早上5點半從高雄火車站出發，沿著台17線，穿過小港、林園、林邊、東港，到了九點，右手邊開始不時出現海岸風景。

十點多，已經可以看到帶有墾丁字樣的指示牌。

十二點，抵達鵝鑾鼻。前往最南點的路上，氣象雷達傲然獨立著。

平常欠缺鍛練，抵達鵝鑾鼻時，在上坡路段，腳已經使不上力了，所以最後一段是用牽的。

在停車場安頓好愛車，穿過叢生的海岸植被，到了最南點。

和象徵最南點的水泥地標合照留念後，望向海面，幾艘漁船往來穿梭，是在捕什麼呢？

稍事休息後，前往鵝鑾鼻公園。門票40元，為了看燈塔，只得乖乖付錢。

正好碰到一群來自彼方的觀光客，圍著台灣八景碑展示攝影器材；等了好一會兒，人潮少了些，摸個空檔拍下這張照片。

有百年歷史的鵝鑾鼻燈塔，目前的燈塔是第三代？是台灣最強力的燈塔，目前依舊服役中。在最南點地標興建以前，這座燈塔就是台灣最南方的象徵。

回程路上腹中饑餒，於是在台灣最南端的小七買了三明治果腹。

過了南灣，天空中浮現一朵烏雲。到了枋山南邊，果不其然下起雨來。為了不淋濕相機，接下來的路途就沒拍照片了。

原本和同事誇口要當日往返高雄火車站—鵝鑾鼻，但是回程的速度慢了下來。為了趕在半夜前回到家，決定放棄最後一段，從草衙上了捷運。這真是「為山九仭，工虧一簣」的寫照啊。

今天的戰果，去程︰高雄火車站→鵝鑾鼻，6小時00分26秒，116.00公里。

回程︰鵝鑾鼻公園→高雄捷運草衙站，5小時59分56秒，108.65公里。

任務失敗。