《都符合節能減碳？》議員：中國已用油電車 柴油車銷台

〔自由時報記者唐在馨／台中報導〕台中ＢＲＴ買到柴油車，得標廠商與中國鄭州宇通公司合作，民進黨議員王岳彬昨天踢爆，鄭州目前ＢＲＴ同樣長度的車體，已有採用油電混合車，「中國都用油電車了，還把柴油車銷台中？」而雖然市府交通局長林良泰舉出多項數據及實證，強調目前採購ＢＲＴ柴油車，一樣符合節能減碳標準，未料仍引起藍綠議員砲轟，導致列席的副市長黃國榮也忍不住氣急敗壞：「一份專業報告，為何議員『藍的也不聽、綠的也不聽』？」

國民黨議員劉士州眼見議場砲聲隆隆，一度要求林良泰：「如果未來車體不符合歐盟五期，局長要不要下台負責？」但林良泰則說，「不符合就是退貨」，與他要不要下台，沒有關係。

林良泰昨天提出多項數據，強調台中採購柴油ＢＲＴ，是考慮到現實環境、後續維修、動力系統等種種現實因素，而且嚴格規定採用歐盟五期環保標準，一樣能夠符合節能減碳。

但國民黨議員楊正中表示，交通局過去對外都宣稱要採購油電車，最後變成柴油車，就是讓市民「從雲端掉到谷底」，而現在交通局拿出一堆資料說柴油車是好的，「謊話說多了，自己都相信」；但林良泰則回以「真理只會越辯越明」。

議員蔡雅玲則批評，林良泰變身「催眠大師」，過去一再跟議員及市民說「柴油車是好車」，她希望林良泰「醒醒」，懸崖勒馬不要再錯下去；議員李天生、曾朝榮、何文海則播放柴油燃放的影片，表示「台中環保是低標」。

議員王岳彬則抨擊，歐盟五期根本未將二氧化碳列入評核，他更質疑，「中國都開始採用油電混合車」，台中ＢＲＴ還敢繼續用柴油車，根本是大笑話。

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