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心情隨筆男女話題 2026/01/28 17:33:09

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車資800元…越南移工猶豫不敢上車 小黃司機「1張字條」送暖只收150元

台北101近期傳出櫃姐疑似歧視越南移工的事件,引發社會關注。一名計程車司機近日在臉書分享某次服務越南移工的經驗,他不僅幫乘客規畫更省錢的交通方式,還貼心以中文寫下求助字條協助轉乘,展現出台灣人的熱情與細心。網紅計程車司機兼作家王國春在臉書「王國春-我只是個計程車司機的貼文」發文寫道,他出身新住民家庭,曾從事勞動密集工作,經常與泰國、越南移工共事,因此對他們有較多理解與尊重。目前以開計程車為業,週末常常會服務到外籍移工,有時還會稱呼乘客一聲「老大」,並不會因此覺得自己被矮化或自尊心受損。他認為,計程車不只是運輸工具,也影響台灣觀光與國際形象,司機的服務態度往往是外國人對台灣的第一印象。王國春表示,日前在彰化高鐵站排班,遇到一名越南籍移工欲前往彰化火車站,但高鐵站距離市區較遠,若直接搭計程車跳表金額約需800元,乘客猶豫不決。由於語言障礙,乘客撥電話請會說中文的朋友與他溝通,詢問是否有更省錢方式可以到達彰化火車站。王國春建議,可先搭計程車到鄰近火車站,再轉乘火車前往彰化,計程車費約150元。王國春表示,他考量到乘客初來台灣可能不熟悉火車購票與搭車流程,突心生一計,他在手機記事本用中文寫下「我要買票到彰化火車站,我是越南人剛來台灣聽不懂,麻煩協助引導我如何搭車,謝謝。」然後,比手劃腳的請乘客拍照,再將照片出示給台鐵窗口看,希望能幫助乘客順利完成轉乘。最終到達目的地後,車資如預期為150元,乘客在結帳時點頭表示感謝,那也是他全程唯一說出的中文。王國春表示,雖然這趟車資收入從800元減少成150元,但「人情味卻多了」,相信這名初來台灣的移工朋友,一定也能感受到台灣計程車司機熱情溫暖的一面。他同時也呼籲同行,不應因乘客是語言不通的外籍移工,就趁機「狠敲一筆」收取高額費用,將心比心,如果自己的孩子在國外工作被剝削,任誰都不會開心,甚至會對該國家的印象大打折扣。

台對美投資5000億美元是掏空台?謝金河解讀台美關稅4重點:台積電反而變更強

【文.謝金河】看清楚台美關稅談判的幾個重點!台美關稅談判落幕,台灣取得15%、非疊加,投資2500億美元,加2500億美元信保基金,而且在232條款也取得最優厚條件。這個結果比預期好很多,過去幾個月關稅談判團隊面對的巨大壓力,也終於鬆了一口氣。不過,反應最激烈的卻是中國,從中國外交部到中國駐美大使館都發出強烈譴責,甚至要美國收回,否則後果自負!國內的紅媒和第五縱隊紛紛跟進起舞,國內的電視台甚至和紅色媒體步調一致。國內的經濟專家如連賢明、李鎮宇、李淳在第一時間都有很好的回應,我也來補充幾點:1、台灣主權升級這次貿易協議是在美國政府內談判,等於直接承認台灣是主權獨立國家,而且和日本、南韓平起平坐,這當然激怒中國。中共外交部發言人怒氣衝天說台灣什麼都不是,台灣只是中國一個省,台灣沒有什麼總統,他幾乎氣急敗壞!2、數字的吊詭在野黨的政治人物指責台灣對美投資5000億美元,台灣這麼小、金額那麼大,是在掏空台灣,包括台積電。其實這5000億美元有一半是信用保證基金,這是一種融資的型態,台灣國內也有一個中小企業信保基金的單位,負責協助中小企業籌資。過去台灣的企業到美國投資,都是從台灣的銀行融資再匯款到美國,現在是設立基金,由美國保證,企業可以在美國的金融機構得到融資,台灣只大約要拿出250億美元的保證金。把實體投資的2500億美元加信保2500億美元加在一起,不是外行,就是故意的!3、台灣的條件比日韓好很多台灣的實質投資是2500億美元,台積電已經承諾1650億美元,剩下的850億美元,由國內大型ICT廠投資額度已經滿了,而且沒有指定項目。相對日韓必須和美國合組投資委員會,共同決定哪些投資符合美國利益?而且美國可以分潤,台灣企業怎麼蓋廠、怎麼投資都可以自己決定!這是最優惠的條件。4、台積電再升級台積電加碼美國投資,表面上是地緣政治下的供應鏈在地化,但更深一層是台積電更加鞏固在AI供應鏈的王牌獨佔地位。最重要的是台積電從單晶片製造廠蛻變成系統整合商,也就是說從邏輯晶片必須與HBM高頻寬記憶體透過2.5/3D方式整合,成為可部署的算力模組,把HBM及GPU/ASIC整合成可交付的組裝系統,關鍵在先進封裝的技術,而這正是台積電的專長。台積電把先進製造、先進封裝,加上卓越的研發,在美國形成更完整的產能配置,美國本土的雲端業者及國防軍工用戶,將可以在同一個供應鏈體系內完成晶圓製造,封裝整合到量產交付!台積電在美國將成為AI的實體入口,所有高端算力供應商都必須更加仰賴台積電,這也是台積電未來更成長,壯大的基石,台積電股價能更上一層樓,核心在這個地方!很多人指控台積電掏空台灣,或把台積電故意說成美積電,不是故意,就是看不懂這個局!本文授權自今周刊,原文見此。延伸閱讀》0050配息1元、除息發息日出爐!股價創分拆新高...72元還能買?達人給3組數字:或許不存在高點力積電(6770)62元漲停、14萬張買單高掛!「相信黃董年底就懂」再發威,連虧9季後要轉運了?友達喘口氣又漲停17.25元、5萬張等買要跟追?群創關禁閉也漲!面板雙虎套房能退租?這次漲真的?2026(115年)寒假何時放?「這3天」先補課,再接過年春節連放!寒假行事曆、寒假開學日一次看【尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源《今周刊》,謝謝】

反補貼爭端軟著陸!陸宣布:中歐就大陸電動車「價格承諾」達成協議

中歐在大陸電動汽車反補貼爭端上取得重大進展,雙方已就「最低價格方案」達成協議。大陸商務部12日宣布,歐方將發布相關指導文件,大陸電動車製造商可依此提交價格承諾申請,符合條件的企業將可用價格承諾替代反補貼關稅。中國機電商會形容,中歐在電動車反補貼案上實現「軟著陸」。歐盟在2023年10月對大陸電動汽車發起反補貼調查,並在一年後結束調查,於2024年10月29日起在未來5年內對相關產品徵收7.8%至35.3%的反補貼稅,合計一般關稅後最高將達45.3%。此後,歐中持續就「最低價格」等解決方案進行協商。大陸商務部在12日下午發布「關於中歐電動汽車案磋商進展的通報」。通報表示,中歐就歐盟對陸電動汽車案進行了多輪磋商。雙方一致認為,有必要向對歐盟出口純電動汽車的大陸出口商,提供關於價格承諾的通用指導,以便大陸出口商可通過更加實用、有針對性且符合世貿組織(WTO)規則的方式,「解決相關關注」。這份通報表示,為此,歐方將發布「關於提交價格承諾申請的指導文件」,並在文件中確認,歐方將秉持非歧視原則,根據WTO規則有關規定,對每一項價格承諾申請,適用相同法律標準,並以客觀和公正的方式進行評估。大陸商務部表示,這充分體現了中歐雙方的對話精神和磋商成果。中歐雙方有能力、有意願,在世貿組織規則框架下,通過對話磋商妥善化解分歧,維護中歐及全球汽車產業鏈供應鏈穩定。這不僅有利於中歐經貿關係健康發展,也有利於維護以規則為基礎的國際貿易秩序。港媒南華早報12日報導指,歐委會已發布指導意見,指導大陸出口商提交價格承諾方案。歐委會表示,大陸出口商可以透過承諾年度出貨量和未來在歐盟的投資計畫來增強其方案的說服力。央視隨後報導,中國機電商會對此案表示,經過中歐雙方多輪磋商,就妥善解決方案達成一致,成功推動該案實現「軟著陸」。機電商會表示,將鼓勵和支持涉案企業充分利用磋商成果,以價格承諾申請方式,努力爭取自身對歐出口權益,促進中歐相關產業合作健康發展。中國機電商會也說,妥善解決歐盟對華電動汽車反補貼案,是中歐電動汽車上下游業界的普遍期待,有助於促進中歐相關產業鏈供應鏈的安全穩定,維護中歐經貿合作大局及國際經貿秩序。

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