L / A / C / E to 14th Street & 8th Avenue
C / E to 23rd Street & 8th Avenue
1 / 2 / 3 to 14th Street & 7th Avenue
1 to 18th Street & 7th Avenue
1 to 23rd Street & 7th Avenue

Bus
M11 to Washington Street
M11 to 9th Avenue
M14 to 9th Avenue
M23 to 10th Avenue
M34 to 10th Avenue

由High Line步行過來,就有環境宜人的餐廳聚集。。。
當地相當有名氣的Pastis餐館,走法式小館風格,但外加小費和稅後的質價比卻不怎可親。
不過倒是喝啤酒看球賽的一個好去處。。。
我們沒訂位但在11:30前入店,幸好還有位子。不過到了12點一刻,整個餐廳卻熱鬧滾滾了
B點的龍蝦沙拉,量不算少質也夠佳,吃一盤加點麵包也就夠飽了。。。
伴點的牛排沒有預期的好,給這麼多的薯條,全吃完的話也真夠肥了。。。這裡的酒價一樣不友善。




引用文章:

( 休閒生活旅人手札 )
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引用
引用網址:http://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=bruhlmeier&aid=4205798

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盹龜雞~ 疫情月 清晨漫步
等級:8
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創意無價 ~
2010/10/22 12:26
鐵路也能變公園  還是高架的  多出來的空間 . 是妳們FIT 的英才作品吧, 了不起 .
B(bruhlmeier) 於 2011-01-18 16:40 回覆:
FIT可沒有景觀設計和建築系喔!不過廢棄的鐵路能變公園的確是“可親”的創舉!

GolfNut — 無心的邂逅
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世界第一都
2010/10/14 14:25
紐約!不愧是“世界第一都”。三十年前我首次造訪紐約,當時的印象至今歷歷在目。何止羅馬,一個偉大的城市也不是一天造成的。

蔡碧航(大咪)~~
等級:8
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RE
2010/09/26 21:08

我喜歡重遊舊地

不管走過多少次

每次的感懷應該都不會一樣

說不定還會踩在昔日的足印上哩


甜水窩蜂鳥
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好高鶩遠的公園
2010/09/26 06:19

第一次聽說這project,是好多年前造訪MoMA時,當時好像只是藍圖....

這個高線公園不只高,還挺長,聽女兒說還沒完全峻工.

看了你的文,下個星期就去給他逛一逛....

創意新點子、舊城市也能有新市容.誰規定公園一定得腳踏實地?!


B(bruhlmeier) 於 2010-09-26 19:17 回覆:
對啊!創意最可貴的就是“觀念的突破”! 呵呵。。。逛過後如果覺得不錯,可別忘了寫遊記喔?

瑞士在2001年有過一次國家博覽會,其中設了一個專賣飲料的館=而且賣的只是水!
水?對,礦泉水!收集來自世界各地一百多個品牌的水,原來雖然都是水,但品起來可都不一樣呢!

scubagolfer
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越來越漂亮
2010/09/23 16:06

時間過得快,一晃眼又有兩年沒去紐約、沒到美東了,紐約市越來越漂亮、有幾張還以為是歐洲呢

B(bruhlmeier) 於 2010-09-23 23:00 回覆:
這次再見紐約,最大的驚喜是它街道比以前乾淨多了,但也讓B坐到這輩子最髒的Taxi。。。車內裝了電視螢幕,但車子卻好像從沒清洗過?這還不是此行最髒的一輛!
這裡有更多紐約的照片:http://www.facebook.com/album.php?aid=180120&id=755056364

至於食物餐館呢?雖然美金對瑞郎扁那麼多,但此行吃了超過十餐飯。。。整體(食物’ 用餐環境’ 價格’ 服務)的質價比實在沒有比在瑞士吃來得好。懷疑難道是我們全選錯了餐館?然而比較讓B驚訝的是,雖然Per Se是最貴的;但如不算酒的話,它的質價比反而是最好的!

■♀醫楊曉萍
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呷崩
2010/09/23 15:20
是台語啦 =)
B(bruhlmeier) 於 2010-09-23 22:31 回覆:
哎呀!B當然懂它是台語,不懂妳的意思是:“下個月的在那兒”
是問B要在那兒吃飯?或妳找紐約的餐館?還是我們一起在台北的哪吃飯?

老黃貓
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都市中找尋綠意
2010/09/19 06:43

Hi B:

在都市中找尋綠意,至少看到用心跟人們渴望大自然的一面

歐洲的環境還是比較好 至少要找到一片綠的地方總是不遠

月初到蘇黎世轉機 在蘇黎世中心逛 往下走道湖邊剛好碰到跳蚤市場

哈哈 幸運

不過 跳蚤市場早早收攤 收攤的小販開的車每個不是賓士就是BMW

看的人 好...好....挫折啊 那ㄟ安捏...


要快樂喔!
B(bruhlmeier) 於 2010-09-19 22:30 回覆:
回覆寫到一半又當機! 再回來就忘了要寫些什麼了。。。
喔?那瑞士給你什樣的印象呢?還喜歡嗎?
其實在瑞士絕對多數的人愛開小車,因為路窄小車靈活又方便停車啊!
在瑞士真想坐賓士的話,其實挺容易的,不少Taxi喜歡用賓士車呢!



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謝謝分享
2010/09/18 01:04

我們正在推動A片產業合法化
很想聽聽您的高見
歡迎您來訪與留言
我們會將您的寶貴意見
在記者會舉行時表達

人民的力量能夠改變一切

 
http://blog.udn.com/wendy0930737311/4364732

美國是創新的都市與社會

a片他們也是開放的

台灣就是管太多

扼殺不少創意

期待您的意見


花蔭深濃
等級:8
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紐約永遠都有新東西新觀念
2010/09/16 23:14

倒是從沒想過公園也可以在天橋上!

看了之後才發覺這樣的設計有多麼好!在不同的高度給予人們綠意和喘口氣的空間,在視覺上來說也多了好多變化!

台灣的公共建設.......唉.....

B(bruhlmeier) 於 2010-09-19 22:39 回覆:
High Lane應該算是一件相當受歡迎又有創意的案例!
公共建設並非花錢就一定能成“好事”,台灣很多建設其實只在做“功名”和撈錢的勾檔,沒考慮夠永續和切實需要的問題,該借鏡學習的還真不少呢!

■♀醫楊曉萍
等級:8
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b 身材還是很好阿
2010/09/15 00:38
好久不見了

紐約有沒有好吃的地方咧
等你介紹個比scubagolfer級少貴一點的
我有小氣病
不過下個月的在那兒呷崩


B(bruhlmeier) 於 2010-09-15 21:20 回覆:
沒穿緊身衣服所以看不到肥油。。。
妳要紐約的餐館?應該去問住那的網友才對啊!
“在那兒呷崩”?不懂妳的意思呢?解說一下啦?
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